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谷歌稱在人工智能領(lǐng)域取得突破,可顯著減少飛機(jī)對全球變暖的影響

人工智能
谷歌與一家航空公司和一家數(shù)據(jù)提供商合作,在六個月內(nèi)進(jìn)行了 70 次試驗(yàn)飛行,讓美國航空公司的飛行員按照人工智能系統(tǒng)生成的路線飛行。研究人員隨后檢查了衛(wèi)星圖像,發(fā)現(xiàn)尾跡云減少了 54%。

8 月 14 日消息,谷歌表示其在人工智能領(lǐng)域取得了重大突破,可以大大減少飛行對氣候的影響。

飛機(jī)在空中留下的長長白線,叫做尾跡云,它們是飛機(jī)排放的煙塵在冰冷的高空凝結(jié)成冰晶形成的。尾跡云有時會讓天空變得陰沉,而且會阻擋地球散發(fā)出的熱量,導(dǎo)致全球變暖。據(jù)聯(lián)合國估計(jì),飛機(jī)產(chǎn)生的尾跡云占了飛行造成的全球變暖影響的三分之一以上。

如果飛機(jī)能夠避開容易形成尾跡云的區(qū)域,就可以減少對全球變暖的影響。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),谷歌研究人員利用了人工智能技術(shù),收集了衛(wèi)星圖像、天氣和飛行路徑數(shù)據(jù),并將其輸入人工智能系統(tǒng),可以為飛行員提供避免產(chǎn)生尾跡云的路線。

谷歌與一家航空公司和一家數(shù)據(jù)提供商合作,在六個月內(nèi)進(jìn)行了 70 次試驗(yàn)飛行,讓美國航空公司的飛行員按照人工智能系統(tǒng)生成的路線飛行。研究人員隨后檢查了衛(wèi)星圖像,發(fā)現(xiàn)尾跡云減少了 54%。

“這是第一個證明商業(yè)航班可以減少尾跡云,從而降低它們對氣候的影響的證據(jù)?!惫雀柙谄涔嬷蟹Q。IT之家注意到,谷歌還指出,這些飛行多消耗了 2% 的燃料,但谷歌認(rèn)為可以選擇性地使用這些路線。谷歌表示,其將“在未來幾年內(nèi)與整個航空業(yè)合作,利用人工智能使消除尾跡云成為現(xiàn)實(shí)”,并稱這有“可能成為一種經(jīng)濟(jì)有效、可擴(kuò)展的解決方案,以減少飛行對氣候的影響”。

責(zé)任編輯:姜華 來源: IT之家
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