作為核心決策層的重要成員，CEO的鐵桿擁護者，某企業(yè)的人力資源總監(jiān)（CHO）對IT運維部門提出的“加人”需求極為不滿。CHO感覺：“幾套圍繞ERP邊緣的子業(yè)務系統(tǒng)還沒上線，運維部經理就和CIO聯(lián)手 '一而再，再而三'的要求招聘運維工程師，用于新增子業(yè)務系統(tǒng)的監(jiān)控和維護，他們不考慮人力成本”。

而運維部門的工程師也心懷不滿：“人手本來就緊張，上了這么多業(yè)務應用，日志看都看不完，還指著我們上ITIL。公司再不招人，我們只有走的份了。除了工作，我們還有生活呀！”

重重矛盾應該如何化解呢？作為國內領先的IT運維產品和服務提供商，在IT運維最前沿積累了長期寶貴經驗的北塔軟件認為：“IT基礎設施的管理看起來簡單，但實際上卻有著很強的專業(yè)性，隨著企業(yè)規(guī)模和IT系統(tǒng)的擴展，子系統(tǒng)不斷增加，如果仍然依靠傳統(tǒng)的監(jiān)控軟件，就不可能實現(xiàn)集中管理和分級維護的目標。因此，如要釋放運維人員的壓力，提升IT系統(tǒng)在企業(yè)中的核心價值，我們只有站在業(yè)務的本質上去改變運維，而最直接和有效的方法，就是用業(yè)務的視角來管理IT。”那么，如何踐行才能實現(xiàn)這一方法呢？下面，我們以北塔BTIM（Betasoft Integrated Management，IT綜合管理軟件）為例，全面剖析“業(yè)務視圖”是如何幫助我們改變消沉已久的運維現(xiàn)狀。

基于“通斷”的運維已經“過時”

從網(wǎng)絡設備自帶的命令行管理工具，到針對網(wǎng)絡協(xié)議的監(jiān)控軟件；從編寫監(jiān)控服務器CPU的腳本，再到現(xiàn)在基于拓撲自動發(fā)現(xiàn)的IT運維系統(tǒng)；從業(yè)務的輔助手段，到引領公司前行的整合工具。隨著我國信息化滲透指數(shù)的不斷提高，IT運維方式和應用手段都發(fā)生著一系列的變化，我們從網(wǎng)絡系統(tǒng)的管理到業(yè)務服務系統(tǒng)的管理，一路走來。

歷史的車輪從未停止，IT運維的產品也是如此，只不過有些IT維護系統(tǒng)的速度有點跟不上業(yè)務發(fā)展的腳步。某公司的銷售部門報告說ERP系統(tǒng)上不去了，但IT部門沒有接到預警信息，又一次非常尷尬的局面。IT工程師迅速檢查日志，一步一步地查找故障：ping一下路由器、檢查一下Web服務器的CPU使用率、數(shù)據(jù)庫服務器的內存使用率……但通過這些表象的監(jiān)控對象，工程師花去了2個小時，還是無法找到問題的根源。

經過調查后，我們發(fā)現(xiàn)，由于這家企業(yè)網(wǎng)絡的監(jiān)控對象獨立分割，同時又停留在基于ICMP協(xié)議的監(jiān)控管理，所以只能對服務器和網(wǎng)絡設備的連通性進行簡單性測試。大量的一線數(shù)據(jù)證明了，這些“常識性的操作”在網(wǎng)絡建設階段的作用很大，但在應用階段就顯得力不從心了。隨著基于IT平臺的業(yè)務系統(tǒng)在企業(yè)中的地位逐步成為核心，對這些系統(tǒng)的健康性管理，與簡陋的運維工具之間的矛盾就越發(fā)的顯現(xiàn)出來。#p#

業(yè)務系統(tǒng)運維的本質在于整合

前面提到了基于“通斷”的監(jiān)控方式，為何不能體現(xiàn)出業(yè)務系統(tǒng)運行的詳細狀況呢？首先，讓我們以北塔眾多客戶中的一家大型煙草企業(yè)為例，來看看這家企業(yè)的業(yè)務平臺是由哪些對象組成的：

通訊平臺：由數(shù)據(jù)交換和安全保障兩大平臺組成，其中又包括了交換機、路由器、防火墻、入侵檢測系統(tǒng)，以及內部數(shù)據(jù)中心的高速線路和跨越不同的地域、不同主機平臺上的廣域網(wǎng)鏈路組成。

主機平臺：硬件主機平臺包括存儲系統(tǒng)、服務主機系統(tǒng)、群集系統(tǒng)、UNIX小機、Linux和Windows三大平臺，并且這些服務器分別采購，部署在集團的數(shù)據(jù)中心和分支機構的小型設備間。

軟件平臺：軟件平臺包括支撐煙草業(yè)務系統(tǒng)運行的Web服務環(huán)節(jié)、交易服務環(huán)節(jié)、數(shù)據(jù)庫環(huán)節(jié)、中間件環(huán)節(jié)、服務器操作系統(tǒng)、終端操作系統(tǒng)和瀏覽器等等。

