人工智能賦能行業(yè)發(fā)展,加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級
頂層設(shè)計的不斷完善,加上計算機(jī)視覺、語音識別、機(jī)器學(xué)習(xí)、知識圖譜等技術(shù)的優(yōu)化,有助于推動人工智能下游應(yīng)用場景的開發(fā),加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
人工智能產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)定增長
人工智能(AI)作為引領(lǐng)新一輪科技革命的重要驅(qū)動力量,通過其算力、數(shù)據(jù)、算法等內(nèi)生動力,為實(shí)體經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供信息化、數(shù)字化、智能化的解決方案,已經(jīng)成為影響各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。2020年,AI產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定增長。國際數(shù)據(jù)公司(IDC)測算,全球AI產(chǎn)業(yè)規(guī)模為1565億美元,同比增長12%。中國信息通信研究院測算,我國AI產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到434億美元,同比增長15%。我國高度重視AI的發(fā)展,地方政府也積極出臺相關(guān)政策扶持AI產(chǎn)業(yè)健康、有序發(fā)展壯大。
人工智能推動傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級
伴隨產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶來的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的日趨成熟,AI在訓(xùn)練層(學(xué)習(xí)能力)、感知層(信息接收能力)、認(rèn)知層(分析信息能力)方面的技術(shù)都已成熟,如今正式轉(zhuǎn)入實(shí)質(zhì)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)效益轉(zhuǎn)化階段,并且已在醫(yī)療、交通、零售、工業(yè)、教育等行業(yè)實(shí)現(xiàn)大量應(yīng)用。
●AI+醫(yī)療
近年來,“AI+醫(yī)療”迅速發(fā)展,憑借其智能化、自動化的特點(diǎn),主要應(yīng)用于公共衛(wèi)生、醫(yī)院管理、醫(yī)學(xué)影像、醫(yī)療機(jī)器人、藥物研發(fā)、健康管理、精準(zhǔn)醫(yī)療和醫(yī)療支付等方面。雖然“AI+醫(yī)療”仍處于早期階段,商業(yè)化應(yīng)用程度相對較低,且整體市場滲透率也較低,但是“AI+醫(yī)療”擁有非常廣闊的發(fā)展空間。
IDC的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計至2025年全球人工智能應(yīng)用端的市場規(guī)模將達(dá)到1270億美元,其中醫(yī)療領(lǐng)域的市場規(guī)模將占整個市場規(guī)模的1/5。未來,AI不僅能為醫(yī)院及藥企的管理與研發(fā)提供幫助,而且能幫助醫(yī)療機(jī)構(gòu)提升醫(yī)療現(xiàn)代化水平,滿足居民日益增長的醫(yī)療保健需求。
●AI+交通
“AI+交通”是指在交通系統(tǒng)管理、出行導(dǎo)航、車內(nèi)交互等多個交通環(huán)節(jié),利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和5G等技術(shù),實(shí)現(xiàn)交通智能化,從而提升城市交通便利水平,提高道路通行速度,優(yōu)化人車交互體驗(yàn)。
從交通管理方面來看,傳統(tǒng)的城市交通網(wǎng)絡(luò)缺少數(shù)字化管理,存在路面數(shù)據(jù)無法及時獲取、交通管理系統(tǒng)的智能化水平低等問題。AI的識別技術(shù)與超強(qiáng)算法可以實(shí)時監(jiān)控路面異常情況,預(yù)判擁堵趨勢,調(diào)整信號燈時間差,對路面網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體優(yōu)化。
在出行導(dǎo)航方面,AI可以憑借實(shí)時的道路數(shù)據(jù)信息,掌握線路情況、歷史行車時長等數(shù)據(jù),通過對海量大數(shù)據(jù)的分析,計算得出最佳的出行方案。
在人車交互方面,AI先通過深度學(xué)習(xí)功能,記錄車主的駕駛習(xí)慣,然后通過語音交互技術(shù),為車主提供優(yōu)質(zhì)的人車交互體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)行車習(xí)慣記憶、疲勞監(jiān)測、突發(fā)狀況緊急制動停車等功能,最終實(shí)現(xiàn)車輛的完全自動駕駛。
●AI+零售
“AI+零售”是指應(yīng)用計算機(jī)視覺、智能語音等人工智能技術(shù)在零售場景中的落地應(yīng)用,通過為零售行業(yè)的參與主體以及不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行賦能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對零售行業(yè)的整體升級和改造。
AI將主要應(yīng)用于智能客服、精準(zhǔn)營銷、無人化零售、智能化運(yùn)營等服務(wù),促使產(chǎn)業(yè)中“人—貨—場”結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,讓產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的信息加快流轉(zhuǎn),并提高產(chǎn)業(yè)整體數(shù)字化水平。由于受到新冠肺炎疫情的影響,無人化零售越來越受到大眾的關(guān)注,通過AI技術(shù)貫穿實(shí)體零售模式的全鏈條,從而提高支付、財務(wù)、供應(yīng)鏈等不同環(huán)節(jié)的數(shù)字化、智能化水平。
●AI+工業(yè)
因?yàn)楣I(yè)細(xì)分領(lǐng)域較多且各領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、管理環(huán)節(jié)差異性較大,所以目前工業(yè)領(lǐng)域的AI市場滲透率比較低。據(jù)調(diào)查顯示,AI技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的市場滲透率僅為8.6%,其中電子、汽車、石化領(lǐng)域的應(yīng)用較成熟。從AI技術(shù)的具體應(yīng)用來看,機(jī)器視覺技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用較為廣泛,集中于生產(chǎn)環(huán)節(jié),通過產(chǎn)品識別、測量、定位及檢測等功能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品分揀、裝配、搬運(yùn)、質(zhì)檢等多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化運(yùn)營。
工業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要主體,智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫,所以我國工業(yè)領(lǐng)域的AI應(yīng)用價值潛力較大。另外,工業(yè)是一國經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動力之一,但由于工業(yè)領(lǐng)域?qū)儆诘湫偷膭趧用芗托袠I(yè),隨著人力成本的不斷提高,行業(yè)的發(fā)展必然受到限制。AI可以釋放各環(huán)節(jié)的勞動力成本壓力,并且可以提高工業(yè)生產(chǎn)效率。
●AI+教育
“AI+教育”是以自然語言處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、知識圖譜等技術(shù)為支撐,實(shí)現(xiàn)個性化備課、線上AI課程直播、個性化答疑、智能化校園信息化管理、智能測評、智能批改等。2017年7月,國務(wù)院發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出,要利用智能技術(shù)加快推動人才培養(yǎng)模式、教學(xué)方法改革,構(gòu)建包含智能學(xué)習(xí)、交互式學(xué)習(xí)的新型教育體系。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測算,預(yù)計到2023年我國“AI+教育”的市場規(guī)模將超過7000億元。