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小鵬回應(yīng)車主對(duì)車頭半跪;阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人離職;雷軍:小米造車進(jìn)展超預(yù)期;微軟新推AI模型,或超ChatGPT | T資訊

原創(chuàng)
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據(jù)悉,目前至少有數(shù)千名員工被解雇,員工總數(shù)減少了70%以上。馬斯克除了降低成本,還在嘗試各種辦法為推特增加收入。馬斯克此前表示,推特現(xiàn)在正趨于盈虧平衡。

?一、商業(yè)圈

1.馬斯克稱推特將于本月推出加密私信功能

3月6日消息,推特CEO埃隆·馬斯克宣布,將在本月晚些時(shí)候推出加密私信功能。

馬斯克在推文中寫道:“我們的目標(biāo)是在本月晚些時(shí)候推出回復(fù)個(gè)人DM(直接消息)的加密功能,用戶可以使用各種反應(yīng)表情符號(hào)?!?/p>

據(jù)悉,目前至少有數(shù)千名員工被解雇,員工總數(shù)減少了70%以上。馬斯克除了降低成本,還在嘗試各種辦法為推特增加收入。馬斯克此前表示,推特現(xiàn)在正趨于盈虧平衡。

2.雷軍:小米造車進(jìn)展超預(yù)期,明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

3月6日消息,作為全國(guó)人大代表,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在北京團(tuán)全體會(huì)上表示:小米造車在各位領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)心和高度支持下,進(jìn)展超預(yù)期,最近已經(jīng)順利完成了冬季測(cè)試,預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)雷軍還表決心稱:“一定把車造好,絕不辜負(fù)大家的期待?!?/p>

其實(shí)此前小米汽車的外觀已經(jīng)被曝光,從偽裝的工程車能看到大致造型,其采用了三廂設(shè)計(jì),同時(shí)配有激光雷達(dá),布局與理想L9相同,屬于瞭望塔式。

另外,關(guān)于小米汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題,前不久也有消息稱其已經(jīng)接近拿下。消息人士透露,小米汽車獲得的這張生產(chǎn)資質(zhì)來自于寶沃汽車,后者在2022年11月29日宣布破產(chǎn)。

3.小鵬回應(yīng)人臉識(shí)別需對(duì)車頭半跪:下架第三方APP

近日,一則小鵬汽車“人臉識(shí)別功能需對(duì)車頭半跪”的消息引發(fā)熱議。小鵬汽車隨后發(fā)文致歉,并表示已下架相關(guān)第三方APP(應(yīng)用程序),將立即著手優(yōu)化。

3月3日,一位小鵬車主在某社交平臺(tái)上發(fā)布了一段視頻,并配文稱,“車機(jī)更新了個(gè)APP,下載完需要人臉認(rèn)證……”但由于車機(jī)調(diào)用了車頭處用于全景影像的前置攝像頭予以識(shí)別,該車主不得不半跪在車前進(jìn)行人臉認(rèn)證。

3月4日,小鵬汽車對(duì)此回應(yīng)稱,經(jīng)查驗(yàn)發(fā)現(xiàn),個(gè)別用戶在大屏登錄第三方APP時(shí)會(huì)觸發(fā)風(fēng)控策略,進(jìn)行人臉識(shí)別。考慮到用戶體驗(yàn)不佳,已將該應(yīng)用下架,并立即著手優(yōu)化。同時(shí),會(huì)持續(xù)完善應(yīng)用商店的上線審核機(jī)制,在保障賬號(hào)及隱私安全的同時(shí),為用戶提供最優(yōu)的交互及生態(tài)體驗(yàn)。

4.阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陳俊波離職

3月6日,有消息稱,原阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陳俊波已離職,與前阿里機(jī)器人CEO谷祖琳、達(dá)摩院某團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、浙大網(wǎng)新恒天VP王健共同創(chuàng)辦了“有鹿智能”,進(jìn)軍戶外清潔機(jī)器人領(lǐng)域。對(duì)此,阿里達(dá)摩院沒有官方回應(yīng)。知情人士向北京商報(bào)記者透露,陳俊波確已離職,但他不是達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室一號(hào)位,這一位置由沈加翔擔(dān)任。

二、行業(yè)圈

1.全球自動(dòng)駕駛公司排名:Mobileye位居榜首,特斯拉再次墊底

公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse Insights每年會(huì)對(duì)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析。近日,該公司發(fā)布了最新的報(bào)告,評(píng)估了16家為輕型到中型車輛開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的公司,并將其分為四個(gè)層級(jí):領(lǐng)導(dǎo)者、競(jìng)爭(zhēng)者、挑戰(zhàn)者和跟隨者。

圖片

來源:互聯(lián)網(wǎng)

結(jié)果顯示,Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四,被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,他們?cè)趫?zhí)行能力和策略能力方面都表現(xiàn)出色。而特斯拉排名墊底,評(píng)分僅28分,也是該榜單中唯一的跟隨者。

報(bào)告指出,特斯拉過于依賴其“全自動(dòng)駕駛”軟件包,并沒有真正實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。特斯拉也缺乏與其他行業(yè)參與者或監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合作意愿。而在Guidehouse 2020年和2021年的評(píng)比中,特斯拉也因類似的原因排名墊底。