通過這家企業(yè)業(yè)務組成對象的簡單羅列，我們不難發(fā)現(xiàn)，如果我們利用“通斷”方式來進行維護，就不可能將所有對象綜合起來進行統(tǒng)一管控，不可能將業(yè)務的本質體現(xiàn)在IT運維中，這就是業(yè)務的：“不可分割性”。為了說明整體性，我們還可以假設把網(wǎng)絡設備的監(jiān)控軟件單獨拿出來的例子，如果單獨看設備管理的話，那么它只是具有觀賞價值，而不是應用價值。所以，針對業(yè)務系統(tǒng)的運維，要把業(yè)務系統(tǒng)涉及的每一個對象都合并起來，當成是一個整體，這是因為它們從來不會因為硬件，或是存在位置而形成獨立的個體。

業(yè)務視圖使你不在“受控于人”

北塔軟件副總經理孫永杰先生認為：“隨著業(yè)務系統(tǒng)一個又一個地建設，其各自所配套的、彼此各不相關的監(jiān)視系統(tǒng)也一個又一個地被建造出來，并各自孤立地投入運行。由于子業(yè)務系統(tǒng)建設目標的局限性，使得其所配套建設的監(jiān)視系統(tǒng)的關注對象只可能是子系統(tǒng)本身，這也是我們需要建立業(yè)務視圖的原因。從這個意義上說，業(yè)務視圖所關注的重點應當是各個分散的子業(yè)務系統(tǒng)的整合結果，以及全面的工作狀態(tài)、運行效果以及與之直接或間接相關的各個方面，如：業(yè)務系統(tǒng)自身的能力、周邊環(huán)境等等。”

無論是“能力強度缺陷”類（如：數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的錯報能力不足）問題，還是“能力范圍局限”類（如：超出服務器的負載能力范圍）問題，都是系統(tǒng)單靠自身能力無法解決的。系統(tǒng)在運行中一旦遇見問題，只有憑借外力予以解決，這也就是前面提到運維部門和人力資源部門產生矛盾的原因，因為大多數(shù)的運維經理都會相信：“單位內部有多少個業(yè)務系統(tǒng)，就需要配備有大體上數(shù)量相等的、幾乎一一對應的運維團隊”。但這種運維格局不會改變嗎？事實上很多企業(yè)利用循序漸進的方式，在最終形成了基于業(yè)務視圖運維的形態(tài)下，已經不再“受控于人”。#p#

業(yè)務視圖是如何形成和發(fā)展的？

以前面提到的煙草企業(yè)為例，北塔軟件利用BTIM幫助客戶從三個階段實現(xiàn)了IT運維的改變。這是由于BTIM從設計之初，就是一款基于BSM方法論的IT綜合管理平臺，因此這家企業(yè)可以利用它重新定義IT運維的目標和效果，真正的將IT與業(yè)務融合，實現(xiàn)了透明化、智能化、精細化的IT全方位管理。在具體的實施過程中，我們可以看到北塔是通過如下的步驟協(xié)助企業(yè)解決運維需求的：

第1步，首先是進行IT基礎設施綜合管理平臺的建設。BTIM的實施，完整覆蓋了網(wǎng)絡、安全、機房、服務器、數(shù)據(jù)庫、中間件、應用等各個方面的管理。同時，提供了性能、故障、報表，各類數(shù)據(jù)流分析、資產管理、IP地址空間管理、跨地域的分級分權的廣域網(wǎng)信息管理。并通過事件自動識別和智能歸并技術，可以讓IT人員迅速實現(xiàn)每一個基礎設施的故障根源定位。

第2步，構建業(yè)務視圖，實現(xiàn)業(yè)務服務管理（BSM）建設。此時，企業(yè)已經可以從IT基礎設施綜合管理平臺，以一致的方式來展示每個子系統(tǒng)的事件信息，并能夠與配置管理平臺（CMDB）緊密融合。所以，我們現(xiàn)在可以圍繞企業(yè)的關鍵業(yè)務，借助動態(tài)的業(yè)務響應視圖來引入服務水平協(xié)議（SLA）機制。在此階段，將各個分散在子系統(tǒng)中的元素貫穿和統(tǒng)一起來，利用BTIM中的業(yè)務視圖，非常清晰的看到業(yè)務架構、業(yè)務運行、業(yè)務使用、事件原因分析、業(yè)務統(tǒng)計與分析。

第3步，是實現(xiàn)虛擬化數(shù)據(jù)中心和私有云的整合監(jiān)控，形成新一代的運維架構平臺。由于在前一步中業(yè)務監(jiān)控的建設已經到位，此時業(yè)務部門和IT部門擁有了統(tǒng)一的管理語言和管理視角，從而使得私有云的建立只需要調整業(yè)務視圖的拓撲，便可立即讓業(yè)務服務模型能夠清晰地描述業(yè)務與虛擬主機之間的關鍵指標。

通過上述描述，我們清楚的看到，業(yè)務視圖的建立，實際上是讓多個子業(yè)務系統(tǒng)符合一個完整業(yè)務流程的過程。消除了這些子業(yè)務系統(tǒng)運維的語言障礙，通過一致的標準和統(tǒng)一的界面，那么，這樣的運維改變對于業(yè)務流程和整體效率而言，都可以達到預期的效果。