上云難用云更難,VMware幫助CIO實(shí)現(xiàn)“自駕式運(yùn)維”
原創(chuàng)【51CTO.com原創(chuàng)稿件】 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮正在全球愈演愈烈,很多公司都在向軟件方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型,這其中最重要的原因就在于智能手機(jī)的普及改變了公司與客戶互動(dòng)的方式。如果公司不能在技術(shù)革***及時(shí)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,利用這些強(qiáng)大的工具改變與客戶互動(dòng)的方式,隨著時(shí)間的推移,勢必將會(huì)失去市場份額。
在金融業(yè),幾乎每家銀行都推出了電子銀行,在出行領(lǐng)域,手機(jī)APP叫車、刷手機(jī)乘公交地鐵也已經(jīng)普及開來。毋庸置疑,各行各業(yè)都在上演著一場***的數(shù)字化變革。
CIO應(yīng)如何應(yīng)對云服務(wù)的復(fù)雜性?
目前,很多軟件都已經(jīng)基于云平臺(tái)運(yùn)行,這些云平臺(tái)也都擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢,例如具備自助服務(wù)、可擴(kuò)展、服務(wù)范圍廣泛、安全合規(guī)以及自我優(yōu)化、防災(zāi)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
眾所周知,云計(jì)算包括私有云、公有云和混合云,但其各自的問題還需要CIO進(jìn)一步思考。在私有云方面,企業(yè)在建設(shè)和應(yīng)用過程中并非易事,充滿了各種挑戰(zhàn)性。同時(shí),在運(yùn)維方面也非常復(fù)雜,成本非常高昂,而且與公有云相比很難做到及時(shí)更新。
在公有云方面,企業(yè)一旦上了公有云就很難進(jìn)行相關(guān)的改變,而且在數(shù)據(jù)的安全性和主權(quán)性方面也充滿了各種挑戰(zhàn),數(shù)據(jù)很有可能會(huì)進(jìn)入到其他的國家,而且在運(yùn)行過程中的管理和可視性方面也存在各種問題。
混合云的戰(zhàn)略實(shí)施起來也非常困難,首先企業(yè)要做到縝密的規(guī)劃工作,例如有哪些工作的負(fù)載是要進(jìn)行轉(zhuǎn)移的,而在這方面并沒有所謂的標(biāo)準(zhǔn)可以參考。因此,在混合云的使用過程中,企業(yè)要進(jìn)行各種工作負(fù)載的規(guī)劃是一件非常困難的事情。
VMware全球高級副總裁、全球云平臺(tái)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Ajay Singh
鑒于整個(gè)云生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性,“VMware的愿景就是能夠創(chuàng)造一種全新的客戶體驗(yàn),完全打消云服務(wù)的各種復(fù)雜性,而且讓整個(gè)過程變得可視化,從而能夠讓客戶在內(nèi)部專注地進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型”,VMware全球高級副總裁、全球云平臺(tái)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Ajay Singh在接受記者采訪時(shí)表示。
云管平臺(tái)為企業(yè)轉(zhuǎn)型帶來兩大優(yōu)勢
如何實(shí)現(xiàn)云轉(zhuǎn)型呢?主要涉及到三個(gè)不同級別的人物:首先,系統(tǒng)管理者要對一些用途、用法進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置;運(yùn)維開發(fā)者負(fù)責(zé)對整個(gè)云平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)的編輯,使開發(fā)者在上面能夠進(jìn)行自己的開發(fā);第三層人物是開發(fā)者在上面能夠進(jìn)行各種編程和開發(fā)。