2.京東“百億補(bǔ)貼”提前20小時(shí)上線

日前,京東官方正式宣布,京東百億補(bǔ)貼將于3月6日晚8點(diǎn)全面上線。

用戶在京東App首頁就能看見醒目的入口,或者在搜索欄搜索“百億補(bǔ)貼”也可直接進(jìn)入。目前很多加入百億補(bǔ)貼的商品也已經(jīng)被打上相關(guān)標(biāo)簽,只是具體正式的補(bǔ)貼價(jià)格要到3月6日晚8點(diǎn)后才會(huì)明確。

此前有消息稱,京東將在后臺(tái)設(shè)置全網(wǎng)比價(jià)系統(tǒng),也會(huì)安排采銷實(shí)時(shí)進(jìn)行跟價(jià),商品價(jià)格一旦高于外網(wǎng),將實(shí)行“雙倍賠付”。不過,目前京東還沒有正式對(duì)外宣布這項(xiàng)政策,具體還要等上線之后才能確定。

3.200多日本人與虛擬人物“結(jié)婚”,甚至還有機(jī)構(gòu)發(fā)“結(jié)婚證”

在日本新生人口創(chuàng)下歷史新低之際,不少日本人卻選擇與虛擬人物“結(jié)婚”,甚至還有機(jī)構(gòu)為他們發(fā)放“結(jié)婚證”。據(jù)日本《讀賣新聞》4日?qǐng)?bào)道,一家名為“次元局”的日本網(wǎng)站近段時(shí)間受到不少人的關(guān)注。該網(wǎng)站號(hào)稱是“向希望與虛擬角色結(jié)婚的人發(fā)放結(jié)婚證的非正式機(jī)構(gòu)”。據(jù)悉,從2020年11月運(yùn)營(yíng)至今,“次元局”已發(fā)放了超過200張的“結(jié)婚證”。

創(chuàng)紀(jì)錄虧損超144億元,蔚來仍期待一年后盈利

日前,造車新勢(shì)力蔚來披露2022年第四季度暨全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,蔚來2022年全年?duì)I收總額為492.686億元,同比增長(zhǎng)36.3%,創(chuàng)下歷史新高。

但與此同時(shí),蔚來去年的虧損同樣創(chuàng)下歷史新高。2022年全年凈虧損為144.371億元,同比增長(zhǎng)259.4%。

盡管財(cái)務(wù)狀況未能達(dá)到分析師預(yù)期,蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌仍對(duì)蔚來的前景充滿信心。他在電話會(huì)議中進(jìn)一步表示,蔚來今年銷量目標(biāo)相比去年翻倍,即超過24.5萬輛;預(yù)計(jì)今年第四季度毛利率將回升至18%-20%,如果一切順利,則第四季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的目標(biāo)不變。

三、技術(shù)圈

1.微軟推出全能型人工智能模型Kosmos-1,據(jù)稱性能比ChatGPT更強(qiáng)大

基于ChatGPT的必應(yīng)聊天已經(jīng)讓不少用戶感受到了AI的強(qiáng)大,而微軟于近日推出了更為強(qiáng)悍的全能型AI——Kosmos-1。

ChatGPT是純文本LLM,而它是更強(qiáng)大的多模式大型語言模型(MLLM)。Kosmos-1可以處理文本、音頻、圖像和視頻等內(nèi)容,構(gòu)建一個(gè)全能型的人工智能,可以像人類思維一樣來處理任務(wù)。

微軟表示,用于訓(xùn)練Kosmos-數(shù)據(jù)同樣源自網(wǎng)絡(luò),同時(shí)為了讓Kosmos-1能進(jìn)一步理解圖像內(nèi)容,研究人員通過事先將圖像以文字內(nèi)容加上大量標(biāo)記,讓此大型語言模型可以進(jìn)一步理解圖像內(nèi)容,以實(shí)現(xiàn)多模式大型語言模式。加入圖像內(nèi)容理解能力之后,將有助于Kosmos-1識(shí)別文字以外的圖像內(nèi)容,甚至進(jìn)一步判斷動(dòng)態(tài)視頻描述內(nèi)容。

2.Linux 6.3徹底移除英特爾ICC編譯器的支持代碼

在Linux 6.3內(nèi)核合并窗口打開的最后一天,Linus Torvalds合并了 “刪除 Intel ICC編譯器支持” 補(bǔ)丁,從內(nèi)核中移除了Intel  ICC編譯器的支持代碼。

現(xiàn)在GCC和LLVM/Clang仍然是構(gòu)建主線Linux內(nèi)核的編譯器選項(xiàng),GCC一直是內(nèi)核的不二之選,而在過去幾年中,LLVM/Clang主線也對(duì)Linux內(nèi)核進(jìn)行大量適配工作,還添加了許多針對(duì)內(nèi)核構(gòu)建的編譯器功能。因此,放棄對(duì)ICC的支持不會(huì)帶來任何損失,只會(huì)讓內(nèi)核代碼變得清爽一些。

3.GitLab將Premium方案提價(jià)50%以上

GitLab宣布,自2023年4月3日起,GitLab Premium的標(biāo)價(jià)將從每位用戶每月19美元提高到29美元;在2024年4月2日之前,現(xiàn)有的GitLab Premium客戶將獲得每位用戶每月24美元的一次性過渡價(jià)格。

該公司將價(jià)格上漲歸因于開發(fā)和維護(hù)平臺(tái)的成本不斷增加,以及需要繼續(xù)創(chuàng)新和改進(jìn)其服務(wù)。其表示,增加的收入將用于聘請(qǐng)更多的開發(fā)人員和工程師,并投資于平臺(tái)的新特性和功能。?

責(zé)任編輯:武曉燕 來源: 51CTO技術(shù)棧
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