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未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng):裝載AI的美國(guó)空軍偵察機(jī)已經(jīng)試飛……

人工智能 無(wú)人駕駛
2020年,美國(guó)第9偵察機(jī)聯(lián)隊(duì)的U-2高空偵查機(jī)(外號(hào)“Dragon Lady”)通過(guò)人工智能自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了飛行,而并非由傳統(tǒng)的人工駕駛,這是未來(lái)人工智能和現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)重要里程碑。

本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)“讀芯術(shù)”(ID:AI_Discovery)

 2020年,美國(guó)第9偵察機(jī)聯(lián)隊(duì)的U-2高空偵查機(jī)(外號(hào)“Dragon Lady”)通過(guò)人工智能自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了飛行,而并非由傳統(tǒng)的人工駕駛,這是未來(lái)人工智能和現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)重要里程碑。

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此次飛行任務(wù)開(kāi)展于2020年12月15日,美國(guó)空軍司令部U-2聯(lián)邦實(shí)驗(yàn)室的研究人員開(kāi)發(fā)其中運(yùn)用的人工智能算法,聯(lián)合美國(guó)空軍少校“Vudu”,模擬在導(dǎo)彈襲擊期間模擬執(zhí)行偵察任務(wù)。名為ARTUμ的人工智能算法經(jīng)過(guò)訓(xùn)練以執(zhí)行飛行任務(wù),這項(xiàng)任務(wù)本是由一名副駕駛員來(lái)執(zhí)行。

飛行期間,人工智能的任務(wù)是尋找敵人的導(dǎo)彈發(fā)射器,而人類飛行員則忙于定位敵人的飛機(jī)。為了證明這項(xiàng)新技術(shù)是可行的,ARTUμ與動(dòng)態(tài)計(jì)算機(jī)算法進(jìn)行了比較。

飛行之初,傳感器就全權(quán)交由ARTUμ控制,ARTUμ控制傳感器尋找敵人導(dǎo)彈發(fā)射器,經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)50多萬(wàn)次計(jì)算機(jī)模擬訓(xùn)練后,ARTUμ能夠控制傳感器。

根據(jù)美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席馬克·米利上將的演講,在未來(lái)的10到15年內(nèi),機(jī)器人及人工智能可能會(huì)在世界各地的軍隊(duì)中廣泛使用。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的成功結(jié)合已經(jīng)產(chǎn)生了出色的自動(dòng)化成果,同時(shí),試飛也進(jìn)一步展示了這項(xiàng)技術(shù)最終如何轉(zhuǎn)移到其他軍事應(yīng)用中。

挑戰(zhàn)全自動(dòng)化

毫無(wú)疑問(wèn),現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)絕不會(huì)免受人工智能的侵蝕。人工智能已經(jīng)滲透到現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面,遲早也會(huì)在軍事應(yīng)用中發(fā)揮更大的作用,這只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。然而,從載人飛機(jī)到全自動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變面臨道德及法律方面的考量,由此阻礙了人工智能在軍事能力方面被完全接受。

在法律方面,《武裝沖突法》規(guī)定,任何武器的使用都必須由人酌情決定。因?yàn)樯鐣?huì)學(xué)問(wèn)題源自四個(gè)相互關(guān)聯(lián)的人為因素:信任、慣性、理解和同理心,因此目前單靠人工智能來(lái)使用破壞性力量在政治上是不可接受的。

根據(jù)澳大利亞皇家空軍( Royal Australian Air Force)的一份工作報(bào)告,人工智能若想獲得政府和平民的認(rèn)可,面臨的最大挑戰(zhàn)是信任。該報(bào)告承認(rèn),公民心中對(duì)計(jì)算機(jī)和機(jī)器有一種與生俱來(lái)的不信任感,這種不信任感很難克服。

該報(bào)告指出,慣性是指人工智能抵制變化的傾向。這意味著,一旦完成機(jī)器學(xué)習(xí),人工智能不會(huì)停止學(xué)習(xí),還可能會(huì)抵制變化因素。該報(bào)告繼續(xù)探討了全自動(dòng)系統(tǒng)如何因缺乏對(duì)人工智能用于決策的方法論而造成隱患的。最后則是同理心,對(duì)于認(rèn)為人工智能在做決定時(shí)可能缺乏同理心的人來(lái)說(shuō),同理心是一個(gè)主要的絆腳石。

人工智能將如何改變現(xiàn)代空戰(zhàn)行動(dòng)

正如澳大利亞皇家空軍發(fā)表的工作文件所述,隨著人們?cè)絹?lái)越能接受將人工智能融入軍用飛機(jī),可能會(huì)有一些新的變化發(fā)生。

第一個(gè)變化是人機(jī)系統(tǒng)一體化。正如美國(guó)空軍所展示的那樣,這場(chǎng)革命正在順利進(jìn)行中,雖然有些系統(tǒng)仍由人類操作,但人工智能在某些系統(tǒng)上已經(jīng)獲得了自主權(quán)。賦予人工智能的自主權(quán)水平不盡相同,需要根據(jù)任務(wù)和當(dāng)時(shí)對(duì)人工智能的接受程度來(lái)判斷。

第二個(gè)改變是賦予人工智能識(shí)別、選擇和攻擊目標(biāo)的能力。賦予人工智能這種自由裁量權(quán)有利于提高人工智能系統(tǒng)足夠自主時(shí)提高決策速度。

第三個(gè)變化是使用人工智能進(jìn)行空域管理的能力。這涉及到人工智能載人飛行器由自主的人工智能空域管理智能器控制的可能性。該報(bào)告承認(rèn),一臺(tái)機(jī)器在沒(méi)有人類監(jiān)督的情況下控制另一臺(tái)機(jī)器,就人類對(duì)系統(tǒng)的信任而言,這可能是一個(gè)不小的飛躍。人工智能在一定程度上控制空域管理,將有助于在軍事和民用空域之間創(chuàng)建無(wú)縫接口。

