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如果轉型成功率是50%,制造業(yè)怎樣選擇正確姿勢?

企業(yè)動態(tài)
 業(yè)界基本上一致認為,數字化制造技術將會改變產業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié):從研發(fā)、供應鏈、工廠運營到營銷、銷售和服務;設計師、管理者、員工、消費者以及工業(yè)實物資產之間的數字化鏈接將釋放出巨大的價值,并徹底刷新制造業(yè)的版圖。

  雖然“第四次工業(yè)革命”還沒有形成統(tǒng)一的定義,但全球主要的經濟大國都已經在用自己的邏輯來詮釋第四次工業(yè)革命,德國有“工業(yè)4.0”,美國有“工業(yè)互聯網”,中國有“中國制造2025”、日本有“日本再興戰(zhàn)略”……雖然各國的叫法不同,但在達成的路徑上卻頗為類似:從新ICT技術應用到數字化轉型再到智能制造。

  為了應對激烈的市場競爭、復雜的法規(guī)要求和高度的安全需求等多個方面的挑戰(zhàn),制造企業(yè)也在積極尋求以物聯網、大數據、云計算為代表的新ICT技術,實現員工、應用系統(tǒng)、智能機械設備之間的互聯互通,從而獲得商業(yè)的主動權。

  麥肯錫的研究報告指出,50%的企業(yè)在試圖向數字化轉型的過程中會以失敗而告終??梢娖髽I(yè)數字化轉型的機遇與風險并存,企業(yè)要規(guī)避風險就要選擇一個優(yōu)質的合作伙伴尋找一條切實符合自身需求的數字化轉型之路。

  制造業(yè)的先行者都從數字化轉型獲得了什么?

  由于生產流程的復雜性和特殊性,制造業(yè)邁向數字化轉型的道路并非一帆風順,而隨著新ICT技術的日益成熟,已經有一些走在前面的制造企業(yè)通過和新ICT廠商的合作,在數字化轉型上獲得了一定的成功,它們或許能夠給其他企業(yè)提供更多借鑒。2016世界500強排名第81位的東風汽車,即是制造企業(yè)轉型的先行者之一。

  始建于1969年的東風汽車,是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一,旗下已有300多家子公司。受近年宏觀經濟和國內制造業(yè)大趨勢影響,國內汽車行業(yè)普遍面臨增速放緩、結構調整等諸多壓力。為迎接挑戰(zhàn),東風汽車集團在“十三五規(guī)劃”的信息化領域中提出,利用云計算的技術實現軟件定義的數據中心,從而為集團整體的業(yè)務信息化提供支撐服務。2015年,東風汽車集團牽手華為,建立***個內部私有云試點。云數據中心的建設不僅讓東風汽車的業(yè)務運行更加流暢、應用更加彈性,在用戶的數量和業(yè)務的需求發(fā)生變化時也能夠快速響應需求。對東風而言,選擇與華為攜手,將緊緊抓住互聯網、智能化、大數據、無人駕駛等新興產業(yè)帶來的戰(zhàn)略機遇,在新一輪的工業(yè)革***搶占先機。

  印度Supreme公司作為印度***的塑料處理公司,其辦公和生產地點分散在印度全國,PC設備和網絡設備的統(tǒng)一管理和運維、數據和信息安全等都存在一定問題,通過數字化轉型,Supreme公司借助華為桌面云解決方案的應用,實現了設備的統(tǒng)一管理,使得業(yè)務軟件部署效率大大提升,TCO降低32%,能耗降低70%;設備的故障恢復時間也從原來1~2天縮短到了分鐘級。

  從以上幾個案例可以看出,這些成功實現數字化轉型的企業(yè),基本上都是從自身的需求和痛點出發(fā),以某一個領域為切入點,最終獲得成功。業(yè)界普遍認為,數字化轉型將會給企業(yè)帶來三個方面的主要變化:

  1、優(yōu)化管理流程、改變業(yè)務模式。哈雷摩托之所以能夠在短時間內依據客戶需求快速交付產品,得益于其不同設備、系統(tǒng)間的互聯互通,數據的實時收集和傳輸有助于企業(yè)改變現有流程和業(yè)務模式,實現更精益的運營,提升企業(yè)應對市場變化的能力。

  2、快速響應業(yè)務變化、提升客戶體驗。一個數字化的企業(yè),一定是可以根據業(yè)務需求快速做出調整,并為客戶提供更加一致、及時、準確的服務。東風企業(yè)正是通過IT基礎架構底層的云數據中心建設實現了對這些的支撐。

  3、提高員工工作效率、增強企業(yè)創(chuàng)新能力。員工之間、部門之間、企業(yè)之間更加緊密的協(xié)作,數字化轉型的推進,不僅通過為員工提供有效的協(xié)作工具,來提升員工的工作效率,更重要的是這種緊密的協(xié)同激活了企業(yè)的創(chuàng)新潛力。

  制造業(yè)數字化轉型有哪些關鍵抓手?

