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華為增強(qiáng)型MSTP靈活保障烏魯木齊地鐵1號線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)

企業(yè)動態(tài)
華為增強(qiáng)型MSTP城市軌道交通傳送解決方案,近日中標(biāo)烏魯木齊地鐵1號線 “專用+民用傳輸系統(tǒng)”項目,將為烏魯木齊城市軌道交通信息化建設(shè)打造一張最具價值面向未來的下一代城市軌道交通統(tǒng)一光傳送承載網(wǎng)絡(luò),為新疆首條城市軌道交通項目提供全球先進(jìn)的解決方案。

華為增強(qiáng)型MSTP城市軌道交通傳送解決方案,近日中標(biāo)烏魯木齊地鐵1號線 “專用+民用傳輸系統(tǒng)”項目,將為烏魯木齊城市軌道交通信息化建設(shè)打造一張***價值面向未來的下一代城市軌道交通統(tǒng)一光傳送承載網(wǎng)絡(luò),為新疆首條城市軌道交通項目提供全球先進(jìn)的解決方案。

烏魯木齊軌道交通一號線是新疆首條地鐵線路,示范意義重大,南起三屯碑站,北至烏魯木齊國際機(jī)場站,正線全長27.615km,全部為地下線,共設(shè)車站21座。建成后能有效緩解烏魯木齊城區(qū)的道路交通壓力,是烏魯木齊市軌道交通網(wǎng)絡(luò)示范工程。

客戶面臨的挑戰(zhàn)

烏魯木齊地鐵1號線距離長,站點多,各通信子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)類型豐富,特別是海量的視頻監(jiān)控承載需求,業(yè)務(wù)量大。

作為地鐵的基礎(chǔ)承載網(wǎng),專用傳輸系統(tǒng)一直備受關(guān)注,關(guān)系到地鐵的安全生產(chǎn)和業(yè)務(wù)運營,是地鐵通信的生命線。辦公自動業(yè)務(wù)已IP化,但地鐵公務(wù)電話與有線無線調(diào)度電話作為最簡潔有效的TDM通信方式仍將長期存在,所以地鐵專用傳輸系統(tǒng)是TDM業(yè)務(wù)與IP業(yè)務(wù)并存的系統(tǒng);再次,地鐵安全涉及民眾出行安全,可靠的地鐵通信傳輸網(wǎng)絡(luò)是地鐵控制系統(tǒng)的重要安全保證,國家相關(guān)法規(guī)強(qiáng)制要求地鐵傳輸必須實行物理隔離。

面臨帶寬持續(xù)增長,業(yè)務(wù)IP化趨勢,傳統(tǒng)地鐵傳輸RPR方案面臨如下挑戰(zhàn):***,RPR***支持1.25G環(huán)網(wǎng),對于大帶寬趨勢沒有很好的解決方案;第二,RPR無法跨環(huán)通信,對于站點多(超過64個節(jié)點)的趨勢沒有很好的解決方案;第三,RPR不支持接入?yún)R聚側(cè)跨板&跨設(shè)備端口級保護(hù),無法匹配未來交換機(jī)虛擬化的發(fā)展。

華為增強(qiáng)型MSTP解決方案

圖1 增強(qiáng)型MSTP架構(gòu)

華為創(chuàng)新增強(qiáng)型MSTP地鐵傳輸解決方案能夠較好的適配地鐵的業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)需要。

◆Smart40G,不同的地鐵業(yè)務(wù)通過不同的ODUK管道進(jìn)行承載從而實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的隔離:Smart 40G線卡創(chuàng)新的引入了OTN技術(shù),可同時支持10G/2.5G/GE的小顆粒傳輸管道,不同的地鐵業(yè)務(wù)通過不同的ODUK管道進(jìn)行承載從而實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的隔離,另外,ODUK顆粒支持綁定為分組或SDH管道,從而實現(xiàn)了地鐵SDH與分組業(yè)務(wù)在同一根光纖承載。

◆MPLS-TP分組傳送技術(shù),高效的解決了地鐵IP業(yè)務(wù)高效承載:MPLS-TP是一種面向連接的分組交換網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過 MPLS標(biāo)簽交換提供分組軟管道,實現(xiàn)分組業(yè)務(wù)高效統(tǒng)計復(fù)用,大大提高分組業(yè)務(wù)的傳輸效率;另外 MPLS-TP繼承了傳送SDH-LIKE OAM 機(jī)制,具有強(qiáng)大的OAM功能。

◆MPLS-TP組播環(huán)網(wǎng)技術(shù),解決RPR環(huán)網(wǎng)2.5G的帶寬限制、不支持跨環(huán)通信的問題:MPLS-TP環(huán)網(wǎng)技術(shù)充分吸收SDH環(huán)網(wǎng)保護(hù)的精華,結(jié)合分組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特征,實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)保護(hù)的功能,可實現(xiàn)小于50ms電信級倒換,同時解決RPR環(huán)網(wǎng)2.5G的帶寬限制、不支持跨環(huán)通信的問題。

客戶價值

烏魯木齊首條地鐵線路使用增強(qiáng)型MSTP城市軌道交通傳送解決方案,具有“統(tǒng)一傳送、安全隨行、便捷維護(hù)”的優(yōu)勢。

統(tǒng)一傳送:增強(qiáng)型MSTP采用軟硬管道統(tǒng)一傳送架構(gòu),在兼容現(xiàn)網(wǎng)SDH的基礎(chǔ)上實現(xiàn)多業(yè)務(wù)承載。硬管道承載調(diào)度電話、SCADA等敏感業(yè)務(wù);軟管道承載PIS、監(jiān)控、上網(wǎng)等大帶寬業(yè)務(wù)。智能線路技術(shù)實現(xiàn)單對光纖統(tǒng)一承載敏感業(yè)務(wù)和大帶寬業(yè)務(wù),簡化了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、避免分別組網(wǎng)帶來的設(shè)備和光纖投資浪費。

安全隨行:安全可靠是地鐵通信最重要的要求,增強(qiáng)型MSTP支持40G智能線卡,采用ODUk硬管道對各業(yè)務(wù)實現(xiàn)物理隔離,從而使各業(yè)務(wù)相互獨立,互不影響。

便捷維護(hù):增強(qiáng)型MSTP支持“TP助手”,類SDH的分組運維使復(fù)雜的分組業(yè)務(wù)易于管理,實現(xiàn)真正的分組傳送高效率和低TCO,構(gòu)建規(guī)劃無憂、部署無憂、維護(hù)無憂的傳送網(wǎng)絡(luò)。

烏魯木齊軌道集團(tuán)及設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)對華為增強(qiáng)型MSTP地鐵傳輸解決方案高度認(rèn)可,客戶表示:華為增強(qiáng)型MSTP傳輸方案不僅滿足了烏魯木齊一號線的海量視頻監(jiān)控帶來的大帶寬訴求,同時,保證了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的物理隔離,提升了系統(tǒng)的安全性。

責(zé)任編輯:藍(lán)雨淚 來源: 51CTO.com
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