銷售易史彥澤:所有技術(shù)最終為用戶解決問題,低代碼平臺也不例外
不久前,海比研究院、中國軟件行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《2021年中國低代碼/無代碼市場研究報告》顯示,我國的低代碼整體市場規(guī)模已達19億,未來五年復(fù)合增長率達49.5%;第三方使用人員規(guī)模則達到42.6萬人。
低代碼的日漸火爆,吸引了國內(nèi)外眾多老牌軟件開發(fā)廠商的紛紛入場,這讓低代碼領(lǐng)域的競爭日趨激烈。在這樣的背景下,企業(yè)級新型CRM開創(chuàng)者銷售易推出了Neo-Platform低代碼開發(fā)平臺。
銷售易Neo-Platform 是一個企業(yè)級CRM領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)、運行及運營平臺;是針對企業(yè)復(fù)雜業(yè)務(wù)系統(tǒng)所面對的個性化定制開發(fā)周期長、功能擴展慢、各業(yè)務(wù)單元系統(tǒng)分散、運營成本高等諸多挑戰(zhàn),結(jié)合云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等新興技術(shù),打造出的可規(guī)?;瘡?fù)制業(yè)務(wù)應(yīng)用的平臺。通過零代碼或低代碼開發(fā),可高效實現(xiàn)企業(yè)級CRM業(yè)務(wù)應(yīng)用開發(fā)及功能擴展,敏捷支撐企業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)變革。
與業(yè)界對低代碼平臺的火熱追捧相比,銷售易創(chuàng)始人兼CEO史彥澤有自己的冷靜思考:“有人說低代碼在幾十年前就出現(xiàn)了,最近這個概念又興起,不管技術(shù)有多炫,我認為最后要回歸為客戶解決哪些問題。”
談低代碼平臺:“Neo-Platform只是補充,而不是取代CRM、HR。”
低代碼平臺的出現(xiàn)改變了很多業(yè)務(wù)流程。傳統(tǒng)軟件,一個最大的問題是交鑰匙。交鑰匙以后,客戶經(jīng)常有新的需求,要改代碼的話,還得找廠商或者索要源代碼。而“通過低代碼平臺,軟件可用性就很強了,即使交付以后,客戶自己就可以在這平臺上開發(fā)他想要的東西”,史彥澤如此解釋到。
IT時代做一套軟件,可以三年不變,因為它的流程是固化的,但今天的軟件開發(fā),則聯(lián)動了線上線下和前端后端。前端業(yè)務(wù)需要不停地調(diào)整,這個過程中,如果代碼是寫死的,交出源代碼才能改動,這些變化讓低代碼平臺應(yīng)運而生。
“以客戶為中心,為客戶解決各種各樣的問題,是我們不變的追求。”史彥澤一再強調(diào),銷售易的Neo-Platform平臺完全是受業(yè)務(wù)驅(qū)動的,是以元數(shù)據(jù)驅(qū)動架構(gòu),拖拽式應(yīng)用開發(fā)框架,以強大的業(yè)務(wù)組件服務(wù),幫助客戶構(gòu)建安全、多租戶、全渠道的應(yīng)用。
從2015年開始,銷售易著手開發(fā)aPaaS平臺。2020年,銷售易又推出雙中臺型CRM新架構(gòu)。“雙中臺”指的是業(yè)務(wù)中臺與數(shù)據(jù)中臺:業(yè)務(wù)中臺包括:營銷中心、銷售中心、服務(wù)中心、電商中心、分析中心;以及標準化的Neo-Platform 企業(yè)級應(yīng)用平臺,目前已開放申請試用;數(shù)據(jù)中臺包括:基于CDP(Customer Data Platform,客戶數(shù)據(jù)平臺)的數(shù)據(jù)處理、算法、用戶畫像等一系列數(shù)據(jù)分析工具。
從新架構(gòu)中,可以看出,Neo-Platform 包含了低代碼平臺,正如史彥澤所言,“低代碼平臺的市場定位應(yīng)該是一個補充,而不是說要取代CRM,取代HR。”
談數(shù)字化轉(zhuǎn)型:“過去是資本的元年,2020是技術(shù)與服務(wù)的元年。”
史彥澤給人的印象是很健談,具有超強的發(fā)散思維。盡管看似天馬行空,卻有跡可循。除了低代碼平臺開發(fā),他還從企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型談到銷售易的諸多發(fā)展方向。
談及企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型時,史彥澤認為,過去的信息化,對接的都是客戶的單點需求,形象地說,就是做了一堆煙囪,好像工作效率提升一點點;現(xiàn)在數(shù)字化時代,企業(yè)的建設(shè)思路、難點痛點問題都不一樣,如果把原來業(yè)務(wù)流程照搬到云上,就不是支持數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)方案。這也是客戶、市場咨詢公司、BAT,還包括SaaS軟件企業(yè)所集體面臨的困境。
那么,企業(yè)上云后的新路該怎么走?
