自拍偷在线精品自拍偷,亚洲欧美中文日韩v在线观看不卡

無人駕駛汽車的較大爭議之一 它們將如何影響保險業(yè)

人工智能 無人駕駛
自動駕駛汽車不是一個新概念。幾乎所有主要的汽車制造商都在開發(fā)某種形式的自動駕駛汽車。特斯拉(Tesla)的自動駕駛(Autopilot)和谷歌(Google)的Waymo等產(chǎn)品已經(jīng)投入使用,盡管它們還沒有完全自治。

 自動駕駛汽車不是一個新概念。幾乎所有主要的汽車制造商都在開發(fā)某種形式的自動駕駛汽車。特斯拉(Tesla)的自動駕駛(Autopilot)和谷歌(Google)的Waymo等產(chǎn)品已經(jīng)投入使用,盡管它們還沒有完全自治。就像許多其他在自動駕駛汽車競賽中的汽車制造商一樣,特斯拉和Waymo仍在努力解決問題。

[[326186]]

 

同時,圍繞無人駕駛汽車的較大爭議之一是它們?nèi)绾斡绊懕kU業(yè)。根據(jù)國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的數(shù)據(jù),人為錯誤占道路交通事故的94%。如果人為錯誤幾乎導(dǎo)致了所有車禍,那么從理論上講,自動駕駛汽車就是解決方案。但是,如果自動駕駛技術(shù)成功地預(yù)防了車禍,這將如何影響汽車保險?

仍然需要汽車保險嗎?

如果自動駕駛汽車使駕駛更安全,我們還需要保險嗎?簡短的回答:是的。保險仍然是必要的,但需要適應(yīng)。技術(shù)可以消除駕駛中的人為錯誤,但技術(shù)并非萬無一失。特斯拉已經(jīng)通過自動駕駛功能記錄了致命的車禍。

無人駕駛汽車通過使用攝像頭,雷達,激光傳感器(稱為激光雷達)和其他技術(shù)的系統(tǒng)來評估路況并調(diào)整駕駛行為。例如,Waymo的攝像機可以在各個方向最多看到三個足球場。Waymo汽車還具有可以預(yù)測所有靠近車輛的運動的軟件,包括騎自行車的人和行人。如果這些系統(tǒng)中的任何一個發(fā)生故障,都可能導(dǎo)致崩潰。

 

毫無疑問,自動駕駛汽車將成為保險業(yè)的游戲規(guī)則改變者。隨著行業(yè)適應(yīng)無人駕駛汽車,以下三種可能出現(xiàn)的情況:

1.保險費率將下降

隨著我們逐步向全自動駕駛汽車發(fā)展,交通事故應(yīng)減少。隨著事故的減少,保險費率將下降。

完全自主不會一夜之間上路。通往自動駕駛汽車的道路正在逐步跨越五個自動化級別。當(dāng)今大多數(shù)汽車具有1或2級自動化功能:巡航控制,電子穩(wěn)定性控制,前撞警告,自動緊急制動和自動停車。

如果我們確實朝著5級自動駕駛汽車世界邁進,那么在一段時間內(nèi),人工駕駛和自動駕駛汽車將共享道路。保險公司的風(fēng)險仍然很高。隨著自動駕駛汽車變得司空見慣并導(dǎo)致費率降低,保險公司將不得不改變其商業(yè)模式才能生存。

2.汽車制造商將承擔(dān)責(zé)任

對于自動駕駛汽車,主要問題之一是您的保險單中的責(zé)任部分將如何處理?如果您有過失,責(zé)任車險包括對其他駕駛員的傷害或?qū)囕v的損壞。

對于自動駕駛汽車,專家們預(yù)見到,事故中的責(zé)任將由駕駛員轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品上。這意味著制造商和供應(yīng)商將對由于汽車產(chǎn)品缺陷引起的事故負責(zé)。個人責(zé)任保險可能會完全過時。

到目前為止,個人汽車保險已為保險公司帶來了很大的收入。美國汽車保險業(yè)的年收入約為2200億美元。據(jù)預(yù)測,到2040年,這一數(shù)字將下降60%。隨著汽車保險費的大幅削減,自動駕駛汽車必將在保險業(yè)收入下降中發(fā)揮作用。

這絕不表示汽車保險已經(jīng)死亡。如果產(chǎn)品而不是人為事故負責(zé),那么制造商應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。從消費者責(zé)任向制造商責(zé)任的轉(zhuǎn)變將使保險業(yè)持續(xù)發(fā)展。保險信息研究所(Insurance Information Institute)建議,當(dāng)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生無人駕駛汽車事故時,甚至可能要求當(dāng)?shù)厥姓?dāng)局承擔(dān)責(zé)任。

 

3.無過失責(zé)任可能成為標準

沒有理由認為在自動駕駛汽車世界中絕不會發(fā)生碰撞。對于這些類型的索賠,無過失責(zé)任可能會成為美國所有州的標準做法。技術(shù)故障可能會導(dǎo)致撞車或使您的汽車誤判距離并撞到另一輛汽車或物體。仍然需要修理損壞的車輛的保險。當(dāng)需要更換高科技組件時,這些維修的成本將很高。

此外,自動駕駛汽車可能會減少撞車事故,但其他風(fēng)險因素仍然存在。汽車闖入和盜竊仍然會發(fā)生。惡劣的天氣和其他道路危險仍將帶來危險。這些風(fēng)險仍然需要保險。

自動駕駛汽車將成為我們未來的一部分,它們將改變當(dāng)前的保險模式。保險業(yè)的確切變化方式尚不清楚。但是,這是大多數(shù)保險公司議程上的話題。在這一點上,沒有人可以肯定地說自動駕駛有多危險。在安全性方面存在更充分的證據(jù)之前,隨著保險業(yè)評估自動駕駛車輛帶來的風(fēng)險,這種轉(zhuǎn)變可能是逐漸的。

責(zé)任編輯:華軒 來源: 今日頭條
相關(guān)推薦

2018-08-30 21:22:40

無人駕駛保險智慧

2020-09-30 17:21:44

自動駕駛物聯(lián)網(wǎng)人工智能

2020-06-08 22:34:35

物聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)IOT

2019-07-10 09:41:50

區(qū)塊鏈保險技術(shù)

2019-07-29 14:30:53

自動駕駛汽車行業(yè)無人駕駛

2017-05-04 09:38:49

2021-08-08 14:12:48

無人駕駛半導(dǎo)體安全

2020-05-19 20:03:43

自動駕駛人工智能AI

2018-05-30 07:18:56

物聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

2021-12-06 11:57:48

無人駕駛智能技術(shù)

2021-05-07 15:40:05

保險業(yè)科技CIO

2020-05-28 07:32:34

物聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

2017-01-20 08:16:08

無人駕駛亞馬遜

2016-12-14 08:17:04

無人駕駛谷歌科技新聞早報

2018-09-04 16:00:23

2020-07-27 11:34:59

自動駕駛網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)

2021-08-13 09:47:58

人工智能保險業(yè)AI

2020-08-04 13:20:58

無人駕駛人工智能傳感器

2020-08-03 07:57:43

人工智能無人駕駛技術(shù)

2009-12-07 15:03:58

點贊
收藏

51CTO技術(shù)棧公眾號