菜鳥(niǎo)驛站構(gòu)建智慧物流刷臉取快遞有望成真
菜鳥(niǎo)驛站構(gòu)建智慧物流刷臉取快遞有望成真
近年來(lái)，電子商務(wù)的迅速崛起已經(jīng)使其成為中國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎，與此同時(shí)，以菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)為代表的電商物流和物流科技也隨之發(fā)展壯大。菜鳥(niǎo)正在通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及人工智能等關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)建一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、社會(huì)化協(xié)同的智慧物流體系，而智慧物流將會(huì)使物流行業(yè)在未來(lái)的十年會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。據(jù)悉，日前菜鳥(niǎo)驛站與人工智能技術(shù)與服務(wù)提供商曠視(Face++)實(shí)現(xiàn)合作，并在江浙滬三地的60余個(gè)菜鳥(niǎo)校園驛站中的智能快遞柜上線了人臉識(shí)別技術(shù)。
人臉識(shí)別技術(shù)增強(qiáng)物流互動(dòng)體驗(yàn)
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是阿里巴巴生態(tài)體系中的大數(shù)據(jù)物流協(xié)同平臺(tái)，旗下菜鳥(niǎo)驛站是中國(guó)***的校園快遞服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)自主研發(fā)的快遞包裹收發(fā)系統(tǒng)，依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)便捷的校園本地物流等服務(wù)。目前，菜鳥(niǎo)已經(jīng)建立2700個(gè)校園驛站，日均處理包裹數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)個(gè)。
菜鳥(niǎo)驛站終結(jié)了校園快遞在路邊擺攤的雜亂現(xiàn)象，學(xué)生收發(fā)快件統(tǒng)一到驛站不僅方便快捷也為校園管理減輕了不小的壓力。在驛站，包裹根據(jù)當(dāng)日、隔日、延期的時(shí)間順序擺放在貨架上，整齊有序，就像超市一樣，通過(guò)pc端和無(wú)線設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)低成本快速出入庫(kù)。
通過(guò)跟曠視 Face++ 人工智能開(kāi)放平臺(tái)的合作，菜鳥(niǎo)便為各大校園的智能快遞柜接入了人臉識(shí)別能力，一方面大大增強(qiáng)了互動(dòng)性提升了學(xué)生的整體網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)，同時(shí)還能夠識(shí)別用戶群體的性別、年齡、種族、身高，甚至可以識(shí)別用戶看到商品時(shí)的情緒，而這些微妙卻關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是以往靠人力發(fā)放快遞所捕捉不到且難以記錄的。有了這些數(shù)據(jù)基礎(chǔ)并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，菜鳥(niǎo)則能夠更加了解自身的用戶群體從而更好地改進(jìn)服務(wù)。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)***技術(shù)官表示，很多新嘗試是先在校園驛站落地，校園驛站在智能物流、信息化分撥、大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和物聯(lián)網(wǎng)上的驗(yàn)證成果，將復(fù)制到社會(huì)化菜鳥(niǎo)驛站。未來(lái)人臉識(shí)別技術(shù)有望在菜鳥(niǎo)的校園和社區(qū)驛站中充當(dāng)重要角色，并通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)與特色服務(wù)和本地生活等服務(wù)相結(jié)合，為用戶帶來(lái)對(duì)無(wú)二的物流體驗(yàn)。
智慧物流實(shí)名是剛需
智慧物流一定是以信息和技術(shù)為核心的。在2016杭州云棲大會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬發(fā)表主論壇演講時(shí)曾指出，真正的智慧物流，是基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的物流科技，包括全網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)、自動(dòng)化和全局優(yōu)化，其核心是數(shù)據(jù)、協(xié)同和算法。通過(guò)嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)管理菜鳥(niǎo)驛站智慧物流解決方案保證了業(yè)務(wù)的規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，并能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)。
智慧物流最基本的作用是節(jié)約人力：以往兩所高校每天處理包裹2000單左右，至少需要十幾人才能完成當(dāng)日分發(fā)，而通過(guò)驛站只要五六位工作人員，就能為近萬(wàn)名師生提供包裹服務(wù)。其次，智慧物流的“智慧”還體現(xiàn)在對(duì)于物流流量的預(yù)測(cè)：比如基于菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)，驛站可預(yù)測(cè)雙11高峰購(gòu)物期間每天到站包裹數(shù)量，同時(shí)依據(jù)歷史同期數(shù)據(jù)及包裹比例信息，驛站可提前擴(kuò)充場(chǎng)地，合理分撥處理高峰期的包裹。
此外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)智能系統(tǒng)使得快遞包裹到達(dá)驛站后就能夠一鍵入庫(kù)并進(jìn)行批量短信通知，從而讓大量包裹快速流轉(zhuǎn)，化繁為簡(jiǎn)。而最重要的，菜鳥(niǎo)驛站實(shí)現(xiàn)了人性化和智能化、安全性和便捷性的平衡，為用戶打造了***的物流服務(wù)體驗(yàn)。如在人性化塑造上通過(guò)多元化派件模式、包裹俠代取等服務(wù)保障每一位用戶都能安全、準(zhǔn)時(shí)的收到包裹;而對(duì)于自助服務(wù)的用戶菜鳥(niǎo)可以通過(guò)系統(tǒng)派發(fā)的包裹編碼自主查找包裹位置，未來(lái)，通過(guò)曠視 Face++ 的人臉識(shí)別技術(shù)，菜鳥(niǎo)的用戶將不需要任何證件只要掃一掃臉就可以快捷取件。
菜鳥(niǎo)驛站未來(lái)將實(shí)現(xiàn)刷臉取件
按照國(guó)家規(guī)定，自2015年11月1日起，除信件和已有安全保障機(jī)制的協(xié)議客戶快遞、通過(guò)自助郵局等交寄的郵件、快件外，一律要求通過(guò)對(duì)寄件人電話號(hào)碼及相關(guān)身份信息比對(duì)核實(shí)后方可收寄。也就是說(shuō)實(shí)名管理對(duì)于物流和快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)剛性的環(huán)節(jié)，不只是寄方還是收方都需要實(shí)名登記，而如今日趨成熟的人臉識(shí)別技術(shù)則成為了智慧物流對(duì)用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證的不二之選，“刷臉”雖然簡(jiǎn)單易操作卻能夠***限度地防止誤領(lǐng)、冒領(lǐng)的現(xiàn)象發(fā)生，以提升快遞服務(wù)的安全性。
總的來(lái)說(shuō)，智慧、高效的物流體系在為學(xué)校師生、社區(qū)居民乃至整個(gè)社會(huì)帶來(lái)了極大便利的同時(shí)，也節(jié)約了大量的時(shí)間和人力物力成本，未來(lái)必將成為校園、社區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施。
