雖然很多人喜歡坐飛機(jī)，但不是所有人都喜歡飛行時(shí)的體驗(yàn)。逼仄的機(jī)艙環(huán)境，對(duì)飛行的的恐懼讓部分乘客沒辦法放松下來，享受飛行旅程。

在這種時(shí)候，能不能有一個(gè)辦法，讓乘機(jī)者感覺自己不是在坐飛機(jī)呢?

英國(guó)航空公司想到的辦法是虛擬現(xiàn)實(shí)。他們?cè)谟?guó)獨(dú)家試用了一款新的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備，屆時(shí)乘客將可以使用這款 VR 眼鏡，觀看各種 2D、3D 或 360° 環(huán)繞體驗(yàn)的電影，紀(jì)錄片和旅游節(jié)目。

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從現(xiàn)在開始到 2019 年年底，乘坐英國(guó)航空公司從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)飛往紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的航線的乘客，就有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這個(gè)嘗試性的 VR 乘機(jī)設(shè)備。

在今年早些時(shí)候，英國(guó)航空公司還曾在希思羅機(jī)場(chǎng)的 5 號(hào)航站樓試用了這項(xiàng)技術(shù)，讓乘客通過虛擬現(xiàn)實(shí)看到頭等艙的機(jī)艙環(huán)境。乘客可以 360 度地參觀航空公司的豪華頭等艙，包括平躺的座位，高檔的床上用品和機(jī)艙富余的空間。

英國(guó)航空希思羅機(jī)場(chǎng)的客戶服務(wù)負(fù)責(zé)人表示「我們一直在尋找與客戶互動(dòng)的創(chuàng)新方式，虛擬現(xiàn)實(shí)是我們利用快速發(fā)展的技術(shù)進(jìn)一步改善機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)的最新方式。」

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而這次直接上天的 VR 設(shè)備則可以讓乘客有更好的乘機(jī)體驗(yàn)，即使是在他們完全平躺的時(shí)候也能看到絢麗的影像內(nèi)容。

除了能讓乘客由更豐富的娛樂活動(dòng)，VR 設(shè)備或許可以幫恐飛的旅客找到舒緩自己情緒的辦法。英國(guó)航空和專家進(jìn)行合作，為害怕飛行的乘客專門設(shè)計(jì)了冥想指導(dǎo)和聲音療法。使用這款 VR 設(shè)備，恐飛的乘客或許也能平靜下來。

不過這依然是頭等艙旅客才能享受的特權(quán)之一。雖然經(jīng)濟(jì)艙的乘客可能更需要從逼仄的機(jī)艙環(huán)境中解脫出來，但能享受這種娛樂活動(dòng)和舒緩療法的依舊是(有錢的)少部分人。

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上天的這款 VR 設(shè)備看起來很像護(hù)目鏡，它的重量比其他流行的耳機(jī)輕很多，重 250 克。英國(guó)航空還與法國(guó)航空公司和斯里蘭卡航空公司達(dá)成了合作，在航司的休息室里提供這種 VR 設(shè)備。

這款 VR 設(shè)備由 SkyLights 制造，它是英國(guó)航空母公司 IAG 旗下「Hangar 51」創(chuàng)業(yè)孵化器項(xiàng)目中脫穎而出的設(shè)備公司。

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英國(guó)航空公司機(jī)上產(chǎn)品主管 Sajida Ismail 表示：「我們一直在研究最新技術(shù)，以增強(qiáng)客戶在地面和空中的體驗(yàn)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)具有革命性的空中娛樂功能，我們很高興能試用這些新眼鏡，因?yàn)樗鼈儗槲覀兊牡谝慌蛻魟?chuàng)造一段獨(dú)特而難忘的旅程?！?/p>

英國(guó)航空不是第一家使用 VR 設(shè)備的航空公司。

法國(guó)航空公司已經(jīng)在兩條航線上為頭等艙乘客提供了 VR 設(shè)備，將其作為 VR 機(jī)上娛樂節(jié)目試驗(yàn)的一部分;而漢莎航空公司則通過 VR 建立了高級(jí)體驗(yàn)?zāi)Ｐ?，幫助其完成銷售升級(jí);新西蘭航空公司則為機(jī)組人員配備了微軟的 HoloLens，可以提供乘客的詳細(xì)信息。

而在航空業(yè)更專業(yè)的領(lǐng)域，飛機(jī)制造商也在開發(fā) VR 培訓(xùn)工具，將實(shí)習(xí)飛行員置于虛擬駕駛艙內(nèi)，讓 VR 成為維護(hù)飛機(jī)設(shè)備的輔助工具。