阿里籌建虛擬電信服務(wù)平臺 或牽手東方通信
國信證券首席分析師周建兵告訴《金融投資報》記者,不管市場傳聞?wù)婕?,互?lián)網(wǎng)巨頭介入電信領(lǐng)域是遲早的事,搶占互聯(lián)網(wǎng)入口端則是第一步。
搶占入網(wǎng)端口重要陣地
截至目前,工信部已兩次發(fā)放虛擬運營商牌照,除了京東、阿里,其他規(guī)模較大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都沒有獲得牌照。但業(yè)內(nèi)人士認為,牌照只是一個方面,巨頭們面對移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)巨大的市場不會拱手相讓,因為這是他們爭奪移動互聯(lián)網(wǎng)入口的重要陣地。
消息人士稱,阿里將于6月1前開展虛擬運營商相關(guān)業(yè)務(wù),未來將以“170”為開頭號碼段生產(chǎn)定制手機。阿里方面表示,公司會開展相關(guān)業(yè)務(wù),具體的產(chǎn)品在加速開發(fā)中,業(yè)務(wù)推出的時間未定。而當(dāng)記者問到是否與東方通信有手機合作計劃時,接受采訪的阿里相關(guān)人士意味深長地回答:“我們所有的軟件、硬件可以向所有的企業(yè)開放。”
而“緋聞”合作對象則極有可能是東方通信。公開資料顯示,東方通信注冊地為浙江省杭州市,主營業(yè)務(wù)包括移動通信、程控交換、光電傳輸?shù)取?/p>
值得注意的是,東方通信控股51%的杭州東信移動電話有限公司,其生產(chǎn)的手機成品、半成品主要銷售給杭州摩托羅拉移動通信設(shè)備有限公司。杭州摩托羅拉移動通信設(shè)備有限公司為該公司與摩托羅拉公司設(shè)立的聯(lián)營公司,該公司占有49%的股權(quán)。東信移動電話2009年、2010年分別實現(xiàn)凈利潤9855萬元、4118萬元。
記者就此致電東方通信,但公司以董秘出差為由未接受采訪。據(jù)盤面顯示,近一個月,東方通信股價持續(xù)高走。昨日漲幅為7.9%,報收8.6元。
業(yè)內(nèi)人士指出,移動互聯(lián)網(wǎng)目前有軟件入口和終端入口兩個入網(wǎng)端口。在軟件應(yīng)用入口方面,微信即是代表,集聚了大量的用戶和流量;而在終端入口上,之前一直被基礎(chǔ)運營商掌握,隨著虛擬運營商的出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)現(xiàn)了“可乘之機”。
電信領(lǐng)域開放力度或加大
除了市場的追捧,政策方面則釋放了更為積極的利好。近日國務(wù)院印發(fā)《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項目的決定》,其中取消基礎(chǔ)電信和跨地區(qū)增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證備案核準備受市場矚目。
周建兵認為,高層已經(jīng)釋放了非常明確地信號,電信領(lǐng)域的市場開放會進一步加大,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展趨勢判斷,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在電信領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開展值得關(guān)注。
工信部此前曾公開表示,工信部支持并鼓勵民營企業(yè)參與移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點,對參與試點的企業(yè)數(shù)量沒有限制。
據(jù)了解,此次試點受理申請截止日期為2014年7月,工信部將根據(jù)企業(yè)實際申請的情況進行審查,只要是符合要求的企業(yè)都可以獲得試點資格。后續(xù)隨著企業(yè)的申請,還會陸續(xù)發(fā)放試點批文。國信證券報告指出,三大運營商如能拿出各自市場份額的0.5%-1%與民資共享,屆時市場規(guī)模將在62.5億至125億之間。
盡管各方對此有較高預(yù)期,但進場過程顯然不會一帆風(fēng)順。中投證券分析師蔣競松表示:“一方面電信運營是國家壟斷,事關(guān)國家信息安全,完全放開的可能性不大;另一方面,移動通訊的基站和網(wǎng)絡(luò)資源也是阿里這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無法復(fù)制的。”
專業(yè)人士認為,虛擬運營商與基礎(chǔ)運營商都并非博弈,而是互利共贏,引入虛擬運營商不僅不會分走三大運營商的市場份額,反而會把通信市場這塊蛋糕做大。
問題是,運營商如何跳出傳統(tǒng)的壟斷經(jīng)營思維,避免與虛擬運營商的零和博弈,實現(xiàn)業(yè)務(wù)共贏發(fā)展,這也是電信通信領(lǐng)域參與各方特別是監(jiān)管層必須解答的難題。
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