國(guó)慶長(zhǎng)假前夕，經(jīng)過(guò)近半年的試運(yùn)行(2015年4月1日投入試運(yùn)行)，由華為聯(lián)合北京智訊天成技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“智訊天成”)共同完成的京滬穗和東南環(huán)骨干傳輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，大大提高了鐵路國(guó)干網(wǎng)絡(luò)的安全性能、承載能力以及運(yùn)維能力。智訊天成是中國(guó)鐵路通信系統(tǒng)、客專信息服務(wù)系統(tǒng)和車(chē)站運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的全面解決方案及服務(wù)提供商。

京滬穗和東南環(huán)骨干傳輸網(wǎng)改造工程是鐵總十二五規(guī)劃中最重要的國(guó)干網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目之一，是中國(guó)鐵路通信骨干傳輸網(wǎng)的核心網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)華北、華中、華南、華東、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路干線，線路里程達(dá)1.2萬(wàn)公里。之前，京滬穗和東南環(huán)骨干傳輸網(wǎng)通信設(shè)備在網(wǎng)運(yùn)行已近10年，存在帶寬資源受限、可靠性不足以及接口單一等問(wèn)題：原有設(shè)備處于超期服役狀態(tài);系統(tǒng)通道占用率接近飽和;部分設(shè)備不具備綜合接入能力。為更好的實(shí)現(xiàn)鐵路的智能化運(yùn)行，提高運(yùn)營(yíng)能力，2014年9月，鐵路總公司首先啟動(dòng)京滬穗和東南環(huán)骨干傳輸網(wǎng)改造工程。

改造工程根據(jù)鐵路通信的特點(diǎn)，最終選用了華為公司100G OTN方案建設(shè)10G&100G混合骨干傳輸網(wǎng)，后續(xù)隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展可提供1.98Tbit/s的超大帶寬，完全滿足鐵路未來(lái)5到10年的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。工程支持100M~100G全業(yè)務(wù)的靈活接入和高效承載，極大提升了網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率;同時(shí)提供網(wǎng)元級(jí)和網(wǎng)絡(luò)級(jí)等多層次保護(hù)機(jī)制，極大提升了網(wǎng)絡(luò)的可靠性。此外，華為OTN智慧光管系統(tǒng)成功解決了任意波長(zhǎng)光功率、OSNR在線檢測(cè)難題，避免昂貴的儀表投資，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的快速開(kāi)局以及故障定位，大幅降低骨干傳輸網(wǎng)的運(yùn)維難度和維護(hù)成本。不僅如此，本次網(wǎng)絡(luò)中還應(yīng)用了1588v2時(shí)鐘，其具備的精準(zhǔn)時(shí)間傳送功能可為未來(lái)LTE等業(yè)務(wù)的傳送提供更高的時(shí)間傳送精度，使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的定時(shí)同步指標(biāo)有顯著的改善。

改造后的京滬穗和東南環(huán)骨干傳輸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了單光纖8Tbit/s的超大容量(容量較現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升至少4倍以上)，更加靈活可靠;大容量、易擴(kuò)展的產(chǎn)品架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多業(yè)務(wù)的靈活接入和高效承載，為鐵總及各路局的的信息化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);先進(jìn)的100G二代軟判技術(shù)，提高了單波100G傳輸性能;先進(jìn)的U2000網(wǎng)管實(shí)現(xiàn)可視化端到端管理，大大提升了鐵路運(yùn)維部門(mén)的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)效率。

此外，OTN設(shè)備調(diào)測(cè)及開(kāi)通時(shí)間較現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)縮短了20%，設(shè)備維護(hù)、故障處理時(shí)間較現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升至少30%;OTN設(shè)備的穩(wěn)定性較現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提高至少30%，其網(wǎng)絡(luò)保護(hù)機(jī)制較現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)更加完善，尤其數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)在OTN上承載可以有ODUK-SNCP保護(hù)，安全性較現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)有明顯提升;OTN網(wǎng)絡(luò)較現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)可以提供高精度的時(shí)間接口，滿足了鐵路系統(tǒng)對(duì)高精度時(shí)間的要求。

作為鐵路行業(yè)***OTN骨干通信傳輸網(wǎng)及鐵路通信最重要的基礎(chǔ)承載網(wǎng)，該工程難度大、技術(shù)新、要求高、時(shí)間緊、缺少鐵路OTN網(wǎng)絡(luò)的驗(yàn)收規(guī)范和測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。智訊天成憑借在鐵路行業(yè)10余年的通信系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力、先進(jìn)的技術(shù)方案整合能力、成熟靈活的項(xiàng)目管理能力，在項(xiàng)目的各個(gè)節(jié)點(diǎn)中齊心協(xié)力、各司其責(zé)，急客戶之所急、想客戶之所想，嚴(yán)格把控項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)。在短短5個(gè)月內(nèi)，智訊天成和華為在相關(guān)各單位大力支持和積極推動(dòng)下，克服了施工時(shí)間短、協(xié)調(diào)難度大、施工線路長(zhǎng)、整改工作量大的重重困難，組織完成了設(shè)備供貨、安裝調(diào)測(cè)、全網(wǎng)聯(lián)調(diào)以及配合驗(yàn)收測(cè)試等關(guān)鍵工作，整個(gè)項(xiàng)目組于2015年3月順利完工。

華為從1996年開(kāi)始為軌道交通行業(yè)客戶提供ICT產(chǎn)品與解決方案，已服務(wù)于全球超過(guò)10萬(wàn)公里軌道。華為數(shù)字軌道解決方案服務(wù)的客戶包括德國(guó)鐵路、西班牙國(guó)家鐵路、土耳其國(guó)家鐵路、南非PRASA、中國(guó)大西高鐵、朔黃鐵路、大秦鐵路等多個(gè)項(xiàng)目，為鐵路行業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的ICT支撐。