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俞永福:高德日活已超越百度,但這只是一個(gè)“小目標(biāo)”

新聞
10月15日,阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁兼高德集團(tuán)總裁俞永福在杭州云棲大會(huì)上發(fā)表演講時(shí)宣布,高德地圖手機(jī)客戶端的每日活躍數(shù)據(jù)已經(jīng)超越百度地圖,成為行業(yè)內(nèi)排名第一的手機(jī)地圖應(yīng)用?!爸链?,高德已經(jīng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域完成了對于競爭對手的全面領(lǐng)先。

俞永福:高德日活已超越百度,半年內(nèi)完成全年目標(biāo)

10月15日,阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁兼高德集團(tuán)總裁俞永福在杭州云棲大會(huì)上發(fā)表演講時(shí)宣布,高德地圖手機(jī)客戶端的每日活躍數(shù)據(jù)已經(jīng)超越百度地圖,成為行業(yè)內(nèi)***的手機(jī)地圖應(yīng)用。“至此,高德已經(jīng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域完成了對于競爭對手的全面領(lǐng)先。”同時(shí)他還對高德公司發(fā)表內(nèi)部信,稱繼2015年10月之后,高德再次僅用半年時(shí)間就完成了全年的用戶增長目標(biāo)(阿里新財(cái)年從2016年4月1日開始)。

據(jù)了解,艾瑞mUserTracker的***監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,高德地圖手機(jī)客戶端(不包含高德導(dǎo)航、蘋果地圖)的***每日活躍設(shè)備數(shù)約為2983.19萬,在地圖導(dǎo)航類目中***,排名次席的百度地圖每日活躍設(shè)備數(shù)據(jù)則為2808.87萬;此外,在每日使用頻度和時(shí)長方面,高德同樣排名行業(yè)***:高德地圖手機(jī)客戶端人均(單機(jī))每日總使用次數(shù)為2.48次,人均(單機(jī))每日總有效使用時(shí)間為17.08分鐘,百度地圖則分別只有2.06次和8.04分鐘。此前,高德在手機(jī)導(dǎo)航和手機(jī)實(shí)時(shí)交通方面***,本次在手機(jī)地圖上成為***名意味著高德已經(jīng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得了全面領(lǐng)先。俞永福還透露,出于對自身成績的充分自信,高德已經(jīng)允許另一家大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile進(jìn)行代碼監(jiān)測驗(yàn)證,結(jié)果將在未來體現(xiàn)。

他將此成績稱之為新高德的里程碑。“我們在專注地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域十四年后,已經(jīng)成功地將專業(yè)地圖能力與專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力融合,升級成為實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),即一張***的活地圖‘A map’。”

除此之外,內(nèi)部信中還提到了高德地圖在十一黃金周中的幾個(gè)關(guān)鍵成績:十一期間,使用高德地圖導(dǎo)航規(guī)劃服務(wù)累計(jì)次數(shù)近20億次,駕車導(dǎo)航總里程數(shù)超過30億公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競爭對手,同時(shí)用戶數(shù)量的同比增長率依然超過了100%,再次提前半年完成了全年用戶增長目標(biāo);交通大數(shù)據(jù)方面,高德節(jié)前聯(lián)合全國多地公安交通管理部門發(fā)布了《中國主要城市節(jié)假日出行預(yù)測報(bào)告(2016年國慶節(jié))》,其中預(yù)測的全國高速擁堵趨勢與交通部路網(wǎng)中心10月1日至10月8日監(jiān)測到的真實(shí)數(shù)據(jù)基本一致。

“但同時(shí)我們也清楚地看到,有很多用戶痛點(diǎn)、用戶問題沒有解決,智能大交通產(chǎn)業(yè)也剛剛起步。”俞永福表示,今天的成績雖然出色,但只是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“小目標(biāo)”,未來需要再接再厲。

近兩年,高德始終在變化中維持著高速發(fā)展。2014年7月,高德集團(tuán)宣布完成私有化,與阿里巴巴集團(tuán)整合,俞永福任移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理;2014年9月,俞永福代表高德宣布新戰(zhàn)略,表示將專注于出行和位置信息服務(wù),三年內(nèi)無商業(yè)目標(biāo);2015年3月,俞永福升任高德集團(tuán)總裁,全面負(fù)責(zé)高德整體業(yè)務(wù);2015年10月,高德提前半年完成全年業(yè)績,公布“一個(gè)高德”戰(zhàn)略,研發(fā)一體化引擎,打通手機(jī)和汽車業(yè)務(wù);2016年10月,高德再次半年內(nèi)完成了全年用戶增長目標(biāo),獨(dú)立手機(jī)客戶端每日活躍設(shè)備數(shù)超越百度地圖,排名行業(yè)***。

