繼在白云機場、華北空管局等民航行業(yè)客戶獲得成功應(yīng)用后，東方通中間件在民航行業(yè)再次實現(xiàn)新突破。近日，東方通中間件成功與中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（簡稱中國航信）達成合作協(xié)議。

東方通交易中間件TongEASY將助力中國航信基礎(chǔ)支撐業(yè)務(wù)，應(yīng)用SOA和服務(wù)總線的架構(gòu)，自主研發(fā)完全切合中航信實際需要的收發(fā)引擎，以適應(yīng)和滿足其新一代旅客服務(wù)系統(tǒng)作為一個全球化的大集中應(yīng)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求。

中國航信是國資委下屬企業(yè)，于2001年2月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市交易，資產(chǎn)總額達到73億人民幣。經(jīng)過20多年的建設(shè)，中國航信構(gòu)建起了支撐民航業(yè)發(fā)展的訂座、離港、分銷、結(jié)算四大商務(wù)信息系統(tǒng)。

服務(wù)范圍延伸到了300多個國內(nèi)城市、100多個國際城市，連接了國內(nèi)及港澳地區(qū)27家航空公司、147個機場、6500多家機票銷售代理，躋身全球GDS前四強，成為全球唯一的在發(fā)展中國家獨立運營并能繼續(xù)發(fā)展的大型民航商務(wù)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。長期以來，中航信十分重視企業(yè)IT系統(tǒng)與業(yè)務(wù)的整合，始終探索著信息化與業(yè)務(wù)完美的融合之道。

東方通中間件是目前為止唯一進入金融、電信等高端企業(yè)級市場核心應(yīng)用系統(tǒng)的國產(chǎn)中間件品牌。憑借成熟的產(chǎn)品和服務(wù)上不可替代的優(yōu)勢，東方通中間件正逐步扭轉(zhuǎn)外資品牌在電信和金融行業(yè)市場長期壟斷的格局，實現(xiàn)大范圍規(guī)?；瘧?yīng)用。

在金融行業(yè)，中國人民銀行在中國現(xiàn)代化支付系統(tǒng)的小額支付系統(tǒng)和全國支票影像交換系統(tǒng)中，指定東方通中間件提供中間件產(chǎn)品。備受關(guān)注的中國移動2009年新建系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、中間件和備份軟件集中采購，東方通中間件成功入圍應(yīng)用服務(wù)器集中采購名單，應(yīng)用服務(wù)器TongWeb還獲得了全面預算管理系統(tǒng)項目訂單，在全國31省市得到普及性應(yīng)用。

交易中間件TongEASY是東方通中間件拳頭產(chǎn)品之一，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，是國內(nèi)第一個標準化、適合中國應(yīng)用環(huán)境的聯(lián)機事務(wù)處理交易中間件產(chǎn)品，在聯(lián)機事務(wù)處理（OLTP）技術(shù)領(lǐng)域處于國內(nèi)絕對領(lǐng)先地位。目前，TongEASY已經(jīng)在銀行、電信等行業(yè)擁有了逾15年的成熟應(yīng)用。

民航行業(yè)市場主要涵蓋空管、機場、航材、航油、航信、航空公司等幾個核心領(lǐng)域。其中，中國航信作為國資委下屬央企中唯一從事信息服務(wù)的企業(yè)，在民航信息化建設(shè)中無疑處于主導地位。

分析人士表示，本次合作協(xié)議的簽訂，標志著東方通中間件已經(jīng)全面進入民航行業(yè)市場，并有望借此大幅提升其在高端企業(yè)級市場的份額。更重要的是，隨著中國民航運營規(guī)模不斷擴大，航空市場競爭日趨激烈，為了保持自身的競爭優(yōu)勢，中國民航業(yè)對信息化建設(shè)的重視程度會不斷提高，投入力度也將不斷加大，東方通中間件將獲得更多市場機會。