大公司做移動應(yīng)用?先解決領(lǐng)導(dǎo)者匱乏的問題吧
譯文最近公布的一份調(diào)查報(bào)告顯示,盡管目前移動計(jì)算技術(shù)已經(jīng)成為高層管理者們最為關(guān)注的技術(shù)發(fā)展目標(biāo),但大多數(shù)企業(yè)仍然沒能從內(nèi)部管理體系入手在移動領(lǐng)域發(fā)起沖擊,以IBM及甲骨文為代表的老牌IT供應(yīng)商也尚未率先拿出移動應(yīng)用產(chǎn)品。
Appcelerator網(wǎng)站組織的此次調(diào)查涵蓋了770位企業(yè)***,其中包括CEO、CIO以及移動應(yīng)用開發(fā)經(jīng)理等職位。調(diào)查及數(shù)據(jù)整理工作于去年十一、十二月份進(jìn)行,最終結(jié)果于上周公布。在問及哪家傳統(tǒng)“巨頭級供應(yīng)商”在目前移動技術(shù)方面擁有優(yōu)勢時,28%的受訪者支持微軟、15.8%支持SAP、10.8%支持甲骨文、7.3%支持IBM、4.6%支持惠普。“企業(yè)用戶習(xí)慣將這些老牌勁旅視為市場***”——但實(shí)際情況并非如此,Appcelerator網(wǎng)站企業(yè)戰(zhàn)略頻道主管Michael King指出。
“其實(shí)各企業(yè)目前并沒有針對移動優(yōu)勢地位招聘相關(guān)管理者,這使得市場群龍無首的紛亂局面進(jìn)一步加劇,”King表示。大多數(shù)公司首腦尚未著手招納移動事務(wù)主管、移動部門副總裁或者計(jì)劃建立卓越移動中心。只有21%的受訪者有計(jì)劃打造這樣的新型計(jì)算中心,但他們還沒有制定出明確的進(jìn)程表;而60%的受訪者則干脆沒有建立此類中心的打算。
但他們做出這樣的選擇也并無不妥:“將移動技術(shù)視為首要發(fā)展目標(biāo)的企業(yè)已經(jīng)贏得令人印象深刻的豐厚回報(bào),”King補(bǔ)充稱。他還列舉了三菱電機(jī)公司的例子,由于推出定價及目錄應(yīng)用,***年的銷售額就達(dá)到3000萬美元。
雖然很多企業(yè)及供應(yīng)商沒有針對移動領(lǐng)域組織新的領(lǐng)導(dǎo)班子,但在本次調(diào)查中,受訪者仍紛紛表示2013年中自主開發(fā)移動應(yīng)用將成為公司的主要努力方向。受訪者們認(rèn)為,在今年中企業(yè)自主移動應(yīng)用開發(fā)總量將首度超過自主PC應(yīng)用開發(fā)總量;同時,大多數(shù)受訪者打算在今年內(nèi)創(chuàng)建五款以上移動應(yīng)用,并使移動開發(fā)在規(guī)模上超過Web開發(fā)。
企業(yè)高管們顯然意識到了移動應(yīng)用中所蘊(yùn)含的變革契機(jī),因而希望它們能夠幫助改善企業(yè)與客戶及員工間的關(guān)系、提高市場競爭力、增加收入并提高生產(chǎn)效率。然而要讓移動技術(shù)真正轉(zhuǎn)化為實(shí)際價值,我們面臨的阻礙也絕不容忽視。移動技術(shù)目前仍屬于稀缺資源、整個領(lǐng)域缺乏標(biāo)準(zhǔn)化衡量尺度、大部分企業(yè)也還不具備明確的發(fā)展方向與策略。報(bào)告同時指出,目前我們要做的是整合企業(yè)數(shù)據(jù)并將移動任務(wù)分散化。
下面是整理自報(bào)告的幾組數(shù)據(jù):
- 接近50%的受訪者認(rèn)為惠普未能深入理解移動技術(shù)的內(nèi)涵,而44%的受訪者則不看好甲骨文;
- 81%的受訪者預(yù)計(jì)成熟市場中的傳統(tǒng)企業(yè)會受到移動新興競爭對手的強(qiáng)勢沖擊;
- 盡管移動應(yīng)用在消費(fèi)者領(lǐng)域的普及度可謂無處不在,但企業(yè)領(lǐng)域則顯得有些行動遲緩:73%的企業(yè)創(chuàng)建的移動應(yīng)用數(shù)量低于5個,而39%的企業(yè)甚至在1個以下;
- 55%的企業(yè)將移動視為需要***先并較優(yōu)先完成的事務(wù);
- 蘋果的iOS與谷歌的Android被企業(yè)視為最重要的兩大移動平臺。
- 94%的受訪者預(yù)計(jì)所在公司將通過投資使移動應(yīng)用得以與云及后端系統(tǒng)相連接;
- 66%的受訪者有計(jì)劃推廣面向員工的移動應(yīng)用程序;
- Mobile security remains a concern, especially authentication and authorization移動安全仍然令人擔(dān)憂,尤其是在身份驗(yàn)證及授權(quán)方面。