附俞永福內(nèi)部信全文

高德地圖超越百度地圖,半年完成全年目標(biāo),但這只是一個(gè)“小目標(biāo)”

各位高德同學(xué):

剛剛過去的“十一黃金周”,大量同學(xué)值守在崗位上,保障高德地圖能為全中國老百姓“出行”提供更好的動(dòng)態(tài)地圖、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、實(shí)時(shí)躲避擁堵服務(wù)。非常高興的是我們又一次創(chuàng)造新高,同比去年我們的用戶量增長超過100%,同時(shí)我們的產(chǎn)品和系統(tǒng)非常穩(wěn)定,再一次經(jīng)受住了考驗(yàn),我也聽到了許多用戶的表揚(yáng),謝謝為此付出巨大努力的同學(xué)們。在此,我代表班委和大家分享幾件事:

1)十一出行擁堵預(yù)測準(zhǔn)確,完勝友商,體現(xiàn)了我們長期積累的專業(yè)性。十一前夕,在公安部交通管理局指導(dǎo)下,高德聯(lián)合全國多地公安交通管理部門第五次發(fā)布了《中國主要城市節(jié)假日出行預(yù)測報(bào)告(2016年國慶節(jié))》。節(jié)日之后,根據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心10月1日至10月8日的全國高速監(jiān)測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)高德的預(yù)測報(bào)告結(jié)果基本吻合實(shí)際出行情況,這無疑再次印證了高德交通大數(shù)據(jù)的過硬實(shí)力(相比之下,友商發(fā)布的預(yù)測報(bào)告與實(shí)際運(yùn)行情況偏差較大)。

2)十一出行高峰期間,高德用戶導(dǎo)航規(guī)劃服務(wù)次數(shù)累計(jì)近20億次,全國使用高德地圖駕車導(dǎo)航的總里程數(shù)超30億公里——這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于友商公布的8億次和20億公里。同時(shí),我們的活躍用戶數(shù)相比去年依然有100%以上的高增長。并且,我們再次只用了半年時(shí)間(新財(cái)年從2016年4月1日起)就完成了全年的用戶增長目標(biāo)——經(jīng)與班委討論,我們已經(jīng)重新設(shè)定了全年用戶發(fā)展目標(biāo),繼續(xù)勇攀高峰!

3)關(guān)于第三方監(jiān)測的市場占有率。大家都知道,高德在手機(jī)導(dǎo)航和手機(jī)實(shí)時(shí)交通上是毫無爭議的***名,但在手機(jī)地圖領(lǐng)域的市場份額存在爭議:有的第三方研究機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示高德是***,有的顯示高德是第二。我們不愿為此浪費(fèi)太多口水,所以過去在市場上只介紹自己是手機(jī)地圖的前兩名。而經(jīng)過這兩年多的高速發(fā)展,今天很高興地跟大家分享一個(gè)好消息,根據(jù)艾瑞mUserTracker的***監(jiān)測數(shù)據(jù):高德地圖手機(jī)客戶端(不含高德導(dǎo)航、蘋果地圖)的每日活躍設(shè)備數(shù)已達(dá)到了2983.19萬,超越百度地圖手機(jī)客戶端的2808.87萬,成為最嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)口徑下的***名。至此,高德地圖在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)對競爭對手的全面領(lǐng)先。同時(shí),出于對自己成績的充分自信,我們也開始允許另一家大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile進(jìn)行代碼監(jiān)測驗(yàn)證,考慮到需要時(shí)間對高德地圖客戶端進(jìn)行升級,新結(jié)果會(huì)在未來體現(xiàn)出來。(我們不希望口水戰(zhàn),如果不服,也請?jiān)试S第三方機(jī)構(gòu)嵌入代碼監(jiān)測驗(yàn)證)

這個(gè)成績不僅是新高德的一個(gè)里程碑,更意味著我們在專注地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域十四年后,已經(jīng)成功地將專業(yè)地圖能力與專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力融合,升級成為實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),即一張***的活地圖“A map”。但這只是一個(gè)“小目標(biāo)”。我們更要清醒地看到,還有很多用戶痛點(diǎn)、用戶問題沒有解決,智能大交通產(chǎn)業(yè)也剛剛起步,未來需要做的事情還有很多,希望大家再接再厲,更專注,更專業(yè),堅(jiān)持高德AMAP,做一張***的活地圖“A map”!

責(zé)任編輯:龐桂玉 來源: 51CTO.com
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