工信部部長苗圩近日接受專訪時透露，工信部正在研究制定智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，編制智能制造專項規(guī)劃;推動傳統(tǒng)裝備智能化改造和升級，分行業(yè)制定傳統(tǒng)裝備智能化改造路線圖，組織開展重點行業(yè)智能車間、智能工廠試點，培育一批樣板企業(yè)并組織推廣行業(yè)應(yīng)用示范。同時，工信部將推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，研究制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案，開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范。

有媒體認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是全球工業(yè)系統(tǒng)與高級計算、分析、感應(yīng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的結(jié)果。它通過智能機器間的連接并最終將人機連接，結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構(gòu)全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力，讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經(jīng)濟(jì)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)必須以物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，不同于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司比如谷歌、亞馬遜等可以通過PC、移動端后臺收集數(shù)據(jù)，工業(yè)數(shù)據(jù)需要來自安裝在機器上的傳感器，傳感器收集機器運行時的數(shù)據(jù)，實時傳送到云端進(jìn)行存儲、分析和決策。

工業(yè)級傳感器相對于普通傳感器來說，需要更強大的穩(wěn)定性和更高的靈敏度，因為很多工業(yè)級傳感器需要在更惡劣環(huán)境下運行，比如生產(chǎn)車間相比普通環(huán)境，工業(yè)噪聲會大很多，比如電力、鐵路沿線的監(jiān)測，需要在惡劣的自然條件下進(jìn)行監(jiān)測。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于工業(yè)數(shù)據(jù)的要求是實時采集、存儲和分析，因此MEMS傳感器體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量生產(chǎn)、易于集成和實現(xiàn)智能化的特點，正好契合了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于傳感器的要求。