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21世紀(jì)是“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的時(shí)代。大數(shù)據(jù)改變生活方式，人們的物質(zhì)世界和精神世界將構(gòu)建在大數(shù)據(jù)之上。各種傳感器捕獲的諸如位置數(shù)據(jù)、傳感數(shù)據(jù)、衛(wèi)星圖像數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等都是大數(shù)據(jù)的來(lái)源。

城市交通產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，城市交通面臨的運(yùn)行效率、安全等方面的問(wèn)題也對(duì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用有巨大需求。交通面臨的這些問(wèn)題成因復(fù)雜，具有高時(shí)效性等特點(diǎn)，同時(shí)，各種不同類型的用戶對(duì)交通大數(shù)據(jù)的需求存在差異，傳統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)分析方法已很難有效支撐如此龐大的復(fù)雜數(shù)據(jù)體的開(kāi)發(fā)，基于大數(shù)據(jù)的城市智慧交通體系面臨著實(shí)時(shí)計(jì)算的挑戰(zhàn)，這就需要對(duì)交通大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)計(jì)算理論與算法展開(kāi)研究，對(duì)城市交通需求生成與運(yùn)行態(tài)勢(shì)耦合機(jī)理進(jìn)行挖掘，對(duì)統(tǒng)合交通大數(shù)據(jù)的智慧交通系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化再構(gòu)。目前，美國(guó)、日本等國(guó)家都有大數(shù)據(jù)研發(fā)計(jì)劃，我國(guó)也在優(yōu)先推動(dòng)交通、醫(yī)療等領(lǐng)域的政府?dāng)?shù)據(jù)向社會(huì)開(kāi)放，并開(kāi)展大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范。