人工智能能有效地駕駛作戰(zhàn)飛機(jī)嗎?美國(guó)空軍正在用代號(hào)為“女武神”的實(shí)驗(yàn)飛機(jī)XQ-58測(cè)試這一理論。XQ-58是空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)和國(guó)防承包商Kratos的聯(lián)合合作，旨在證明被稱為“協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)”的人工智能無人機(jī)是否能在戰(zhàn)斗中發(fā)揮作用。

雖然XQ-58沒有飛行員，但它將配備導(dǎo)彈和炸彈，以及數(shù)據(jù)收集傳感器。該飛機(jī)可用于某些高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，例如摧毀敵方領(lǐng)土深處的防空陣地。這個(gè)想法是用一群協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)包圍一架有人駕駛的飛機(jī)，比如F-35或F-22。無人機(jī)不會(huì)自行發(fā)射武器，而是由附近的飛行員控制。

核心問題是戰(zhàn)斗機(jī)的成本不斷上升?？哲姷闹髁?zhàn)斗機(jī)F-35閃電II每架售價(jià)8000萬美元，而制空戰(zhàn)斗機(jī)F-22猛禽每架售價(jià)1.43億美元。這導(dǎo)致美國(guó)空軍將其戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)?？s減至有史以來的最低水平。

無人機(jī)的制造成本要低得多，成本從每架300萬美元到XQ-58等更復(fù)雜飛機(jī)的2500萬美元不等。根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》本周的一篇文章，這將使空軍“負(fù)擔(dān)得起”。

人工智能能否復(fù)制經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員的動(dòng)作還有待觀察。被稱為“戰(zhàn)術(shù)自主”的空軍研究實(shí)驗(yàn)室已投資數(shù)百萬美元測(cè)試無人駕駛飛行的機(jī)身和算法，包括”女武神”、MQ-20復(fù)仇者、UTAP-22 MAKO和VISTA X-62。

“女武神”是最新測(cè)試的協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)。上個(gè)月，AFRL宣布“女武神”及其人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成功進(jìn)行了三小時(shí)的訓(xùn)練飛行。