整理 | 小歐

出品 | 51CTO技術棧（微信號：blog51cto）

11月29日，滴滴出行通過官方微博再一次致歉。

滴滴出行表示，11月27日夜間發(fā)生的系統(tǒng)故障，給廣大用戶造成了諸多困擾和不便，在大家需要的時候，讓大家失望了，再次向大家真誠致歉。

同時，滴滴出行表示，各項服務恢復的同時，在28日啟動了內部復盤調查。初步確定，這起事故的起因是底層系統(tǒng)軟件發(fā)生故障，并非網傳的“遭受攻擊”。

滴滴出行稱，后續(xù)將深入開展技術風險隱患排查和升級工作，全面保障服務穩(wěn)定性，盡最大努力避免類似事故再發(fā)生。目前，滴滴App的所有服務已經全部恢復。因這起事故給大家造成的困擾和問題，正在加快妥善解決。

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1、從道歉到被要求補償

滴滴此次致歉內容看上去態(tài)度非常誠懇，網友們卻不“買單”，在評論區(qū)紛紛表示別整這些虛頭巴腦的，還是趕緊發(fā)個優(yōu)惠券實在一點。

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網友的要求很快得到了回應。29日下午滴滴在小程序又雙叒叕發(fā)布道歉聲明，并補償所有用戶10元優(yōu)惠券。

官方表示，針對故障期間受影響的訂單，我們將于未來24小時內完成結算，乘客如有多支付的情況將退回多收部分。

針對部分網友反映的未領到補償券的問題，滴滴客服回應稱，因為參與人數眾多，建議耐心等待。

2、補償方案引不滿：“滴滴請客，司機買單”

圖源：今日頭條

滴滴超長宕機原因初步公開，補償方案也出爐：用戶補償，司機免傭。但似乎樹欲靜而風不止。

昨天下午到發(fā)稿前，有大量的司機用戶曬出了自己的收入明細，雖然近兩日的駕駛勞動收入平臺不抽成，但由于用戶紛紛使用優(yōu)惠券后，司機的收入聊勝于無。

“滴滴請客，司機買單。”已經不再是個例的吐槽：“別把司機當傻子！”

3、降本增“笑”

滴滴微博評論區(qū)中，除了要求補償優(yōu)惠券的，還有不少聲音指向了造成此次故障的疑似原因——“裁員”。社交平臺上網友們也拿最近頻發(fā)的大廠云計算故障玩起了梗，稱企業(yè)是在“降本增笑”、“開猿節(jié)流”。

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對于此次滴滴系統(tǒng)故障事件是否與裁員有關，目前滴滴方面并沒有明確的回復。但有媒體在采訪中發(fā)現(xiàn)，有大廠員工表示肯定是有一定關聯(lián)的，基礎員工的離開比高管離職影響大很多。若真的出故障，非常難解決。

半個月的時間，從阿里云到滴滴，兩家頭部互聯(lián)網企業(yè)相繼發(fā)生 APP“崩潰”事件，而且影響范圍不小，讓大廠服務器宕機這件事的關注度立馬提升?；ヂ?lián)網企業(yè)中的每個環(huán)節(jié)都緊密相扣，盡管種種猜測并沒有準確的解釋，但奉行年輕化的互聯(lián)網公司確實應該反思，開源節(jié)流帶來的種種影響。

事故詳細報道，請查看《滴滴崩了18小時，事故危機誰買單》