竊取超級計(jì)算機(jī)Dojo機(jī)密技術(shù)、拿「假」電腦糊弄檢查,特斯拉將前工程師告上法庭
據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉起訴了一名前工程師 Alexander Yatskov,聲稱他非法將公司內(nèi)部超級計(jì)算機(jī)技術(shù)的機(jī)密信息轉(zhuǎn)移到個(gè)人電腦上,并在接受檢查時(shí)交出一臺「假」筆記本以掩蓋盜竊行為。
特斯拉還指控 Yatskov 在簡歷中謊報(bào)專業(yè)知識和工作經(jīng)驗(yàn)。此案件「Tesla Inc. v. Yatskov,5:22-cv-02725」收錄在加州圣何塞地方法院。
查詢地址:https://dockets.justia.com/docket/california/candce/5:2022cv02725/395269
根據(jù)特斯拉的訴狀,Alexander Yatskov 涉嫌盜竊其內(nèi)部超算「Project Dojo」的相關(guān)機(jī)密信息。特斯拉正在開發(fā)的這一超級計(jì)算機(jī)被用于處理包括特斯拉汽車視頻在內(nèi)的大量數(shù)據(jù),并用于創(chuàng)建自動(dòng)駕駛軟件。Dojo 超算在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,Yatskov 于今年 1 月份受聘為熱設(shè)計(jì)工程師,協(xié)助設(shè)計(jì)該超算的冷卻系統(tǒng)。
2021 年 8 月, 特斯拉 AI 日上揭開的 Dojo 計(jì)算機(jī)芯片的神秘面紗 。
特斯拉表示,「這些熱設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)都是公司機(jī)密,受到嚴(yán)格的保護(hù)」。因此,所有工程師都會(huì)簽署一份協(xié)議,防止他們披露或存儲有關(guān) Dojo 超算的機(jī)密信息。
但是,Yatskov 卻違反了相關(guān)協(xié)議,他不僅從工作設(shè)備和賬號中刪除特斯拉機(jī)密信息,在個(gè)人設(shè)備下載和訪問它們,而且在個(gè)人電腦上創(chuàng)建了包含 Project Dojo 機(jī)密細(xì)節(jié)的特斯拉文檔。
更離譜的是,特斯拉還發(fā)現(xiàn),Yatskov 從他的個(gè)人郵箱地址向工作郵箱發(fā)送過包含特斯拉機(jī)密信息的電子郵件。
特斯拉表示,Yatskov 承認(rèn)其在與公司對質(zhì)時(shí)將機(jī)密信息存儲在了個(gè)人設(shè)備上。之后,特斯拉令 Yatskov 從 2022 年 4 月 6 日開始行政休假,并要求他帶上自己的設(shè)備,以便恢復(fù)任何被盜信息。
但是,Yatskov 向特斯拉提供了一臺「假的」筆記本電腦,試圖隱瞞任何對自己不利的證據(jù)。這臺筆記本設(shè)備不包含任何有問題的信息,并且「只是訪問了無冒犯、不侵權(quán)的特斯拉信息,比如錄用通知等」。
Yatskov 已于 5 月 2 日離職,并拒絕歸還機(jī)密信息。當(dāng)彭博社電話聯(lián)系 Yatskov 時(shí),他聲稱自己不清楚被指控,并拒絕立即置評。
在訴狀中,特斯拉認(rèn)為 Yatskov 違反了禁止披露商業(yè)機(jī)密的保密協(xié)議。目前,特斯拉正尋求補(bǔ)償性和懲戒性損害賠償,以及一項(xiàng)阻止 Yatskov 傳播商業(yè)機(jī)密并歸還所有專有數(shù)據(jù)的命令。
而關(guān)于 Alexander Yatskov 本人,機(jī)器之心暫時(shí)沒有搜到確切的信息。
Dojo 項(xiàng)目簡介
2020 年 8 月,馬斯克表示,該公司正在研發(fā)一款名為「Dojo」的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練超級計(jì)算機(jī),將主要處理從特斯拉汽車在路上獲得的海量視頻數(shù)據(jù)。馬斯克發(fā)推稱:「Dojo V1.0 還未完成,估計(jì)還需要一年的時(shí)間。不僅僅是芯片本身的研發(fā)難度,能效和冷卻問題也非常的難?!?/p>
幾個(gè)月后,馬斯克又補(bǔ)充道:「Dojo 采用我們自研的芯片和為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練優(yōu)化的計(jì)算架構(gòu),而非 GPU 集群。盡管可能是不準(zhǔn)確的,但是我認(rèn)為 Dojo 將會(huì)是世界上最棒的超算?!?/p>
2021 年特斯拉 AI 日上,特斯拉重磅展示了 Dojo 計(jì)算機(jī)芯片,成為了當(dāng)天活動(dòng)中的最大看點(diǎn)。它采用了創(chuàng)新的架構(gòu),將算力分布在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造中,實(shí)現(xiàn)了極高的算力、高帶寬、低延遲的網(wǎng)絡(luò)吞吐量。
Dojo 的設(shè)計(jì)是從芯片開始從頭做起的。Dojo 的訓(xùn)練 CPU 屬于 ASIC 芯片,專注于人工智能訓(xùn)練,采用 7 納米制程,可以實(shí)現(xiàn) 1024GFLOPS 的 BF16 算力,在芯片周圍的四向都有 4TB/s 的傳輸帶寬。
特斯拉宣稱它的效率超過了現(xiàn)有的 GPU 和 TPU,其主要的優(yōu)勢是在帶寬上。
Dojo 用所有力量做一件事:使自動(dòng)駕駛汽車成為可能。它是一個(gè)純粹的機(jī)器學(xué)習(xí)機(jī)器,以現(xiàn)有芯片和服務(wù)器的思路看,它的規(guī)格堪稱瘋狂:首先把 50 萬個(gè)訓(xùn)練節(jié)點(diǎn)集合在一起,每個(gè)區(qū)塊都有 9 petaflops 的算力,每秒 36 TB 的區(qū)塊外帶寬。
特斯拉 Dojo 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 Ganesh Venkataramanan 表示,Dojo 有望成為地球上最強(qiáng)大的超級計(jì)算機(jī)之一。這些芯片可以幫助 AI 模型利用特斯拉汽車上的攝像頭收集到的視頻,進(jìn)而識別各種內(nèi)容。
特斯拉還計(jì)劃讓下一代 Dojo 性能再提升 10 倍。