隨著人們進(jìn)入2020年，應(yīng)該考慮云治理世界中的未來(lái)發(fā)展。似乎可以肯定的是，在IT治理方面，仍然需要在分散化帶來(lái)的靈活性和速度優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)(安全和/或成本管理)之間進(jìn)行權(quán)衡。

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實(shí)際上，云治理的含義實(shí)際上取決于管理人員在組織中所處的位置。微軟公司從這些不同的角度產(chǎn)生了一些有趣的內(nèi)容。

從專家的角度來(lái)看，這將主要圍繞成本管理和成本優(yōu)化。顯然，在企業(yè)與安全相關(guān)的部門(mén)內(nèi)，或者是安全工具的供應(yīng)商，那么云治理意味著完全不同的事情。影響視角的另一個(gè)因素是企業(yè)站在所謂的“云之旅”上的位置。如果企業(yè)才將第一批工作負(fù)載遷移到云上，那么其前景將與過(guò)去10年一直在云上工作并在公共云中從頭開(kāi)始構(gòu)建整個(gè)業(yè)務(wù)模型時(shí)完全不同。

那么既然進(jìn)入2020年，這一切意味著什么?對(duì)于云計(jì)算未來(lái)發(fā)展充滿了預(yù)測(cè)，例如，到2020年, 83%的企業(yè)工作負(fù)載將在云中，其中大約一半是公共云(例如AWS、Azure和GCP)。

在過(guò)去的十年中，公共云的增長(zhǎng)是巨大的，其管理任務(wù)已經(jīng)超出了人類(lèi)可以管理的范圍。自從推出以來(lái)，自動(dòng)化一直是云計(jì)算技術(shù)的一部分，但是向自動(dòng)化治理的遷移已經(jīng)開(kāi)始，毫無(wú)疑問(wèn)，在未來(lái)幾年中將繼續(xù)加快。

它是自動(dòng)化的，從防止錯(cuò)誤配置的云安全護(hù)欄(使惡意攻擊者能夠滲透到受到良好保護(hù)的系統(tǒng))到自動(dòng)化的云成本控制(在需要時(shí)自動(dòng)調(diào)度可用的資源，而在不需要時(shí)關(guān)閉)，或調(diào)整到適當(dāng)?shù)囊?guī)模以滿足工作負(fù)載的需要。隨著新工具的出現(xiàn)(包括應(yīng)用程序資源管理)，不僅將使基礎(chǔ)設(shè)施層實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，還使整個(gè)應(yīng)用程序堆棧可以使用軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

實(shí)際上，在2020年的云治理世界中，大多數(shù)所謂的“自動(dòng)化”實(shí)際上只是建議，然后由人工實(shí)現(xiàn)。這些通常仍需要復(fù)雜的工作流程、批準(zhǔn)流程以及運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)所有者的批準(zhǔn)。從本質(zhì)上講，這些機(jī)器已被用來(lái)管理機(jī)器，幾乎沒(méi)有組織轉(zhuǎn)向完全自動(dòng)化的治理行動(dòng)。

正如像自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展一樣，通過(guò)自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道居中等增強(qiáng)駕駛能力，現(xiàn)在幾乎被認(rèn)為是新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此，至少某種程度的管理自動(dòng)化正在成為標(biāo)準(zhǔn)要求。在過(guò)去十年中提出了數(shù)百項(xiàng)建議，這被認(rèn)為是對(duì)發(fā)展現(xiàn)狀的巨大改善。在接下來(lái)的10年，隨著基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化以持續(xù)不斷的方式進(jìn)行管理，這些建議可能會(huì)越來(lái)越無(wú)形，而且只需要很少或根本不需要人力投入。

自動(dòng)化的治理任務(wù)范圍也可能會(huì)增加。專家已經(jīng)觀察到成本管理日益實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的方式，并且客戶對(duì)根據(jù)他們定義的策略進(jìn)行更多的“設(shè)置并忘記”自動(dòng)化流程感到滿意。擔(dān)心云安全的團(tuán)隊(duì)正在轉(zhuǎn)向一個(gè)不斷增長(zhǎng)的自動(dòng)化工具市場(chǎng)，這些工具涵蓋監(jiān)視、合規(guī)性和威脅管理，并可以實(shí)時(shí)修復(fù)這些問(wèn)題。

當(dāng)涉及到自動(dòng)化治理時(shí)還有很大的發(fā)展空間，這將讓人們知道到2030年將如何發(fā)展。