連續(xù)失去英國、比利時等重要市場后，華為5G進(jìn)軍歐洲的征途終于傳來一點好消息。

當(dāng)?shù)貢r間12月16日，德國總理默克爾的內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項法案，該法案將允許華為繼續(xù)在德國開展業(yè)務(wù)。不過，該法案沒有立即生效，還需要獲得德國議會批準(zhǔn)。

這對華為而言，已經(jīng)是一個積極的信號。按照計劃，歐洲是華為5G商業(yè)化的主要陣地。但過去一段時間由于特朗普政府的游說，英國、法國、意大利、瑞典和斯洛文尼亞已經(jīng)表態(tài)完全拒絕華為。美方稱，華為設(shè)備類似于“特洛伊木馬，一旦進(jìn)入西方關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，就會被竊取機(jī)密信息”。華為對這些指控進(jìn)行否認(rèn)，并在法律上采取行動。

德國松口，稱要保持對競爭性技術(shù)開放

今年4月時，德國電信宣布將會推遲與華為簽訂協(xié)議，當(dāng)時任正非還對媒體表示自己感到“無奈且心酸”。

德國是華為在歐洲總部的所在地，放更大的角度來說德國又是歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體，因此德國對待華為5G的態(tài)度一直受到各界關(guān)注。實際上，據(jù)媒體報道，德國一直在尋求一個中間地帶，既能允許華為在德國展開業(yè)務(wù)，同時它又希望能夠通過法規(guī)有足夠的技術(shù)透明性。

德國政府在早些時候公布《5G安全法案》草案時，內(nèi)政部長霍斯特·澤霍費(fèi)爾表示，政府力圖建立一個法律基礎(chǔ)，既能解決網(wǎng)絡(luò)安全問題，又能保持市場對競爭性技術(shù)的開放。

根據(jù)這項法案，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商必須保證其設(shè)備能安全使用，需要對任何違規(guī)行為承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任。該立法還將要求供應(yīng)商和運(yùn)營商向德國安全機(jī)構(gòu)提供深入的技術(shù)和法律手段，以監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的完整性。

德國與華為在5G上的合作由來已久，這也決定了德國不會輕易放棄已有的投入。早在2017年8月，柏林市中心歐洲首個5G基站上電，成為全歐洲首個5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)時，德國電信CTO表示：“本次歐洲5G首連接的成功，標(biāo)志著德國電信在5G網(wǎng)絡(luò)部署上邁出重要一步!”而這背后，正是使用華為的5G技術(shù)。

據(jù)了解，德國電信目前主要與愛立信和華為兩家無線接入供應(yīng)商合作。除此之外，德國電信的核心網(wǎng)設(shè)備上也在與華為合作。此前，德國電信曾表示，更換華為設(shè)備的成本大約為30億歐元。

華為5G市占率下降，愛立信諾基亞搶食市場

正如同華為手機(jī)因芯片受挫，其市場份額在國內(nèi)被友商瞄準(zhǔn)瓜分一樣，面對華為在歐洲丟掉的5G網(wǎng)絡(luò)市場，愛立信、諾基亞等競爭對手們也正在躍躍欲試。

今年7月，英國政府做出在5G建設(shè)中停用華為的決定，并表示將在今年12月底停止購買新的華為設(shè)備，在2027年之前拆除原有華為設(shè)備。上述決定可能會讓英國的5G建設(shè)成本增加至少20億英鎊。10月初，英國電信與諾基亞簽訂5G合作協(xié)議，有消息稱未來諾基亞會獲得英國電信網(wǎng)絡(luò)60%以上的份額。而余下的份額隨著華為的被迫退出，則主要由愛立信占據(jù)。

10月9日，比利時最大移動通訊網(wǎng)絡(luò)提供商Proximus宣布，將與愛立信合作構(gòu)建其5G通訊網(wǎng)絡(luò)。而在此之前，Proximus在架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)方面一直與華為有更深入的合作。另一家電信運(yùn)營商Orange比利時分公司也宣布在5G上將采用諾基亞的技術(shù)。

根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年第三季度，全球5G通信設(shè)備市場中，華為雖在市占率上仍位居第一，但份額從第一季度的35.7%降至32.8%;而愛立信則漲幅迅猛，半年時間份額提升10%，追趕至30.7%，諾基亞則小幅提升至13.0%。