那么,具體是如何讓這三層人群幫助企業(yè)簡化云管理的復(fù)雜性,讓整個(gè)過程變得不可見的?Ajay Singh表示,首先,建立云級別的開發(fā)者會(huì)利用各種不同的工具,包括人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)在整個(gè)閉環(huán)中進(jìn)行云系統(tǒng)的開發(fā),從而使得系統(tǒng)能夠自動(dòng)運(yùn)行,使它變得不可見。
在這其中,VMware提出了“自駕式運(yùn)維”的概念,就好比無人駕駛汽車一樣,這種體驗(yàn)未來也會(huì)應(yīng)用到整個(gè)云的架構(gòu)之中,讓整個(gè)云平臺(tái)的運(yùn)行變?yōu)?ldquo;自駕式”的體驗(yàn),這在業(yè)內(nèi)也被稱為AI Ops,即人工智能運(yùn)維。
第二層是一個(gè)可編程的界面,開發(fā)者可以對整個(gè)云進(jìn)行編程,通過API界面對VIM進(jìn)行操作,把與之相關(guān)的語言進(jìn)行連接,就可以在整個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行操作。因此,開發(fā)商可以直接在云平臺(tái)上進(jìn)行自助化操作,建立自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的應(yīng)用。 一旦建立這樣的應(yīng)用之后,接下來就需要建立一整套合規(guī)的運(yùn)行和運(yùn)維的流程,被稱之為Operations Application。
Ajay Singh認(rèn)為,云管理平臺(tái)的發(fā)展方向能夠給企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來兩大優(yōu)勢。***,提升了整個(gè)應(yīng)用交付的速度,相比傳統(tǒng)方法能夠提升15倍的運(yùn)行速度。例如,銀行能夠比競爭對手以更快的速度推出新的服務(wù),并能夠***時(shí)間推送到客戶手中。
第二大優(yōu)勢就是自駕式的服務(wù),能夠極大的提升企業(yè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行效率,降低成本,將效率提升40%。即便企業(yè)還是用同樣一套標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng),但是能夠提升效率,同時(shí)降低整個(gè)開發(fā)運(yùn)行的成本。同時(shí),“自駕式”的服務(wù)能夠讓企業(yè)依據(jù)自身的策略和規(guī)則不斷的優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。
VMware云管平臺(tái)構(gòu)筑全新閉環(huán)運(yùn)維
VMware所推出的以應(yīng)用為核心的多云管理平臺(tái),能夠跨私有云、混合云、公有云運(yùn)行,包括“自駕式運(yùn)維”、可編程配置等服務(wù),使得整個(gè)系統(tǒng)易于建立、易于運(yùn)維,通過不同的API和界面能夠進(jìn)行方便的管理,從而能夠形成一個(gè)完整的、智能化的閉環(huán)系統(tǒng)。
據(jù)悉,***的VMware vRealize云管平臺(tái),能夠幫助客戶更輕松地部署、使用與管理混合云環(huán)境。vRealize平臺(tái)通過在整個(gè)混合云上優(yōu)化工作負(fù)載性能和容量的“自駕式”新運(yùn)維,以及全新且強(qiáng)大的IT自動(dòng)化與生產(chǎn)力功能,能夠大大簡化客戶的創(chuàng)新之路并實(shí)現(xiàn)IT管理。
VMware vRealize Operations 能夠幫助客戶應(yīng)對運(yùn)維挑戰(zhàn),不僅支持客戶采用“自助式”方法監(jiān)測并管理其數(shù)據(jù)中心與云環(huán)境,還搭載了監(jiān)測與故障排解功能,通過集成VMware SDDC堆棧,實(shí)現(xiàn)更好地預(yù)測、防止并補(bǔ)救各種問題。
此外,將容器作為部署單位的軟件團(tuán)隊(duì)需要一個(gè)可靠且可擴(kuò)展的容器編排平臺(tái),例如Kubernetes。VMware的Pivotal Container Service(PKS)可幫助運(yùn)營團(tuán)隊(duì)建立易維護(hù)的強(qiáng)大容器平臺(tái),同時(shí)讓開發(fā)人員按需訪問生產(chǎn)就緒型環(huán)境,無論私有云還是公共云均可支持高可用性、安全性和多租戶。
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