【51CTO.com原創(chuàng)稿件】?jī)蓵?huì)人工智能***被寫入政府工作報(bào)告， 科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，中國(guó)人工智能創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃即將出臺(tái)，同時(shí)國(guó)內(nèi)外巨頭在相關(guān)領(lǐng)域的布局案例不勝枚舉。受數(shù)據(jù)、信息化、需求、政策的聯(lián)合推動(dòng)，人工智能已到風(fēng)口，成為新一輪科技革命的重要代表。但只有把人工智能落實(shí)到細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，才更能凸顯人工智能的價(jià)值和生命力。

從左到右：滴滴、優(yōu)達(dá)學(xué)城和Pingwest

昨日，滴滴出行高級(jí)副總裁、智慧交通項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章文嵩和美國(guó)硅谷在線教育品牌優(yōu)達(dá)學(xué)城（Udacity）創(chuàng)始人、總裁Sebastian Thrun和Pingwest創(chuàng)始人駱軼航于中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街3W咖啡廳圍繞智慧交通建設(shè)交通的話題展開(kāi)。

章文嵩表示智慧交通建設(shè)方面的有如下三個(gè)短期目標(biāo)：

其一：滴滴已經(jīng)與11個(gè)城市展開(kāi)了戰(zhàn)略合作，來(lái)著手做切實(shí)的改善，這些城市包括成都，深圳，南京，沈陽(yáng)等等。先從改善交通燈的效率開(kāi)始。

其二：滴開(kāi)始與公共交通體系合作。未來(lái)公交系統(tǒng)搬上網(wǎng)，效率會(huì)發(fā)生革命。

其三：出行作為服務(wù)而不再是作為單個(gè)的產(chǎn)品。即當(dāng)乘客要去往目的地，整體的智能交通體系將提供給整套的可選方案，整個(gè)的空港車道、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施都可能被大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)能力調(diào)配下變得通達(dá)。

在溝通會(huì)上，就自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生的影響。章文嵩發(fā)表了自己的看法：自動(dòng)駕駛技術(shù)是一種不同的體驗(yàn)，滴滴已經(jīng)使用App來(lái)監(jiān)測(cè)司機(jī)的駕駛行為。在短期，這可以用來(lái)有效提升駕駛安全和服務(wù)質(zhì)量，但這些手段同樣可以幫助提升無(wú)人駕駛的精度和應(yīng)急能力，觀察司機(jī)如何處理緊急狀況，再把這些應(yīng)用到自動(dòng)駕駛車輛之中。

章文嵩還透露，在軟件的后面必須有強(qiáng)大的計(jì)算能力，基礎(chǔ)設(shè)施。兩者相輔相成?，F(xiàn)在滴滴的計(jì)算能力是4P,相當(dāng)于100萬(wàn)臺(tái)個(gè)人電腦，已經(jīng)超過(guò)了世界上最快的計(jì)算機(jī)太湖之光。年底滴滴會(huì)達(dá)到16P, 比較快的將來(lái)就是100P。

滴滴-Udacity無(wú)人駕駛大挑戰(zhàn)是全球***智能駕駛車開(kāi)源項(xiàng)目。比賽選手將以海量的真實(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，創(chuàng)建自動(dòng)化安全和感知處理?xiàng)Ｏ到y(tǒng)(ASAPS)，用以提升人類和智能駕駛的普遍安全性。排名前五的團(tuán)隊(duì)將受邀前往***科技企業(yè)云集的加州硅谷山景城，與相關(guān)領(lǐng)域的***科學(xué)家進(jìn)行決賽答辯與交流；他們的代碼將在Udacity (優(yōu)達(dá)學(xué)城)的無(wú)人駕駛車上實(shí)地運(yùn)行比拼。此外，比賽冠軍將獲得10萬(wàn)美元獎(jiǎng)金，參賽優(yōu)勝者還有機(jī)會(huì)加入滴滴只能駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

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