相信嗎？在不久的將來快遞員這份職業(yè)將會(huì)失業(yè)，可能有人不會(huì)相信，但這確實(shí)是一個(gè)不爭的事實(shí)，要知道在我國快遞員的數(shù)量將以萬計(jì)，這就意味著，未來這一群人可能會(huì)面對失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

近日，日本推出了智能配送機(jī)器人，可以實(shí)現(xiàn)無人配送貨，如果這個(gè)東西不能讓你感覺到危機(jī)感的話，那么我再說一個(gè)機(jī)器人，那就是挑選機(jī)器人，以前快遞都由人工分揀，后來有了分揀機(jī)器人，這份職業(yè)就徹底的消失了，那未來的快遞員呢？

為什么未來只會(huì)有快遞驛站，或是基于小區(qū)的快遞暫存或是配送站，以小區(qū)為單位服務(wù)，或是一個(gè)小區(qū)按一定的距離劃分，區(qū)域分配站，快遞機(jī)器人，將貨物運(yùn)送到相應(yīng)驛站之后，由人取出相應(yīng)快遞，然后再送貨上門或是等待來取，這樣能夠大大的節(jié)約人工費(fèi)用，要知道現(xiàn)在的快遞員需要從一個(gè)大的配送點(diǎn)，一次拿著快遞配送。

可以看到目前機(jī)器人還處于實(shí)驗(yàn)階段，全程由工作人員陪同，但是未來肯定無需要人工陪同，就可以獨(dú)立完成貨物配送。

雖然很多大型工廠，實(shí)現(xiàn)了無人配送，但都是基于固定的線路，可是需要地面標(biāo)識(shí)物的指引，而快遞機(jī)器人需要面對更復(fù)雜的路面及周邊環(huán)境，雖然機(jī)器人替代快遞員是肯定的，但是這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，還需要一定的過程，快的話，可能就是三五年，慢的話也就七八年時(shí)間，不管哪個(gè)行業(yè)居安思?？倹]有錯(cuò)，機(jī)器更多的替代人，無可厚非。