資本作為企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵要素，能夠起到保障企業(yè)日常經(jīng)營、持續(xù)發(fā)展和規(guī)模擴(kuò)大提升的重要作用。而融資難往往是困擾軟件企業(yè)快速發(fā)展的“心病”。2009年10月23日，十年磨一劍的中國創(chuàng)業(yè)板隆重“開板”，中國證券市場發(fā)展迎來了新的里程碑，諸多軟件企業(yè)也迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇。

近日，多家中間件軟件廠商以不同形式表達(dá)了登陸創(chuàng)業(yè)板的愿望。作為中國中間件第一品牌，同時(shí)也是國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域市場成績最佳的東方通中間件，卻沒有明確任何上市計(jì)劃甚至沒有對此表露任何信息。但是，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，東方通中間件登陸創(chuàng)業(yè)板是遲早的事情，而且時(shí)間不會(huì)太晚。

夾縫中成長起來的民營企業(yè)

軟件產(chǎn)業(yè)主要分為基礎(chǔ)軟件和應(yīng)用軟件兩大門類。從目前市場格局來看，以用友為代表的應(yīng)用軟件較為領(lǐng)先，基礎(chǔ)軟件整體相對較落后。相對中間件而言，在基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域，操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫往往更受人關(guān)注，其原因是中間件更為抽象，應(yīng)用多是企業(yè)級，與普通消費(fèi)者的距離較遠(yuǎn)。但若從市場業(yè)績的角度來衡量，中間件的表現(xiàn)是最為突出的。且隨著國家兩化融合戰(zhàn)略的深入，中間件的重要性將得以進(jìn)一步凸顯。

十八年前，東方通中間件董事長張齊春創(chuàng)立了東方通公司的同時(shí)，被認(rèn)為也開創(chuàng)了國產(chǎn)中間件新局面。今天，東方通中間件已經(jīng)成長為軟件產(chǎn)業(yè)最為成功的企業(yè)之一。根據(jù)權(quán)威部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，東方通中間件多年來與IBM、BEA一起構(gòu)成了中間件領(lǐng)域穩(wěn)固的第一梯隊(duì)，三者共擁有約70%的市場占有率。即使在Oracle兼并了BEA之后，東方通中間件仍然與IBM、Oracle保持著穩(wěn)固的三足鼎立局面。

很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，過去的二十幾年，無論是中國的資本實(shí)力、市場成熟度以及競爭環(huán)境等各種因素都不足以支撐中國企業(yè)的創(chuàng)新性成長。中國企業(yè)尤其是軟件企業(yè)的存活率只能以鳳毛麟角來計(jì)算。作為一家民營企業(yè)，東方通中間件不僅生存下來，而且結(jié)出了累累碩果。東方通中間件已經(jīng)打造出國內(nèi)最為完整成熟的中間件產(chǎn)品線，不僅覆蓋了消息中間件、應(yīng)用服務(wù)器、交易中間件三大重要門類，還有集成中間件、安全中間件、通用文件傳輸平臺(tái)等產(chǎn)品。這也正是東方通中間件實(shí)現(xiàn)與外資品牌正面競爭的底氣所在。

經(jīng)過多年的發(fā)展，東方通中間件目前積聚了多位國內(nèi)外知名的中間件專家，團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)非常理想。除了開創(chuàng)了國產(chǎn)中間件發(fā)展新局面并被譽(yù)為“IT常青樹”董事長張齊春，以總裁孫亞明為首的新管理團(tuán)隊(duì)均是扎根中間件市場多年的管理、銷售和技術(shù)人才。而且該團(tuán)隊(duì)多年來基本保持著穩(wěn)定合理的“隊(duì)形”，有力保障著東方通中間件持續(xù)發(fā)展和快速增長。

談到如今的市場格局，東方通中間件總裁孫亞明謙虛地表示：“在中間件市場上，外資品牌的市場占有率較高，國產(chǎn)品牌仍然存于夾縫中生存的狀態(tài)。但與往不同的是，我們更加自信，發(fā)展空間越來越開闊，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自由的成長。”

客戶全是“大牌”

除了產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)，在證券市場上，獲得證監(jiān)會(huì)好評和股民認(rèn)可的最重要標(biāo)準(zhǔn)就是企業(yè)的盈利能力。具體到某一企業(yè)，其市場銷售數(shù)據(jù)往往代表的是當(dāng)前市場狀態(tài)，與怎樣的客戶企業(yè)合作則是未來發(fā)展趨勢的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)知情人透露，東方通中間件營業(yè)額近幾年始終保持著高速增長。

即使是經(jīng)濟(jì)危機(jī)之年，他們?nèi)匀蝗〉昧肆钊肆w慕的增長率。近日，東方通中間件與中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（簡稱中國航信）達(dá)成合作協(xié)議的消息受到了媒體的廣泛關(guān)注。

目前，中國航空運(yùn)輸市場是全球范圍內(nèi)增長最快的市場，民航業(yè)企業(yè)勢必對信息化建設(shè)的重視程度會(huì)不斷提高，投入力度也將不斷加大。因此，其信息化的投入規(guī)模和市場潛力大有可觀，甚至有望在未來短短幾年內(nèi)追趕上電信金融行業(yè)，成為信息化市場新的制高點(diǎn)。中國航信是一家上市公司，且是國資委麾下央企中唯一從事信息服務(wù)的企業(yè)。對于東方通中間件而言，這不僅僅是其全面進(jìn)軍民航行業(yè)的標(biāo)志，更是在高端企業(yè)級實(shí)現(xiàn)普及應(yīng)用的重要里程碑。

除了中國航信，在東方通的客戶列表中，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國人民銀行、建設(shè)銀行、中國航信……幾乎全是世界級的“大牌”企業(yè)。其中入圍中國移動(dòng)最新一次集中采購被認(rèn)為是國產(chǎn)軟件在高端行業(yè)最漂亮的一場翻身仗。因?yàn)樵谶@次集中采購中，只有東方通中間件和IBM入圍，在電信行業(yè)具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的Oracle卻落選。東方通中間件應(yīng)用服務(wù)器TongWeb不僅成功入圍，還搶在IBM之前獲得了全面預(yù)算管理系統(tǒng)項(xiàng)目訂單，隨后在全國31省市得到普及性應(yīng)用。這是中國中間件產(chǎn)品第一次享受到如此“特別禮遇”。

此外，中國人民銀行在中國現(xiàn)代化支付系統(tǒng)的小額支付系統(tǒng)和全國支票影像交換系統(tǒng)中，指定使用消息中間件TongLINK/Q中間件產(chǎn)品。應(yīng)用服務(wù)器TongWeb和消息中間件TongLINK/Q，在中國人民銀行的電子商業(yè)匯票系統(tǒng)建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用，以其出色的性能為系統(tǒng)運(yùn)行提供高效穩(wěn)定的支撐。基于TongWeb構(gòu)建的中國聯(lián)通電子商務(wù)平臺(tái)的成功實(shí)施，有力地促進(jìn)了中國聯(lián)通電子商務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施，提高了企業(yè)的競爭能力，保證了中國聯(lián)通能在日趨激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢地位。

“東方通中間件作為一家民營企業(yè)，能夠獲得現(xiàn)如今的市場成就，完全有理由在證券市場為基礎(chǔ)軟件樹立一桿鮮明的旗幟。”對于登陸創(chuàng)業(yè)板的話題，東方通中間件雖然沒有回應(yīng)，但是東方通中間件某位合作伙伴在采訪中表達(dá)出了業(yè)界對于其登陸證券市場的期待和信心。