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2020年趨勢風(fēng)向標(biāo),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能應(yīng)用將成為基本底座

物聯(lián)網(wǎng) 人工智能 CIOAge
一直以來,我們都把物聯(lián)網(wǎng)平臺視為基座,各種IoT應(yīng)用搭載于平臺之上。但是如果我們反過來看這個問題,其實是各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為平臺帶來了生態(tài)活力和客戶價值。具有錨定效應(yīng)的是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,他們才是事實上的基座。

臨近年末,多個研究機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)布對于2020年的趨勢預(yù)測,其中很多預(yù)測與我擔(dān)任“首屆中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽”和“第二屆工業(yè)APP開發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新大賽”評委過程中觀察到的現(xiàn)象高度匹配。

這些趨勢背后潛藏巨大機(jī)遇,而機(jī)遇總是在不經(jīng)意間到來,然后悄無聲息的離開,看懂和抓住他們,對于當(dāng)下的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)尤為重要。接下來的幾周,我將逐一為你呈現(xiàn)這些稍縱即逝的新機(jī)遇。

一直以來,我們都把物聯(lián)網(wǎng)平臺視為基座,各種IoT應(yīng)用搭載于平臺之上。從技術(shù)架構(gòu)的角度理解,這個視角無可厚非。

但是如果我們反過來看這個問題,其實是各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為平臺帶來了生態(tài)活力和客戶價值。

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具有錨定效應(yīng)的是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,他們才是事實上的基座。

IoT平臺的作用是為各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決發(fā)展中遇到的問題,創(chuàng)造資源共通、價值共創(chuàng)、利潤共享的環(huán)境,從而激發(fā)IoT應(yīng)用與平臺共生的關(guān)系和意愿。

IDC曾經(jīng)預(yù)測,2019年將有40%的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作由AI人工智能提供支持。在2020年,各種趨勢均明確指向,IIoT應(yīng)用這個基座即將完成一次升級,將以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能IIoT-AI應(yīng)用為“硬核”。

各個研究機(jī)構(gòu)的分析對象,也從單純的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)疊加工業(yè)人工智能。

ABI research發(fā)布了《工業(yè)人工智能平臺和服務(wù)提供商競爭格局評估》、Frost & Sullivan發(fā)布了《全球新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能平臺廠商分析》、兩化融合服務(wù)聯(lián)盟和微軟共同發(fā)布了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能應(yīng)用白皮書》…這些研究報告僅是其中的一些代表。

有些報告雖然名為工業(yè)人工智能平臺,實為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能IIoT-AI應(yīng)用與平臺一體。

工業(yè)人工智能應(yīng)用的深度,也已經(jīng)從最初的機(jī)器視覺圖像和視頻分析,滲透到依據(jù)機(jī)理模型的智能決策領(lǐng)域。

因此在本文中,你將看到:

  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)疊加工業(yè)人工智能,到底怎么“加”?
  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能應(yīng)用沿著什么趨勢發(fā)展?
  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能應(yīng)用的代表性項目有哪些?

1. 想疊加,先解耦

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是一種新經(jīng)濟(jì)。

最近幾年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)量正在爆發(fā),有了充足的數(shù)據(jù)“喂養(yǎng)”,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)卻沒有實現(xiàn)預(yù)期中的快速增長。

根據(jù)IDC的分析數(shù)據(jù),到2025年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在一年內(nèi)創(chuàng)造的數(shù)據(jù)總量將接近80 ZB。ABI Research的報告認(rèn)為,到2024年工業(yè)制造領(lǐng)域中支持的AI設(shè)備總安裝量將超過1500萬,從2019年到2024年間的復(fù)合年增長率為65%。

雖然過去視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中的很大一部分,但從我身處物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的直接感受判斷,來自工業(yè)、汽車、物流等領(lǐng)域的非視頻類數(shù)據(jù)量的增加也在全面提速。

IDC的客觀調(diào)研也印證了我的主觀感受——IDC認(rèn)為僅靠來自工業(yè)制造和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù),就能帶動整個物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)60%的數(shù)據(jù)增長。