  業(yè)界基本上一致認為,數字化制造技術將會改變產業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié):從研發(fā)、供應鏈、工廠運營到營銷、銷售和服務;設計師、管理者、員工、消費者以及工業(yè)實物資產之間的數字化鏈接將釋放出巨大的價值,并徹底刷新制造業(yè)的版圖。

  對于企業(yè)如何通過轉型,成為數字化企業(yè),華為公司則認為,要成為數字化企業(yè),企業(yè)首先應該實現企業(yè)的人與人、物與物和人與物的全連接;其次應該基于大數據和人工智能來開展運營,使運營更加簡單、高效、智能;第三應該給客戶、合作伙伴、員工提供ROADS體驗(Real-time、On-demand、All-online、DIY、Social)。

  應該說,數字化轉型對于制造業(yè)來說是一個龐大的體系性工程,在方向明確的情況下,找準切入點就變得至關重要。在制造業(yè)數字化轉型過程中,新ICT技術與先進制造技術的深度融合,并貫穿于設計、生產、管理、服務等制造活動的各個環(huán)節(jié)就變得至關重要。

  首先,生產的現代化。對于制造業(yè)而言,生產環(huán)節(jié)與新技術的融合和核心所在,很多工廠都是建設在網絡無法良好覆蓋的地方,嚴重影響了連接、傳輸和設備性能,制造業(yè)必須采取新的方式,比如建設無線工廠,為企業(yè)的卓越運營提供可靠基石。

  其次,IT基礎架構與制造過程互聯互通。在新ICT技術與先進制造技術融合的過程,以數據中心為核心的IT基礎架構是實現制造業(yè)數字化轉型的一大關鍵,數據中心不僅可以促進業(yè)務流程的監(jiān)控、監(jiān)督、控制,還可以讓企業(yè)與其合作伙伴之間實現有效協(xié)作。

  第三,協(xié)作安全的研發(fā)網絡。當信息無縫、安全地實現跨部門或跨地區(qū)共享時,研發(fā)活動才能發(fā)揮***效用。因此,制造業(yè)在數字化轉型過程中必須優(yōu)化內外網之間的通信,通過部署智能技術來推動研發(fā)活動,這不僅關乎提高企業(yè)業(yè)務績效與促進創(chuàng)新,也將決定企業(yè)能否捍衛(wèi)其達成的技術優(yōu)勢。

  第四,信息安全管理。盡管安全隱患難以避免,但只要安全措施到位,互通互聯在協(xié)作上的優(yōu)勢遠勝過風險?,F代化的安全管理必須支持制造過程,具體的途徑包括提供外部接口管理控制、未經授權的終端接入控制、USB存儲設備、移動終端數據加密以及遠程數據清理能力,以保障數據的安全性。

  除了以上幾點之外,還有精準營銷等側重于制造業(yè)后端的關鍵應用,畢竟在互聯網應用普及的今天,傳統(tǒng)制造企業(yè)的商務運營模式正面臨電子商務的沖擊。不過,對于制造業(yè)企業(yè)來說,以上幾個數字化轉型的切入點并非一哄而上,而是要根據企業(yè)自身的特點,從某一個關鍵點出發(fā),由點帶面,全面帶動企業(yè)的數字化轉型。

  推動數字化轉型 制造業(yè)如何選擇合作伙伴?

  對于制造業(yè)而言,若想成功實現數字化轉型,除了要弄清楚這一過程中的關鍵點,在借鑒行業(yè)應用案例的基礎上充分發(fā)掘自身需求外,選擇一個靠譜的新ICT技術的合作伙伴同樣至關重要。

  同樣,對于ICT廠商而言,制造業(yè)的數字化轉型涉及企業(yè)的方方面面,因此,單純只提供點式解決方案的企業(yè)已經無法滿足企業(yè)需要,只有那些能夠成為企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴、伴隨企業(yè)轉型的新ICT廠商才更有機會。

  新ICT不僅僅是一種技術、一種平臺,更是一種生態(tài)。因此,華為憑借移動物聯網、云計算、大數據等創(chuàng)新ICT技術,將敏捷制造新模式迅速融入到辦公、研發(fā)、生產、銷售、服務以及供應鏈等整個制造業(yè)生命周期,打造出了更高效、更精細的智慧工廠。

  不僅如此,為了應對數字化轉型給新ICT廠商所帶來的挑戰(zhàn),華為通過提供全聯接的技術,讓物理世界能夠數字化;提供更快、更高效、更廣泛覆蓋的基礎網絡,讓信息能夠被傳送;提供云計算、大數據的處理能力,讓海量的數據變成有價值的商業(yè)機會。

  與此同時,華為也在積極與SAP、德國電信、霍尼韋爾等業(yè)內領先合作伙伴聯合開發(fā)行業(yè)解決方案,共同建設數字化轉型生態(tài)圈。在2016年,華為與國際領先的機器人技術供應商庫卡(KUKA)開展聯盟合作開發(fā)智能制造解決方案;華為通過與ABB合作將基于4G LTE的華為產品和技術應用到ABB的機器人和工業(yè)自動化解決方案中。這些都為推動制造業(yè)的數字化轉型提供了重要支撐。

  為了幫助企業(yè)更好地實現數字化轉型,IDC曾深入總結了企業(yè)在選擇數字化轉型合作伙伴的6大標準:綜合視野、行業(yè)經驗、技術實力、創(chuàng)新能力、專注程度和生態(tài)系統(tǒng)。對照這些標準,華為顯然有信心成為制造業(yè)實現數字化轉型上的***拍檔。

責任編輯:xiejuan 來源: 51CTO
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