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經(jīng)濟(jì)學(xué)家:中國(guó)從“China Made”到“China Built”換道超車

企業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著新基建的崛起,第一類綜合巨頭和第三類垂直新銳受到高度關(guān)注,在二級(jí)市場(chǎng)備受追捧。但第二類老牌強(qiáng)者卻有些尷尬,按理說它們不僅有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)作為堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河,還有賽道升維帶來的增量機(jī)會(huì),未來想象空間巨大

   近日,經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友及其創(chuàng)辦的如是金融研究院,發(fā)布一份題為《新基建,新動(dòng)能,新征程》的報(bào)告。報(bào)告不僅梳理了新基建七大產(chǎn)業(yè)鏈中約500家企業(yè)的參與情況,更選出了10家兼具強(qiáng)大實(shí)力與代表性的新基建企業(yè),組成“China Built”陣營(yíng),代表推動(dòng)新基建落地的企業(yè)力量,其中包括華為、阿里巴巴、騰訊、聯(lián)想集團(tuán)、京東方等。

  

 

  報(bào)告稱,美國(guó)于1993年開始推行的《國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施工程計(jì)劃》,令美國(guó)企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率普遍提高20%~40%。更重要的是,該計(jì)劃極大推動(dòng)了信息制造業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展,從而長(zhǎng)期提供大量的高收入就業(yè)機(jī)會(huì),讓美國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持了繁榮與領(lǐng)先地位。自此,IBM、微軟一批老牌ICT企業(yè)煥發(fā)了新的生機(jī),同時(shí)還催生了雅虎、谷歌、亞馬遜等明星企業(yè),以及后來硅谷陸續(xù)誕生的Facebook、Twitter等企業(yè),并讓蘋果抓住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代契機(jī),一舉成為十多年來全球最具價(jià)值的科技公司。

  2020年,新一代中國(guó)版信息高速公路建設(shè)已經(jīng)開啟。我國(guó)《政府工作報(bào)告》首次提出“兩重一新”,新基建作為結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大內(nèi)需、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈提升的重要驅(qū)動(dòng)力,正在如火如荼地推進(jìn)。中國(guó)必須把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇,從“China Made”到“China Built”,換道超車。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)離不開眾多企業(yè)的助力,因?yàn)槠髽I(yè)是新基建技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的主體。這場(chǎng)沒有硝煙的數(shù)字革命,對(duì)于所有參與者都是新征程。

  報(bào)告進(jìn)一步提出,在新基建賽道上表現(xiàn)優(yōu)異的企業(yè),主要可以分為3種類型——

  第一類是實(shí)力雄厚的綜合巨頭,它們掌握最先進(jìn)的技術(shù)和資源,全面布局5G、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新基建核心領(lǐng)域,并有著豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,充分發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

  第二類是賽道升維的老牌強(qiáng)者,基于比較深的護(hù)城河,持續(xù)深耕核心技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升自主創(chuàng)新能力,會(huì)因新基建技術(shù)的加持而出現(xiàn)賽道升維,在新的賽道上實(shí)現(xiàn)新的跨越。

  第三類是快速搶跑的垂直新銳,從新基建關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域快速切入、做大做強(qiáng)后,積極向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,不斷豐富內(nèi)涵,綻放新光彩。

  從以上三個(gè)方向出發(fā),如是金融研究院綜合營(yíng)收、利潤(rùn)、研發(fā)投入、專利數(shù)、技術(shù)密集度、技術(shù)多樣性、應(yīng)用成熟度等因素,全面評(píng)估企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力、研發(fā)實(shí)力、市場(chǎng)潛力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)等。最終遴選出其中10家兼具強(qiáng)大實(shí)力與代表性的新基建企業(yè)。其中有3家綜合巨頭,以華為(Huawei)、阿里巴巴(Alibaba)、騰訊(Tencent)為代表;3家老牌強(qiáng)者,代表企業(yè)是聯(lián)想(Lenovo)、京東方(BOE)、紫光股份(Unis);4家垂直新銳,代表企業(yè)包括寧德時(shí)代(CATL)、科大訊飛(Iflytek)、匯川技術(shù)(Inovance)、四維圖新(Navinfo)。上述十家核心代表企業(yè)的英文名稱首字母共同組成“China Built”,代表推動(dòng)新基建落地的企業(yè)力量。

  

 

  據(jù)分析,這10家企業(yè)中有9家上市企業(yè),市值總和達(dá)到10.1萬億元。從營(yíng)收來看,10家企業(yè)2019年總營(yíng)收達(dá)到了23347億元。其中,年?duì)I收在1000億元以上的企業(yè)有5家,分別為華為、阿里、騰訊、聯(lián)想、京東方。

  

 

  10家企業(yè)中,華為、阿里、騰訊同時(shí)在5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和充電樁5大領(lǐng)域均有布局;其次為聯(lián)想,布局了5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)4個(gè)領(lǐng)域。其它企業(yè),除寧德時(shí)代以外,都在七大領(lǐng)域中的2-3個(gè)領(lǐng)域有所布局。

  

 

  報(bào)告最后還指出,隨著新基建的崛起,第一類綜合巨頭和第三類垂直新銳受到高度關(guān)注,在二級(jí)市場(chǎng)備受追捧。但第二類老牌強(qiáng)者卻有些尷尬,按理說它們不僅有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)作為堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河,還有賽道升維帶來的增量機(jī)會(huì),未來想象空間巨大,但后一部分之前沒有被充分認(rèn)識(shí)到,亟待重新審視、價(jià)值重估。

責(zé)任編輯:張誠(chéng) 來源: 互聯(lián)網(wǎng)
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