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百度Apollo正式推出智能時(shí)代移動(dòng)空間——阿波龍Ⅱ

人工智能
2021年8月5日,百度Apollo 全新一代自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ在廣州黃埔正式亮相。阿波龍Ⅱ整車迎來重磅升級(jí),擁有比肩Robotaxi的自動(dòng)駕駛能力和極致的智能座艙體驗(yàn)。

 2021年8月5日,百度Apollo 全新一代自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ在廣州黃埔正式亮相。阿波龍Ⅱ整車迎來重磅升級(jí),擁有比肩Robotaxi的自動(dòng)駕駛能力和極致的智能座艙體驗(yàn)。同時(shí)阿波龍Ⅱ還致力于成為智能時(shí)代移動(dòng)空間,可靈活滿足多元需求,面向公共出行、移動(dòng)警務(wù)、健康管理等場(chǎng)景提供定制化的智能移動(dòng)服務(wù)。

 

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會(huì)上,廣州市工信局局長(zhǎng)江智濤、廣州開發(fā)區(qū)管委會(huì)二級(jí)巡視員孫學(xué)偉,以及百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇,百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理尚國斌,百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營(yíng)官魏東,百度智能交通產(chǎn)品研發(fā)總經(jīng)理陶吉等出席現(xiàn)場(chǎng)。

 

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阿波龍Ⅱ集成了Apollo最新一代自研自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與傳感器系統(tǒng),與Apollo Robotaxi實(shí)現(xiàn)能力互通;核心計(jì)算單元算力提升三倍達(dá)到372Tops,與Robotaxi算力持平。傳感器層面,阿波龍Ⅱ搭載了兩個(gè)40線激光雷達(dá),融合毫米波雷達(dá)和環(huán)視攝像頭,探測(cè)距離達(dá)到250米,定位精度達(dá)到厘米級(jí),系統(tǒng)整體反應(yīng)水平達(dá)到毫秒級(jí)。較之上一代,阿波龍Ⅱ整車有155項(xiàng)綜合能力提升?;谶@些能力,阿波龍Ⅱ能夠順利應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、車流擇機(jī)變道、路口通行等城市開放道路復(fù)雜場(chǎng)景,ODD(自動(dòng)駕駛運(yùn)行設(shè)計(jì)區(qū)域)也從封閉、半封閉園區(qū)進(jìn)階擴(kuò)大到開放道路。

 

 

阿波龍Ⅱ還進(jìn)一步提升了車輛的安全可靠性,搭載百度Apollo獨(dú)特的雙重冗余保障:車路協(xié)同和5G云代駕。在車路協(xié)同能力加持下,阿波龍Ⅱ能將單車智能問題減少54%、路口急剎情況降低90%;而5G云代駕能力則是保證了在極端場(chǎng)景下,車輛也能安全、通暢行駛。

 

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但出色的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)僅是阿波龍Ⅱ移動(dòng)空間的能力表現(xiàn)之一。針對(duì)車內(nèi)的智能座艙體驗(yàn),阿波龍Ⅱ也帶來了多項(xiàng)創(chuàng)新。車內(nèi)搭載了Apollo與BOE聯(lián)合打造的全球首款車規(guī)級(jí)55寸智慧透明顯示車窗,可展現(xiàn)車輛周圍的道路元素和駕駛行為。通過高清大屏,用戶還能與搭載百度智能語音交互系統(tǒng)的虛擬領(lǐng)航員進(jìn)行交互,洞察周邊吃喝玩樂信息。此外,空間寬敞的智慧座艙、繞式的座椅設(shè)計(jì)、一體式頂燈等貼心設(shè)計(jì),都能為用戶帶來全新體驗(yàn)。

作為全國首輛商用級(jí)無人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車,阿波龍一代從2018年7月量產(chǎn)下線至今,已經(jīng)在北京、廣州、雄安、重慶、佛山等22個(gè)城市園區(qū)落地部署,是全國唯一大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛小巴,累計(jì)服務(wù)人次超12萬,累計(jì)自動(dòng)駕駛里程達(dá)到12萬公里。

 

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此次阿波龍Ⅱ全新升級(jí)后,不僅擁有更加多元化、靈活可定制的百變車輛形態(tài),也將以公共出行為起點(diǎn)連通更廣泛的交通場(chǎng)景。今年2月9日,百度Apollo全球首個(gè)服務(wù)多元出行的MaaS平臺(tái)首次亮相。作為MaaS平臺(tái)重要成員,阿波龍Ⅱ能與多種交通工具無縫銜接,配合自動(dòng)駕駛車輛及傳統(tǒng)公交運(yùn)力,同時(shí)大大縮減用戶短途步行時(shí)長(zhǎng),為解決市民出行的最后一公里難題帶來全新思路。在實(shí)際落地過程中,阿波龍Ⅱ還能夠針對(duì)不同場(chǎng)合,提供公交模式、約車模式、景區(qū)路線游覽等多種出行模式。

 

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廣州黃埔作為全國智能交通新基建標(biāo)桿,在自動(dòng)駕駛、智能交通的創(chuàng)新上一直走在前沿。隨著Apollo與廣州市黃埔區(qū)新基建項(xiàng)目的合作深入,阿波龍Ⅱ?qū)⒆鳛橹悄芙煌嫦駽端的重要載體落地。未來,阿波龍Ⅱ?qū)⒉粩嗤卣?、賦能更加多元化的商業(yè)場(chǎng)景,在廣州黃埔的園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、商圈、居民社區(qū)等場(chǎng)景落地,為市民帶來全時(shí)態(tài)的智能化出行體驗(yàn)。

責(zé)任編輯:趙立京 來源: 網(wǎng)絡(luò)
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