2017年6月19日，2017北京國際城市軌道交通展覽會(huì)在中國國際展覽中心隆重開幕，華為在展館A2401進(jìn)行以“智慧新城軌 共建全聯(lián)接”為主題的場景化解決方案展示，聚焦城軌信息化建設(shè)大趨勢下的未來城軌模式，以云化為中心的城軌業(yè)務(wù)融合，可靠通信的綜合承載及城軌運(yùn)營的可視化。

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華為打造的實(shí)景化展廳

此次展會(huì)上，華為eLTE車地?zé)o線解決方案分外引人注目，全新升級(jí)后的方案基于4.5G技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)綜合承載城軌所有業(yè)務(wù)，使用eLTE-Licensed技術(shù)承載CBTC，生產(chǎn)調(diào)度PIS和視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)?；诜鞘跈?quán)頻率的eLTE-U解決方案作為LTE-M的有利補(bǔ)充在1.8G頻率資源不足情況下承載PIS、列車高清視頻、旅客上網(wǎng)等非安全類業(yè)務(wù);同時(shí)，基于非授權(quán)頻率的eLTE-IoT技術(shù)還提供軌旁信號(hào)設(shè)備監(jiān)控監(jiān)測等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

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CBTC，生產(chǎn)調(diào)度，PIS 和視頻監(jiān)控是現(xiàn)代城軌的幾類主流業(yè)務(wù)。但傳統(tǒng)的城市軌道無線通信系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代城軌高效運(yùn)營的要求：

干擾嚴(yán)重低安全：傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)使用開放頻段，極易受到干擾。研究表明在城軌駕駛室旁放置3 個(gè)WiFi 熱點(diǎn)設(shè)備即可干擾現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致列車行車降級(jí)甚至逼停列車。

切換頻繁易掉線：傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)單AP 覆蓋距離在200 米左右，列車在行進(jìn)過程中有大量切換，極易造成數(shù)據(jù)丟包和切換。

高速移動(dòng)效果差：傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)只適用于固定和低速移動(dòng)場景，在地鐵高速移動(dòng)場景下，網(wǎng)絡(luò)的抖動(dòng)，丟包，時(shí)延問題嚴(yán)重，PIS 和視頻監(jiān)控這類視頻業(yè)務(wù)支持性差

設(shè)備繁多維護(hù)難：大量設(shè)備需要安裝在隧道內(nèi)，維護(hù)難度大。業(yè)界一般需要2-3 天才能完成故障排查

華為eLTE車地?zé)o線解決方案，一網(wǎng)多業(yè)務(wù)，可承載車地CBTC、PIS、生產(chǎn)調(diào)度、視頻監(jiān)控、旅客上網(wǎng)等業(yè)務(wù) 。通過專用 1.8G 頻段、雙網(wǎng)備份等技術(shù)保證CBTC等安全類業(yè)務(wù)運(yùn)行可靠穩(wěn)定;標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的生產(chǎn)調(diào)度輕松應(yīng)對(duì)全路段各崗位的生產(chǎn)調(diào)度需求，提升調(diào)度效率。針隊(duì)客戶實(shí)際頻段需求提供eLTE-U解決方案，基于5.8G免授權(quán)頻譜，繼承LTE技術(shù)在移動(dòng)性、切換、覆蓋、抗干擾勢技術(shù)優(yōu)勢，可承載更大帶寬視頻傳輸類業(yè)務(wù)，滿足6列編組列車視頻監(jiān)控需求。

華為的城軌eLTE解決方案持續(xù)***城軌車地?zé)o線的發(fā)展，深度參與LTE-M標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定，另外，從實(shí)際工程項(xiàng)目出發(fā)，如深圳地鐵11號(hào)線120km/h高速支持、上海地鐵5號(hào)線1.4MHz小帶寬組網(wǎng)、重慶地鐵二期的LTE互聯(lián)互通、南京地鐵寧高二期的全業(yè)務(wù)綜合承載，持續(xù)為客戶打造不斷向前演進(jìn)的車地通信解決方案。從2012年鄭州地鐵1號(hào)線開始，迄今為止，華為城軌eLTE解決方案已經(jīng)服務(wù)16個(gè)城市、超過800km的城市軌道交通線路，占據(jù)超過60%的市場份額。

在全球各大城市軌道交通高速發(fā)展、高速線路不斷涌現(xiàn)的形勢下，華為將進(jìn)一步完善其軌道交通解決方案，并同業(yè)界攜手合作，適配地鐵、輕軌、有軌電車、市域快軌、城際等多種場景，為軌道交通的CBTC、PIS、CCTV等系統(tǒng)打造更穩(wěn)定可靠的車地?zé)o線通道，增強(qiáng)軌道交通的綜合運(yùn)營能力。