物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將成為全球新型冠狀病毒COVID-19之后，各經(jīng)濟(jì)體長(zhǎng)期恢復(fù)計(jì)劃不可或缺的組成部分，但物聯(lián)網(wǎng)本身的某些方面將在短期內(nèi)受到負(fù)面影響。

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根據(jù)全球技術(shù)市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)ABI Research的預(yù)測(cè)，制造停工、供應(yīng)鏈中斷以及互聯(lián)產(chǎn)品的可用性和需求變化共同導(dǎo)致2020年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備凈增加額下降了18%。

ABI Research M2M、IoT和IOE行業(yè)研究總監(jiān)Jamie Moss解釋說：“新冠病毒COVID-19對(duì)IoT的影響非常嚴(yán)重。某些應(yīng)用在2020年的出貨量將大幅下降，從而使安裝部署量的預(yù)期增長(zhǎng)率降低。但是，它們的可用性和實(shí)用性沒有發(fā)生內(nèi)在的變化，它們將在隨后的幾年中恢復(fù)到預(yù)期的增長(zhǎng);有些將在2020年經(jīng)歷暫時(shí)的停頓，隨后將通過增加活動(dòng)來彌補(bǔ)，以使已安裝的基本期望重新恢復(fù)正常。隨著消費(fèi)者和企業(yè)優(yōu)先事項(xiàng)會(huì)根據(jù)疫情的變化，未來幾年，其他需求將經(jīng)歷正向和負(fù)向的不同變化。”

總體而言，考慮到更換率對(duì)出貨量的影響，2020年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的凈增加量將下降18%。這意味著將失去6600萬潛在的廣域網(wǎng)(WAN)連接，超出了先前的預(yù)期。

按比例計(jì)算，受影響最大的市場(chǎng)將是車隊(duì)和其他重型車輛/設(shè)備。這些都是昂貴的資產(chǎn)，企業(yè)出于成本控制的目的而購(gòu)買的資產(chǎn)將會(huì)減少。固定資產(chǎn)、數(shù)字標(biāo)牌和自助服務(wù)實(shí)施也受到巨大的影響，因?yàn)樗鼈兪艿綂蕵泛土闶蹣I(yè)的推動(dòng)，而娛樂和零售業(yè)已因個(gè)人流動(dòng)性和人流量的大幅度減少以及對(duì)在線購(gòu)物的日益重視而被暫時(shí)地?cái)R置。

在消費(fèi)空間中，隨著人們減少出行，乘用車和互聯(lián)汽車市場(chǎng)正遭受巨大沖擊。但是，通過在家里花費(fèi)更多的時(shí)間，改善該環(huán)境的功能和舒適性需求有望增加智能家居的收入。

對(duì)于企業(yè)而言，公用事業(yè)計(jì)費(fèi)計(jì)劃由于暫時(shí)禁止進(jìn)行家庭訪問而面臨延遲，但隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)迅速反彈。同時(shí)，資產(chǎn)跟蹤、庫(kù)存管理和基于條件的監(jiān)視都可以用于更大的長(zhǎng)期投資，以建立更好的業(yè)務(wù)，使人們用更少的錢做更多的事情，并可靠地遠(yuǎn)程運(yùn)行維護(hù)。

Moss總結(jié)道，考慮到物聯(lián)網(wǎng)的多樣性及其實(shí)用性， ABI Research分析了32種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，即嵌入在我們周圍結(jié)構(gòu)中的32種不同類型的連接設(shè)備。每種設(shè)備都提供有關(guān)的信息。是什么物品?狀態(tài)如何?我們必須采取什么行動(dòng)等等。

大量使用基于微控制器(MCU)的低功耗廣域(LPWA)傳感器可以幫助我們打造一個(gè)更加安全的世界，在這里，我們可以快速響應(yīng)各種威脅。

Moss還表示，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)自然發(fā)展的市場(chǎng)，它可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候自然地增長(zhǎng)，以交付計(jì)劃的應(yīng)用。對(duì)保證應(yīng)用結(jié)果的需求從未比現(xiàn)在更加迫切。