盡管界面及功能被指類似之前騰訊推出的微信公眾平臺，不同于微博認證用戶即可認證的是，近日上線的飛信公眾平臺(gz.feixin.10086.cn)的認證則嚴格和麻煩得多：需填寫申請表及承諾書、提交營業(yè)執(zhí)照、加蓋公章等。

中國移動推出的功能是，飛信用戶或移動手機用戶可直接登錄飛信公眾平臺，進入后發(fā)現(xiàn)，自動回復(fù)、群發(fā)消息等功能與微信很接近，界面也十分相似。

2007年6月，中國移動推出無線即時通信工具飛信，當時主要是瞄準手機QQ、移動MSN。到2010年，飛信成為中國移動旗下用戶規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，注冊用戶數(shù)增長到2億，且日?；钴S用戶達8000萬以上。

自此前一年多里，中國移動對飛信產(chǎn)品進行多次升級，還只是為了應(yīng)對行業(yè)內(nèi)的競爭、吸引異網(wǎng)用戶。如今看來，飛信過去的研發(fā)方向不對，目前中國移動正面臨微信等業(yè)務(wù)的強烈挑戰(zhàn)，正陷入“被管道化”的尷尬境地，飛信進行業(yè)務(wù)重構(gòu)的方向已經(jīng)是瞄準微信等OTT產(chǎn)品的競爭。

此次中國移動推出飛信公眾平臺顯然也是希望改變飛信過去“能免費互發(fā)短信”的單一形象。

飛信的運營權(quán)目前在廣東移動代管的互聯(lián)網(wǎng)基地，該基地有望于今后升格為中國移動的互聯(lián)網(wǎng)公司。

根據(jù)日前中國移動的一次由互聯(lián)網(wǎng)競爭產(chǎn)品而引發(fā)的“飛信業(yè)務(wù)重構(gòu)”專題會議，飛信將來會全面覆蓋微信的功能，比如也會引入VOIP(網(wǎng)絡(luò)電話)功能，但預(yù)計中國移動不會采取免費模式，而是會采取推出流量打包優(yōu)惠套餐等手段。北京聯(lián)通目前的計費系統(tǒng)賬單顯示，運營商完全具備識別類似于微信等任何OTT流量的計費能力，使得后續(xù)推出微信流量包套餐成為可能。

另外，中國移動還具有號碼優(yōu)勢。中國移動的飛信業(yè)務(wù)與聯(lián)通的沃友、中國電信的翼聊都一樣，用戶都是以其手機號為注冊號，一個手機用戶只有一個號，便于管理和計費。

據(jù)悉，中國移動可以在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)其所有手機用戶默認開通飛信，預(yù)計中國移動會用各種優(yōu)惠政策吸引用戶，未來飛信是否能夠獲得用戶的認可還需進一步觀察。