“其實就是將這些東西云化以后,讓企業(yè)客戶站在你的肩膀上,用數(shù)字化的技術(shù)手段快速解決個性化的需求,讓客戶專注在業(yè)務(wù)上,而不需要在IT架構(gòu)和技術(shù)上投入這么大的資源。”史彥澤給出了他的答案。
史彥澤表示,做軟件產(chǎn)品的企業(yè),最終目的是要賦能和支撐客戶。
從客戶角度看,市場成熟度導(dǎo)致現(xiàn)在生意越來越難做,競爭越來越激烈,同質(zhì)化也越來越厲害,企業(yè)以前只關(guān)心后端的結(jié)果,現(xiàn)在要去關(guān)心企業(yè)的客戶在哪里。經(jīng)銷環(huán)境變了,大家倍感壓力,企業(yè)對數(shù)字化也產(chǎn)生了迫切需求。
例如,客戶數(shù)字化是一個不錯的選擇。原來的客戶關(guān)系,所有的客戶都不在線,CRM主要發(fā)揮記錄功能。以買車為例,過去是供不應(yīng)求的時代,史彥澤表示,在那個時代,讓4s店去主動維護客戶關(guān)系,基本不可能。而現(xiàn)在汽車從增量市場轉(zhuǎn)到存量市場,連寶馬、奔馳這樣的廠商都意識到競爭同質(zhì)化的問題。
這時候的客戶關(guān)系,不僅是關(guān)心賣車時,把客戶的基本信息記錄下來,更要關(guān)心活生生的“人”。人的數(shù)字化與車的數(shù)字化同樣重要。像特斯拉的業(yè)務(wù)模式是車在線、人在線,設(shè)備產(chǎn)品24小時在線服務(wù)。自始至終與客戶智聯(lián),完成品牌與客戶的連接。這個過程會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)需要分析,就會用到人工智能技術(shù),從而更精準地服務(wù)客戶。
下一個階段數(shù)字化核心驅(qū)動力是技術(shù)變革。不同的行業(yè)、不同規(guī)模的公司在CRM這個領(lǐng)域里的差別很大,想要支撐一個企業(yè)連接它的客戶,對于底層的PaaS平臺的能力要求非常高,對銷售易來說,只有在這些要求下,不斷地逼迫自己成為一家真正的科技公司。只有在產(chǎn)品和服務(wù)上不斷投入,才能實現(xiàn)服務(wù)更多用戶的目標。
在史彥澤看來,如果說“過去是資本的元年”,那么“現(xiàn)在則是技術(shù)與服務(wù)的元年”。
談銷售易發(fā)展:“管理好企業(yè)B端用戶同時,管理好客戶的C端消費者。”
據(jù)史彥澤介紹,從今年起,銷售易從產(chǎn)品、服務(wù)上做了很多延展。他表示銷售易所做的所有事始終沿著一條主線進行,即順應(yīng)客戶需求的變化,將技術(shù)應(yīng)用到所要解決的流程和范圍內(nèi),提供更好、更精細的服務(wù)。
面對巨頭在這個市場的競爭,史彥澤信心十足:“如果這個市場的游戲規(guī)則是誰有錢,就可以包攬所有事情,那就沒有創(chuàng)新了,整個業(yè)界就平靜了。”
他認為很難有一家公司能把所有軟件應(yīng)用的市場拿下。“在一個to B的細分領(lǐng)域,看上去都一樣,但沒有一家企業(yè)可以什么都做。像to C領(lǐng)域,社交基因的,非要去做電商,會發(fā)現(xiàn)即使砸很多錢進去,也不見得做得好。”
他認為美國的巨頭要更克制:大家各安一塊,一旦發(fā)現(xiàn)有別人在做,就不參與了。除非某個單點產(chǎn)品,用戶體驗不好,就會有人冒出來做一個整體的東西。”
那么,銷售易的路線是什么呢?史彥澤的回答是“加強對企業(yè)B端用戶管理的同時,嘗試管理好客戶的C端消費者。”
經(jīng)過巨大的努力,銷售易目前已經(jīng)成功拿下聯(lián)想集團、??低暋⑸虾k姎?、沈鼓集團、滴滴等諸多中大型企業(yè)客戶。“做中高端市場,絕不是雇幾個會做中大型客戶市場的銷售就可以搞定。我們真的付出了巨大的努力,讓我們的服務(wù)體系和產(chǎn)品體系,發(fā)生有效的轉(zhuǎn)變和升級。”
以??低暈槔?,海康威視是一家大型的跨國公司,公司全球員工超40000人,其產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用在150多個國家和地區(qū)。??低暤暮诵脑V求是,之前在Salesforce上實現(xiàn)的業(yè)務(wù)流程要原封不動地都能被支持,都要經(jīng)過客戶驗證,之后才是語言、貨幣以及訪問速度的問題。為了能夠服務(wù)??低暤膰H化業(yè)務(wù),銷售易也加大了產(chǎn)品國際化方面的投資最終拿下訂單,客戶驗收后非常滿意。
在史彥澤看來,10年前開始創(chuàng)業(yè)時的銷售易就像一個“窮小子”。經(jīng)過將多年的積累,這個“窮小子”已經(jīng)在大城市站穩(wěn)了腳跟,并牽手了當初的夢中情人。而現(xiàn)在,牽手的情人也越來越多。