編譯 | 伊風(fēng)
美國(guó)空軍和國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）宣布，使用實(shí)驗(yàn)性的X-62A VISTA飛機(jī)對(duì)新的人工智能系統(tǒng)進(jìn)行了成功測(cè)試。不過，他們并未透露兩者誰(shuí)更技高一籌。
在模擬空戰(zhàn)中，AI系統(tǒng)驅(qū)使的X-62A與人類駕駛的F-16飛機(jī)進(jìn)行對(duì)抗——前者被譽(yù)為首次“基于機(jī)器學(xué)習(xí)的具備自主性的飛行關(guān)鍵系統(tǒng)”。
空軍指出，各種自主系統(tǒng)已經(jīng)使用了幾十年，但由于“高風(fēng)險(xiǎn)和缺乏獨(dú)立控制”，機(jī)器學(xué)習(xí)工具以前一直被禁止使用。鑒于科幻小說在過去100年中發(fā)出的警告，很容易理解為什么人類會(huì)對(duì)AI驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī)保持警惕。
X-62A VISTA在測(cè)試中有人類飛行員在飛機(jī)上，在緊急情況下，他們可以斷開AI連接，但空軍表示，其測(cè)試飛行員在最近的任何空戰(zhàn)測(cè)試中都沒有出現(xiàn)必須使用安全開關(guān)的情況。
一個(gè)未回答的大問題是：在模擬空戰(zhàn)中，是人類飛行員還是AI“贏了”？官方?jīng)]有說。但愛德華茲空軍基地發(fā)布的一段視頻讓我們得以窺見測(cè)試的樣子：
“X-62A是一個(gè)不可思議的平臺(tái)，不僅用于研究和推進(jìn)測(cè)試狀態(tài)，也用于為下一代領(lǐng)先技術(shù)的測(cè)試做準(zhǔn)備”測(cè)試飛行員學(xué)校指揮官詹姆斯·瓦爾皮亞尼上校在新聞發(fā)布會(huì)上說?！霸诖_保當(dāng)前AI能力是安全、高效、有效和負(fù)責(zé)任時(shí)，行業(yè)可以看到X-62A ACE團(tuán)隊(duì)所做的成果并以此為范式。我們通過展示這可以安全、負(fù)責(zé)任地執(zhí)行，從根本上改變了對(duì)話。”
美國(guó)軍方在1980年代首次在飛機(jī)上開始試驗(yàn)人工智能系統(tǒng)，這是在名為戰(zhàn)略計(jì)算計(jì)劃（SCI）的項(xiàng)目下進(jìn)行的。被稱為“飛行員助手”的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)被設(shè)想為一種無形的R2-D2（科幻電影《星球大戰(zhàn)》中的概念，一個(gè)勇敢、忠誠(chéng)的宇航技工機(jī)器人），能夠理解戰(zhàn)斗機(jī)飛行員所說的普通話。
DARPA從1983-1993年幾乎字面上試圖構(gòu)建天網(wǎng)（科幻電影《終結(jié)者》中的概念，一個(gè)具有自我意識(shí)的人工智能系統(tǒng)），使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和機(jī)器人車輛，但技術(shù)根本不夠先進(jìn)。這可能在2020年代迅速改變，這要?dú)w功于機(jī)器學(xué)習(xí)、AI等技術(shù)的巨大進(jìn)步。
比爾·格雷，美國(guó)空軍測(cè)試飛行員學(xué)校的負(fù)責(zé)人，強(qiáng)調(diào)空戰(zhàn)并不是這些工作的最終目標(biāo)。
“很容易看到X-62A ACE項(xiàng)目，并認(rèn)為它在自主控制下，它可以進(jìn)行空戰(zhàn)，但這忽略了重點(diǎn)，”格雷根據(jù)愛德華茲空軍基地的新聞發(fā)布會(huì)說。“空戰(zhàn)是我們需要解決的問題，這樣我們才能開始在空中測(cè)試自主人工智能系統(tǒng)。我們學(xué)到的每一課都將可以成為下達(dá)給自主系統(tǒng)的一個(gè)任務(wù)?！?/p>
