近年來，軟件成為汽車召回的主要原因之一。據(jù)DeMayo法律事務(wù)所對(duì)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）召回?cái)?shù)據(jù)的分析顯示，超過五分之一的汽車召回與軟件修復(fù)有關(guān)。這一趨勢(shì)反映了現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性與汽車智能化水平的提升。然而，這也對(duì)駕駛者帶來了新的不便。不過，值得慶幸的是，軟件更新通常比硬件更換簡(jiǎn)單快捷，很多情況下甚至可以通過無線更新完成。

汽車召回的“軟件化”

汽車召回過去主要是由于機(jī)械故障或零件問題，而隨著車輛軟件化程度的加深，越來越多的召回問題源自于車輛的電子控制系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，每277次汽車召回中僅有34例（約占12%）涉及軟件修復(fù)。而到了2022年，這一比例達(dá)到了22%（348次召回有76次）。這一趨勢(shì)在2023年繼續(xù)攀升，軟件修復(fù)在召回事件中的比例已超過23%。

這一增長的背后是現(xiàn)代汽車越來越依賴復(fù)雜的軟件系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛輔助、電子控制和娛樂功能。這些系統(tǒng)的更新或修復(fù)不再需要復(fù)雜的硬件更換，只需通過軟件補(bǔ)丁即可完成，這在一定程度上減輕了召回的難度。

值得注意的是，并非所有涉及軟件修復(fù)的召回都是為了解決軟件問題。以最近的捷豹I-Pace召回為例，其原因是由電池組裝過程中損壞的電池單元可導(dǎo)致電池起火。捷豹的解決辦法非?！扒擅睢保和ㄟ^軟件更新為電池組容量設(shè)置了新的下限，防止其完全充電至100%。

汽車bug榜：哪些車企軟件召回最多？

根據(jù)DeMayo的統(tǒng)計(jì)，過去十年（2014-2023年）克萊斯勒有82次因軟件問題召回車輛，位居榜首。其次是福特（66次）和奔馳（60次）。相較之下，以科技創(chuàng)新著稱的特斯拉雖然引領(lǐng)了電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展，但自2014年以來僅有26次軟件召回，排在第八位，與現(xiàn)代（25次）和起亞（25次）幾乎相同。

汽車軟件問題最多的三大系統(tǒng)部件

從召回的數(shù)據(jù)來看，涉及汽車軟件修復(fù)的問題主要集中在以下幾個(gè)方面：

• 電氣系統(tǒng)：這是軟件修復(fù)最多的領(lǐng)域，也是第二大硬件故障召回原因。很多車輛電子控制系統(tǒng)依賴復(fù)雜的電氣架構(gòu)，而一旦出現(xiàn)故障，往往可以通過軟件調(diào)整來修復(fù)。
• 倒車預(yù)防：包括倒車攝像頭、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車等功能，隨著智能駕駛輔助功能的普及，這些系統(tǒng)的問題頻發(fā)，成為召回的另一個(gè)高發(fā)領(lǐng)域。
• 氣囊和動(dòng)力系統(tǒng)：盡管這些傳統(tǒng)系統(tǒng)通常與硬件相關(guān)，但有時(shí)也會(huì)因?yàn)檐浖收蠈?dǎo)致車輛的召回。

“技術(shù)召回”的未來趨勢(shì)

隨著“軟件定義車輛”（SDV）概念的興起，未來汽車的設(shè)計(jì)和維修方式將發(fā)生根本性變化。與以往使用多個(gè)“黑盒子”控制單一功能的設(shè)計(jì)不同，SDV車輛使用集中化的強(qiáng)大計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，減少了硬件的復(fù)雜性，但也使得軟件問題可能帶來更大的連鎖反應(yīng)。

遠(yuǎn)程無線更新（OTA）技術(shù)的引入已經(jīng)顯著改變了汽車召回的處理方式。例如，很多新車型在檢測(cè)到軟件問題后，車主無需前往4S店，只需通過OTA更新即可解決。

然而，OTA軟件更新并非完全無風(fēng)險(xiǎn)。一些汽車品牌如小鵬、蔚來、理想、廣汽埃安等都曾因OTA更新出現(xiàn)問題，引發(fā)用戶投訴。這些問題包括車機(jī)系統(tǒng)卡頓、部分功能無法使用等，嚴(yán)重影響了用戶的駕駛體驗(yàn)。有報(bào)道稱甚至某些車輛因OTA更新導(dǎo)致車輛長時(shí)間停在道路上，乘客無法下車，外部人員也無法進(jìn)入。

這類問題促使中國汽車行業(yè)加強(qiáng)了相關(guān)法規(guī)的制定，例如要求在OTA操作過程中車企應(yīng)對(duì)用戶履行OTA告知義務(wù)，對(duì)升級(jí)前、升級(jí)中、升級(jí)后的具體步驟進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，車門必須處于防鎖止?fàn)顟B(tài)，以確保安全性和用戶體驗(yàn)。