最后一個(gè)變化是在戰(zhàn)斗搜索和救援行動(dòng)中使用人工智能。這篇報(bào)告稱此項(xiàng)變化將可能為人工智能應(yīng)用于軍事的前期落實(shí)階段之一。使用人工智能進(jìn)行搜索和救援行動(dòng)有利于確保更多的友軍戰(zhàn)士免受威脅,特別是在遭遇敵軍時(shí)保證友軍安全。

人工智能控制的飛機(jī)如何變化是有關(guān)戰(zhàn)爭(zhēng)特性的哲學(xué)及概念問(wèn)題

可以肯定地說(shuō),一旦無(wú)人作戰(zhàn)飛行器與人工智能(UCAV-AI)的結(jié)合成為常態(tài),軍事行動(dòng)及規(guī)范其的哲學(xué)觀念將不再相同。

澳大利亞皇家空軍指出,這種轉(zhuǎn)變將導(dǎo)致現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的各個(gè)方面發(fā)生變化,包括“戰(zhàn)爭(zhēng)的行為和特性、空軍運(yùn)用的哲學(xué)理論與策略以及作戰(zhàn)層面的概念都不得不改進(jìn)。”

機(jī)器開(kāi)始與機(jī)器作戰(zhàn)時(shí),“戰(zhàn)爭(zhēng)”的經(jīng)典定義可能會(huì)引起一些質(zhì)疑。例如,機(jī)器之間的戰(zhàn)爭(zhēng)是否構(gòu)成戰(zhàn)爭(zhēng)?單純的機(jī)器之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性似乎不大,因此我們有理由認(rèn)為,未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)是人類和機(jī)器之間的戰(zhàn)爭(zhēng)。

這就帶來(lái)了一大堆關(guān)于誰(shuí)可以殺死誰(shuí)的法律和道德問(wèn)題。機(jī)器殺死人類是合法的還是符合道德的?人類殺死機(jī)器合乎道德嗎?機(jī)器摧毀人類占據(jù)主導(dǎo)的控制中心是非法的嗎?這些關(guān)于戰(zhàn)爭(zhēng)行為和特性的問(wèn)題,需要在沒(méi)有定義的戰(zhàn)爭(zhēng)犯罪行為開(kāi)始發(fā)生前予以確定。

由于人工智能在軍事領(lǐng)域尚未成熟,空軍方面很少考慮人工智能的發(fā)展和參與將如何改變他們的哲學(xué)理論。與人工智能相關(guān)的空軍理論的改變將改變導(dǎo)致部隊(duì)組織結(jié)構(gòu)、發(fā)展程序和過(guò)程以及部隊(duì)訓(xùn)練和維持的方式。

在操作上,人工智能將產(chǎn)生最明顯的效果。人工智能參與空軍作戰(zhàn)將增加作戰(zhàn)規(guī)劃的復(fù)雜性,甚至可能改變?cè)谌哂嘀巴瓿勺鲬?zhàn)的時(shí)間框架。此外,澳大利亞皇家空軍指出,戰(zhàn)爭(zhēng)的不確定性將呈指數(shù)增長(zhǎng),這就迫使改變作戰(zhàn)的靈活性。

自主性未來(lái)將完全改變空中作戰(zhàn)各個(gè)方面

澳大利亞皇家空軍的工作報(bào)告稱人工智能一體化將徹底改變空中作戰(zhàn)的四大方面。

首先,人類創(chuàng)造力的限制從決策流程中擺脫出來(lái),空中行動(dòng)花費(fèi)更少的時(shí)間,更具創(chuàng)造性。第二,空戰(zhàn)空間可能成為一個(gè)完全沒(méi)有人參與的區(qū)域。第三,空中力量的使用將通過(guò)情境化推理變得平衡,這將提高作戰(zhàn)的能力和功能。最后,明確定義的域邊界可能變得模糊,從而產(chǎn)生多域操作。

軍用飛機(jī)自動(dòng)化的全面影響

人工智能驅(qū)動(dòng)的軍事系統(tǒng)的下一步發(fā)展涉及到軍事人工智能的完全自主運(yùn)作。雖然一場(chǎng)由完全自主系統(tǒng)控制的戰(zhàn)爭(zhēng)似乎是遙遠(yuǎn)的未來(lái),但毫無(wú)疑問(wèn),軍用飛機(jī)改革將因此進(jìn)入新階段。與人工智能合作后,空戰(zhàn)將變得更有效率和競(jìng)爭(zhēng)力,且可能更大優(yōu)化地戰(zhàn)略層面。

然而,隨著軍用飛機(jī)的自動(dòng)化,戰(zhàn)術(shù)也會(huì)隨之發(fā)生改變。理解一個(gè)由不同國(guó)家創(chuàng)造的人工智能和理解這個(gè)國(guó)家本身是很類似的,因?yàn)樗鼈兌挤浅?fù)雜。根據(jù)澳大利亞皇家空軍的說(shuō)法,“只有研究與潛在對(duì)手有關(guān)的文化、民族精神、道德、倫理和無(wú)數(shù)其他因素之后,才能理解對(duì)手開(kāi)發(fā)的人工智能。”

總而言之,理解軍事級(jí)人工智能將類似于理解人類戰(zhàn)士——是幾乎不可能的,其復(fù)雜度高達(dá)兩倍,幾乎不可預(yù)測(cè)。

 

責(zé)任編輯:華軒 來(lái)源: 讀芯術(shù)
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