你可能認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車最大的安全威脅來(lái)自黑客遠(yuǎn)程破解，但其實(shí)最大的安全威脅是其裝備的探測(cè)障礙物用的激光雷達(dá)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)僅需一個(gè)成本不到60美元的裝置即可破解。軟件安全公司Security Innovation首席科學(xué)家喬納桑·佩蒂特(Jonathan Petit)表示，他發(fā)現(xiàn)大部分無(wú)人駕駛汽車均可在近距離被該裝置破解，導(dǎo)致無(wú)人駕駛汽車的行駛速度放慢，甚至寸步難行。

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通過(guò)破解這一裝置，黑客可以在任何位置設(shè)置實(shí)際并不存在的汽車、行人，或是墻壁。使得無(wú)人駕駛汽車認(rèn)為該處確實(shí)存在障礙物，無(wú)人駕駛汽車使用的多種短距離雷達(dá)都采用了需要授權(quán)的頻譜，而激光雷達(dá)系統(tǒng)則使用了激光脈沖，去繪制汽車周圍環(huán)境的3D圖像。這樣的激光脈沖很容易偽造。

佩蒂特已經(jīng)在距離激光雷達(dá)20至350米的距離上成功模擬了并不存在的汽車、墻壁和行人，甚至使這些虛假的障礙物發(fā)生移動(dòng)。他表示：“我可以模擬數(shù)千個(gè)障礙物，并對(duì)追蹤系統(tǒng)發(fā)動(dòng)分布式拒絕服務(wù)攻擊，導(dǎo)致其無(wú)法識(shí)別真正的障礙物。”佩蒂特目前可以在汽車前方最遠(yuǎn)100米處發(fā)動(dòng)攻擊，甚至還能在側(cè)面或后面發(fā)動(dòng)攻擊。他甚至并不需要精確瞄準(zhǔn)激光雷達(dá)。

佩蒂特認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)者應(yīng)當(dāng)盡早考慮信息安全問(wèn)題。他指出，解決這樣的問(wèn)題并不是毫無(wú)辦法。一個(gè)更強(qiáng)大的系統(tǒng)可以利用其他數(shù)據(jù)對(duì)錯(cuò)誤行為進(jìn)行檢測(cè)，過(guò)濾掉虛假數(shù)據(jù)。不過(guò)目前還沒(méi)有任何汽車廠商這樣去做。