媒體們總是想搞個(gè)大新聞，科技圈也一樣，為了標(biāo)新立異，編輯記者們從來不怕聳人聽聞，就怕你覺得索然無味。于是就有了諸如此類的新聞標(biāo)題：《自動(dòng)化將在未來20年內(nèi)搶走10萬工作崗位》《機(jī)器人來了 人類面臨大面積失業(yè)》《電池技術(shù)新突破：iPhone電量續(xù)航達(dá)到7日》《兩千億級(jí)市場(chǎng)在招手 無人駕駛汽車蓄勢(shì)待發(fā)》《谷歌讓全球都能上網(wǎng)：10億美元建180顆衛(wèi)星》《未來100年人類生活：火星度假 水下城市》。不知道你們對(duì)這類新聞是什么感覺，筆者看到這樣的標(biāo)題總像又聽到一聲“狼來了”，點(diǎn)擊進(jìn)去看到的內(nèi)容無非是“也許”“大概”“在未來”如何如何，總之一個(gè)意思：該功能在本階段尚無法實(shí)現(xiàn)。

無怪乎那么多人要為岳武穆鳴不平，“莫須有”古已有之，而今也依然活躍。

那么我們來說說為什么這些新聞是狼來了，以及狼為什么還不來。

 

機(jī)器人、自動(dòng)化這些概念很早以前就被熱炒，在阿西莫夫在其《機(jī)器人系列》中提出過著名的機(jī)器人三定律，被稱為“現(xiàn)代機(jī)器人學(xué)的基石”。關(guān)于機(jī)器人的幻想由來已早，三國(guó)演義中諸葛亮的“木牛流馬”其實(shí)就是早期簡(jiǎn)化版的機(jī)器人，比起現(xiàn)代意義上的機(jī)器人早了1700年。《湯問篇》記載的與匠人偃師俱來的能倡者“巧夫頷其頤，則歌合律；捧其手，則舞應(yīng)節(jié)。千變?nèi)f化，惟意所適。”繪聲繪色地描繪了一個(gè)幾乎可以以假亂真的機(jī)器人。據(jù)記載，這個(gè)機(jī)器人是用皮革、木料、膠漆以及白土、黑炭、丹沙等顏料做成的。讓周穆王大為感慨造化之功。周穆王在位的年代，是公元前1003年至公元前949年，距今已有3000年之久，也就是說人類關(guān)于機(jī)器人的幻想起碼有幾千年之久，但是我們離機(jī)器人時(shí)代依然是那么遙遠(yuǎn)。其中的主因在于，智慧生物和無生命物體之間有著天壤之別，不是簡(jiǎn)單地程序和邏輯能夠彌補(bǔ)的。

電池技術(shù)革命，這個(gè)說法很有意思，幾乎每年都有個(gè)人或者機(jī)構(gòu)宣稱其發(fā)現(xiàn)或者發(fā)明了新的方法能有效地增大電池使用效率，為生產(chǎn)和生活提供如何如何巨大的改變。一開始大眾還是相信的，然而幾年過去了，十幾年過去了，鋰電池的地位依然不可撼動(dòng)。期間的那些所謂電池技術(shù)突破，要么被發(fā)現(xiàn)是學(xué)術(shù)作假、子虛烏有，要么技術(shù)不成熟、存在安全隱患，要么就是材料稀缺、商用條件不足，總之一句話：在消費(fèi)市場(chǎng)你見不到他們的蹤影。

無人駕駛是眼下熱門的技術(shù)，各家廠商爭(zhēng)相推進(jìn)其發(fā)展，然而安全問題一直是高懸于其頭上的達(dá)摩克利斯之劍。像 Google 和 Tesla 等正在新技術(shù)領(lǐng)域里進(jìn)行競(jìng)賽的重要汽車公司，他們嚴(yán)重依賴于第三方供應(yīng)商組裝他們的車輛，這意味著他們也許不能檢查他們自動(dòng)駕駛車輛的全部代碼。而對(duì)于黑客來說，攻擊一輛汽車，接管從剎車到廣播等所有部件是輕易可以做到的。更重要的是，所有無人駕駛汽車嚴(yán)重依賴軟件設(shè)計(jì)，不能對(duì)實(shí)時(shí)路況做有效變通，導(dǎo)致這項(xiàng)看似很有前景的技術(shù)一直不能有所突破。另一方面，全面的普及和商用也需要大量的時(shí)間。

再來說說衛(wèi)星上網(wǎng)。用衛(wèi)星來作全球上網(wǎng)的鏈接器，聽起來不錯(cuò)吧？用戶只要通過計(jì)算機(jī)衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器、衛(wèi)星天線和衛(wèi)星配合便可接入Internet。然而事實(shí)總沒有幻想那么美好，首先你需要一個(gè)設(shè)備來接受衛(wèi)星信號(hào)，這已經(jīng)將絕大部分用戶隔離開來。其次，價(jià)格并不便宜，一份2013年的資料顯示，如果采用買斷終端方式，IPSTAR衛(wèi)星寬帶基本版1M需要596元/月，專業(yè)版2M需要996元/月，比有線上網(wǎng)的方式貴了十倍不止的情況下，上網(wǎng)效率還十分低下，而且用戶需要主動(dòng)向相關(guān)運(yùn)營(yíng)公司提出申請(qǐng)。摩托羅拉曾耗費(fèi)巨資推行“銥星計(jì)劃”最總以失敗告終。綜合來看，這是一項(xiàng)投入大產(chǎn)出低的產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，市場(chǎng)并不理想。

至于未來100年的人類生活距離我們就有點(diǎn)遙遠(yuǎn)了，但是可以肯定的是，2116年火星度假是不現(xiàn)實(shí)的。首先，火星是不適合人類居住的，以二氧化碳為主的大氣既稀薄又寒冷，沙塵懸浮其中，每年常有塵暴發(fā)生。近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)之間的溫差將近160攝氏度，表面平均溫度零下55℃，在這樣的條件下度假？先不說別的，先談?wù)勗趺慈?，火星距離地球的最近距離約為5500萬公里,美國(guó)的“勇氣”號(hào)（Spirit）火星探測(cè)器花了近七個(gè)月的飛行才成功在火星著陸，而這樣一個(gè)造價(jià)4.14億美元的設(shè)備，其設(shè)計(jì)壽命只有三個(gè)月。好奇號(hào)火星探測(cè)器的投資費(fèi)用則達(dá)到25億美元，這樣大的花費(fèi)哪里是平民所能負(fù)擔(dān)得起的？至今為止，尚且沒有人類的腳步踏上過火星的表面。偉大的人類踏上了與地球近在咫尺的月球，然而快半個(gè)世紀(jì)過去了，除了那些肩負(fù)國(guó)家任務(wù)、萬里挑一的宇航員們，你我之中有幾個(gè)人能完成月球的度假之旅？更遑論比地月距離遠(yuǎn)了100多倍、條件更為惡劣的火星。相比之下，當(dāng)火星人比去火星度假容易多了。

總之，你若要問，狼為什么還不來，我只能告訴你，條件尚不成熟。革命尚未成功，同志請(qǐng)你耐心等待。如果你不想守株待兔，那你的發(fā)明創(chuàng)造或許也可以改變時(shí)代的現(xiàn)狀。