如此大量的數(shù)據(jù)采集與分析需求,按理說應(yīng)該可以快速推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。但總體而言,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并沒有獲得預(yù)期的市場認(rèn)可度,尤其在中小企業(yè)的應(yīng)用覆蓋率相對較低。

主要的問題不在需求方,而在供給方。

試想一下,如果出現(xiàn)一款低成本的IIoT“殺手級”應(yīng)用,并且有一整套成熟方案幫助工業(yè)企業(yè)快速實施該應(yīng)用,相信大部分工業(yè)企業(yè)會選擇嘗試。

根據(jù)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能應(yīng)用白皮書》中的分析,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域尚未出現(xiàn)“殺手級”應(yīng)用的原因如下圖,可以總結(jié)為“行業(yè)復(fù)制推廣難度大”和“現(xiàn)有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)框架不友好”這兩點(diǎn)。

站在2019年底這個時點(diǎn)復(fù)盤,掌控過程是關(guān)鍵,只有不一樣的過程,才能引發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)快速增長的結(jié)果。

這個過程的核心就是解耦。

解耦的思路來源于軟件體系。在軟件工程中,解耦通過降低耦合度,來降低模塊間的依賴性。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中各類組件、模塊、應(yīng)用的耦合度越低,可復(fù)制性就越高。進(jìn)而實現(xiàn)IIoT應(yīng)用的實施從“項目型”轉(zhuǎn)化為“工具式”,從“全集成”轉(zhuǎn)化為“被集成”,利于快速復(fù)制推廣。

尤其是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)人工智能相疊加的場景下,復(fù)雜度越高,對解耦能力、協(xié)同效率、更新迭代的要求越高。

  • 首先,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能IIoT-AI本質(zhì)上是一種算法,需要大量的數(shù)據(jù)作為支撐。解耦之后,專業(yè)的數(shù)據(jù)采集商能開發(fā)出成本更低、通用性更高的設(shè)備連接解決方案,應(yīng)用提供數(shù)量更多、質(zhì)量更高的數(shù)據(jù)素材。
  • 其次,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能IIoT-AI通過分析,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為洞察,而這些洞察與決策可以作為輸入項,重新應(yīng)用到其它分析中,實現(xiàn)數(shù)據(jù)流動的延伸。
  • 最后,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能IIoT-AI技術(shù)處于初級階段,當(dāng)面對場景復(fù)雜、非邏輯性的問題時,IIoT-AI則力有不及。解耦有助于具體細(xì)分場景的定義,更適合工業(yè)人工智能應(yīng)用的發(fā)展。

2. 瘦身感、邊緣化

根據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)量、質(zhì)量的情況不同,目前存在兩種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能IIoT-AI技術(shù)的實現(xiàn)方式:

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,工業(yè)人工智能可以調(diào)配的算力有限,需要“瘦身感”。

當(dāng)前數(shù)據(jù)在邊緣計算的轉(zhuǎn)化過程中大致遵循二八原則,即80%的數(shù)據(jù)尚未得到優(yōu)化利用。若要提高數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化率,既需要效率更高的數(shù)據(jù)采集,也需要邊緣設(shè)備具備數(shù)據(jù)處理和預(yù)分析的能力。

因此在設(shè)備管理、質(zhì)量監(jiān)控、安全管理等場景,“小數(shù)據(jù)+人工智能+專家”的方式很有發(fā)展?jié)摿Α_@種方式的思路是融合專家經(jīng)驗,充分利用和挖掘已有數(shù)據(jù)信息,使用收斂快、效率高的人工智能算法,非常符合工業(yè)現(xiàn)場歷史數(shù)據(jù)普遍不足、數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀。

更進(jìn)一步,工業(yè)場景需要極強(qiáng)的實時響應(yīng)能力,因此工業(yè)人工智能需要能被應(yīng)用在邊緣設(shè)備中,而不是“假裝”在邊緣處理數(shù)據(jù),實則悄悄傳回云端分析。因此工業(yè)人工智能在應(yīng)用場景深化以及技術(shù)日趨成熟的推動下,正在進(jìn)一步向邊緣側(cè)遷移,推進(jìn)邊緣計算與智能。

