接上篇：

• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之一(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之二(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之三(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之四(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之五(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之六(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之七(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之八(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之九(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之十(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之十一(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之十三(2018)》
• 《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)系列之十三(2018)》

10月21日為工信部中小企業(yè)領(lǐng)軍人才班分享《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)》，在分享的趨勢(shì)中，分析了物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備專業(yè)化和集成化兩個(gè)維度的發(fā)展規(guī)律。下面將這部分內(nèi)容分享出來。

專業(yè)化和集成化

我是從導(dǎo)航設(shè)備的發(fā)展過程，發(fā)現(xiàn)了專業(yè)化和集成化的維度。

這里的專業(yè)化指的是一些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是針對(duì)于某些應(yīng)用的專用設(shè)備，具有專業(yè)用途，比如車載導(dǎo)航設(shè)備，這個(gè)設(shè)備是導(dǎo)航專用的，是專業(yè)設(shè)備。而集成化是指，一些通用設(shè)備集成一些專業(yè)功能，比如手機(jī)上安裝有GPS，安裝上導(dǎo)航軟件之后，手機(jī)的導(dǎo)航軟件就具有導(dǎo)航功能，導(dǎo)航功能被集成到了手機(jī)上。

類似的還有：

• 卡片機(jī)是照相專用硬件，而智能手機(jī)上的照相功能是標(biāo)配，而卡片機(jī)的市場(chǎng)已經(jīng)萎縮了;
• 智能手環(huán)在發(fā)展早期曾經(jīng)非常熱，隨著智能手機(jī)上傳感器種類的豐富，一些功能已經(jīng)被集成在手機(jī)上了，比如微信運(yùn)動(dòng)，就具有以前智能手環(huán)的很多功能;
• 一些物流專有設(shè)備，現(xiàn)在已經(jīng)集成到了手機(jī)上;
• 交通卡被集成在手機(jī)上;
• 信用卡被移動(dòng)應(yīng)用所取代。

所以手機(jī)作為一個(gè)通用的智能終端，已經(jīng)集成了很多功能。

手機(jī)的集成功能，將小米曾經(jīng)提出來的智能硬件的鐵三角：云、智能終端和硬件設(shè)備。

演變?yōu)椋褐悄芙K端上增加傳感器，替代智能硬件/設(shè)備。

物聯(lián)網(wǎng)早期的集成化趨勢(shì)

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期的集成化趨勢(shì)有幾方面因素造成：

1. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不成熟，還需要人來干預(yù)。

比如導(dǎo)航軟件，導(dǎo)航技術(shù)不成熟，有時(shí)候?qū)Ш浇o出的建議并不是***的建議，還要人來決策，這個(gè)時(shí)候人與導(dǎo)航的互動(dòng)多，導(dǎo)航不斷完善的過程中，需要及時(shí)更新。而人的使用的便捷性、更新頻率高，使手機(jī)導(dǎo)航的用戶增加。

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最終目標(biāo)是讓人盡量少的參與到物物之間的操作互動(dòng)，設(shè)備之間完全由機(jī)器來決定。但物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期，傳感器、執(zhí)行器、控制器的功能都不完善，完全由物與物之間的調(diào)用還不能保證確定性，所以中間環(huán)節(jié)需要人來參與，人與機(jī)器之間交互需要一個(gè)界面，而智能手機(jī)無疑是***的人機(jī)交互的工具，所以發(fā)展早期依賴于智能終端。

如果導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛完善后，通過輸入目的地，導(dǎo)航能夠匹配***路線，兵輸入到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，完全由機(jī)器控制，人就可以從駕駛的過程中解放出來。到那個(gè)時(shí)候，汽車的控制系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)又會(huì)專業(yè)化，但早期，還是會(huì)先集成化。

2. 物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備缺乏完善的開發(fā)生態(tài)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得益于移動(dòng)開發(fā)者生態(tài)的完善，形成了平臺(tái)、開發(fā)者、平臺(tái)服務(wù)機(jī)構(gòu)、用戶等閉環(huán)完善的生態(tài)。大量的開發(fā)者開發(fā)出功能豐富的產(chǎn)品，而用戶可以在生態(tài)中找到自己需要的產(chǎn)品功能，并未軟件付費(fèi)。

所以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)者生態(tài)促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。

但是智能設(shè)備的開發(fā)生態(tài)還不完善，導(dǎo)致產(chǎn)品豐富程度不高，不能激發(fā)用戶的使用熱情，從而不能激活市場(chǎng)。當(dāng)手機(jī)上的傳感器越來愈豐富之后，利用完善的開發(fā)者生態(tài)，吸引了更多的用戶進(jìn)入生態(tài)。

如果智能硬件的生態(tài)完善后，智能硬件的專有功能會(huì)分離，甚至手機(jī)的功能也會(huì)重新專業(yè)化。比如可能手機(jī)屏幕、耳機(jī)、和中控分離?？刂朴山渲?，手機(jī)的顯示通過AR眼鏡，耳機(jī)與話筒由三個(gè)設(shè)備共同組成手機(jī)的業(yè)務(wù)功能，在這個(gè)生態(tài)中，吸收更多的智能硬件產(chǎn)品進(jìn)入由中控系統(tǒng)控制的生態(tài)中。

所以物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，有可能經(jīng)歷先功能集成，然后再功能專業(yè)分離的過程。