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小冰專機上的Office 不間斷的生產(chǎn)力真正在云端

云計算
在枯燥的飛行途中,還能擁有和地面一樣的數(shù)字生活與數(shù)字工作,即便身在云端還能擁有不間斷的生產(chǎn)力。在科技史上首個人工智能航班上,小冰無疑是東航MU5117上的明星。但同樣給乘客與媒體留下深刻映像的是Office for iOS與Surface Pro 3。在這兩個小時的航空旅程中,記者真正體驗到了無縫的生活與工作。

在枯燥的飛行途中,還能擁有和地面一樣的數(shù)字生活與數(shù)字工作,即便身在云端還能擁有不間斷的生產(chǎn)力。在科技史上***人工智能航班上,小冰無疑是東航MU5117上的明星。但同樣給乘客與媒體留下深刻映像的是Office for iOS與Surface Pro 3。在這兩個小時的航空旅程中,記者真正體驗到了無縫的生活與工作。

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  作為微軟公司與中國東方航空公司,在人工智能和移動領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的"結(jié)晶",小冰航班體現(xiàn)了一種對數(shù)字生活與數(shù)字工作的全新思考。在登機前,乘客就能在Surface Pro 3上登陸微博與自己的專屬小冰展開互動,獲取登機時間等信息。在飛行中,許多媒體直接通過Office for iOS編寫稿件,并通過機艙內(nèi)的Wi-Fi向地面發(fā)布稿件。據(jù)觀察,Office for iOS雖然立足iPad等移動平臺,但提供了與PC端Office類似的界面,整體使用比較流暢。雖然之前也試用過一些移動辦公應用,但這些引用問題多多,包括格式混亂、功能有限、程序不穩(wěn)定,與PC端同步困難,這一切都為移動辦公生產(chǎn)力留下了隱患。而這正是微軟最擅長的領(lǐng)域。

小冰專機上的Office 不間斷的生產(chǎn)力真正在云端

 

  通過此次東航小冰航班,我們看到的不僅是微軟在人工智能與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的產(chǎn)品與技術(shù)積累,更能體會到此次微軟與東航合作背后的思考。即圍繞東航每年8000萬到1億的客流,打通機上互聯(lián)網(wǎng)的***一塊壁壘,幫助乘客實現(xiàn)無縫的生產(chǎn)力。提升航空服務(wù)的附加價值。讓有趣的小冰,與有用的Office共同服務(wù)于乘客的移動互聯(lián)工作與生活。

 

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  當然,機上只是移動工作的一個代表場景,但正如人工智能小冰的快速發(fā)展一樣,其背后的想象空間卻是無限的。

責任編輯:鳶瑋 來源: 微軟
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