從云端到邊緣,人工智能面臨的挑戰(zhàn)并不僅僅限于計算位置遷移。

工業(yè)人工智能與普遍意義上的人工智能有本質(zhì)不同。很多人工智能的原有前提假設(shè)在邊緣場景并不成立,運(yùn)行時間和計算能力在邊緣側(cè)面臨很大變化,人工智能模型勢必重新適應(yīng)新的環(huán)境。

根據(jù)Foghorn公司的實踐,用于云端的人工智能模型往往根本無法應(yīng)用于邊緣側(cè),AI模型需要壓縮“瘦身”高達(dá)80%,才能被邊緣設(shè)備使用,滿足工業(yè)應(yīng)用場景。

3. IIoT-AI應(yīng)用場景

IIoT-AI的應(yīng)用場景正在集中爆發(fā),在設(shè)備管理、生產(chǎn)質(zhì)量分析,制造物流與供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能都有可規(guī)模化復(fù)制的落地案例。

在設(shè)備管理方面,天澤智云創(chuàng)新性的采用了音頻傳感器。

他們針對在風(fēng)電領(lǐng)域現(xiàn)有風(fēng)機(jī)葉片狀態(tài)檢測手段收效欠佳的問題,使用不接觸葉片的聲音傳感器,實時采集葉片運(yùn)行過程中的音頻數(shù)據(jù),并配合工業(yè)智能算法,通過分析這些音頻數(shù)據(jù)識別葉片的早期異常。

這套工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能應(yīng)用有效延長了葉片使用壽命,大幅降低了葉片大修、斷裂等重大風(fēng)險。

在生產(chǎn)質(zhì)量分析方面,蘊(yùn)碩物聯(lián)以焊接、噴涂場景作為切入點(diǎn),從工業(yè)人工智能的預(yù)測性監(jiān)控決策切入,力圖改變企業(yè)痛點(diǎn)與技術(shù)能力的不匹配現(xiàn)狀。

焊接與噴涂工藝廣泛應(yīng)用于車輛、軌道交通、船舶、家電等領(lǐng)域,蘊(yùn)碩物聯(lián)的工業(yè)人工智能應(yīng)用實現(xiàn)了加工質(zhì)量的預(yù)測性監(jiān)控,將質(zhì)量管理從事后發(fā)現(xiàn),推向事前預(yù)防、事中發(fā)現(xiàn)的上游流程,改善企業(yè)的加工績效。

在制造物流與供應(yīng)鏈管理方面,微軟和馬士基共同完成的案例堪稱經(jīng)典。

馬士基是集裝箱運(yùn)輸和港口業(yè)務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,通過工業(yè)人工智能應(yīng)用,馬士基可以幫助客戶更好地跟蹤產(chǎn)品的運(yùn)輸過程,及時發(fā)現(xiàn)由惡劣天氣、集裝箱船舶失事、或者鐵路罷工導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷,并且在遇到麻煩時仍然能夠盡量保證貨物的連續(xù)運(yùn)輸。

本文小結(jié):

  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是一種新經(jīng)濟(jì)。最近幾年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)量正在爆發(fā),有了充足的數(shù)據(jù)“喂養(yǎng)”,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)卻沒有實現(xiàn)預(yù)期中的快速增長。
  • 站在2019年底這個時點(diǎn)復(fù)盤,掌控過程是關(guān)鍵,只有不一樣的過程,才能引發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)快速增長的結(jié)果。這個過程的核心就是解耦。
  • 在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,工業(yè)人工智能可以調(diào)配的算力有限,需要“瘦身感”。從云端到邊緣,人工智能面臨的挑戰(zhàn)并不僅僅限于計算位置遷移。人工智能模型需要“瘦身”高達(dá)80%,才能被邊緣設(shè)備使用,滿足工業(yè)應(yīng)用場景。

 

 

責(zé)任編輯:趙寧寧 來源: 物聯(lián)網(wǎng)智庫
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