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專訪DeepMap COO羅維:自動駕駛時代,創(chuàng)業(yè)公司如何在高精度地圖領(lǐng)域突圍?

人工智能 無人駕駛 移動開發(fā)
在DeepMap看來,要想為自動駕駛汽車提供高質(zhì)量、高精度的地圖和定位向?qū)?,團隊需要具備多樣的技術(shù)實力,包括測繪、傳感器融合、機器學習、計算機視覺、SLAM(即時定位與地圖構(gòu)建)、 幾何建模,以及云架構(gòu)搭建等等。

 

最近,硅谷高精度地圖服務商 DeepMap 宣布完成2500萬美金A輪融資,本輪融資由Accel領(lǐng)投,天使輪投資者金沙江創(chuàng)投(GSR Ventures)和Andreessen Horowitz等跟投。據(jù)悉,金沙江創(chuàng)投和Andreessen Horowitz之前已經(jīng)向該公司投入700萬美元。至此,DeepMap已完成3200萬美元的融資。

36氪了解到,DeepMap團隊成員包括前谷歌地圖、谷歌地球、蘋果地圖以及相關(guān)云服務、激光雷達等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)工程師和產(chǎn)品負責人。DeepMap提供的無人駕駛所需的高精度地圖、實時定位軟件以及相關(guān)的必要云服務。目前,DeepMap正與一些汽車產(chǎn)業(yè)鏈的廠商合作,幫助他們更快的實現(xiàn)安全的無人駕駛技術(shù)。

如果說無人駕駛汽車的各種傳感器是無人駕駛車的眼睛和耳朵,高精地圖就是無人駕駛車的記憶,它的老師。無人駕駛汽車安全上路的前提是要能夠?qū)χ車h(huán)境精準認識,實時辨識。在所有環(huán)境信息中,地圖是最為重要的一部分,沒有準確、高效的高精地圖服務,無人駕駛車就不能安全上路。而傳統(tǒng)的方法采集、繪制和維護高精地圖需要很高的成本。

這就是DeepMap這類技術(shù)型創(chuàng)業(yè)公司的機會所在。

DeepMap COO羅維告訴36氪,DeepMap針對自動駕駛汽車需要的高精度地圖推出了一個全新的解決方案,能夠快速、低成本地從地圖創(chuàng)建、地圖消費再到相關(guān)云基礎設施做到一條龍服務。具體來說,DeepMap將從三個方向發(fā)力:

  • DeepMap將提供3D厘米級的高精度地圖;

  • DeepMap將會助力自動駕駛汽車“消費”高精度地圖;

  • DeepMap將提供必要的云服務基礎設施。

我們熟知的是,諸如Here、TomTom等圖商一直盤踞著各自的市場,面對這些巨頭,DeepMap的核心競爭力是什么?

羅維告訴36氪,傳統(tǒng)的圖商如Here地圖在自動駕駛時代仍然維持著傳統(tǒng)的商業(yè)模式,換句話說,他們只在上述***條“提供高精度地圖”上進行投入。而助力自動駕駛汽車“消費”高精度地圖和必要的云服務基礎設施才是未來高精度地圖領(lǐng)域最復雜和費力去做的開拓性工作。DeepMap將整合包括激光雷達、攝像頭在內(nèi)的多種傳感器感知數(shù)據(jù),將采集來的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為汽車可“理解”的高精度地圖。DeepMap會向車企合作伙伴開放一套API接口,助力合作伙伴的自動駕駛汽車更好的“消費”高精度地圖。對比競品,DeepMap平臺中的車輛可以彼此之間共享信息,地圖能夠?qū)崟r更新。同時汽車傳輸?shù)皆贫说臄?shù)據(jù)會進行高效的處理,并進行與云端和無人駕駛汽車實時反饋,該技術(shù)使得高精度地圖有機會大規(guī)模而低成本的應用于無人駕駛汽車上。

DeepMap CEO吳夏青表示:“無人駕駛汽車的社會意義是相當重大的。但要讓無人駕駛汽車在現(xiàn)實世界沒有阻礙的跑起來,精準的繪圖和定位技術(shù)是必要的前提,并且要保證其能安全、高效運行。解決這個問題要耗費大量時間和金錢。DeepMap與汽車行業(yè)合作,更快、更高效地實現(xiàn)他們的自動駕駛研發(fā)目標,并且?guī)椭鼈兘档惋L險,節(jié)省成本。”

Andreessen Horowitz的合伙人Martin Casado說到:“自動駕駛汽車將會為我們的未來帶來天翻地覆的變化。要實現(xiàn)無人駕駛,高清地圖、實時定位軟件以及相關(guān)必要云服務缺一不可。我非常高興能與DeepMap團隊合作。他們有多年的地圖技術(shù),產(chǎn)品遠見,和海量大數(shù)據(jù)云服務的經(jīng)驗。”

除了大牌云集的投資方,正如CEO吳夏青提到的,DeepMap在高精度地圖的繪制上實質(zhì)上是采取了眾包思路,這一思路也被認為是發(fā)展高精度地圖的行業(yè)共識。羅維告訴我們,目前已經(jīng)有幾家大型車企和Tire 1供應商對DeepMap的技術(shù)表現(xiàn)出濃厚興趣,相關(guān)的合作也在洽談中。

在DeepMap看來,要想為自動駕駛汽車提供高質(zhì)量、高精度的地圖和定位向?qū)?,團隊需要具備多樣的技術(shù)實力,包括測繪、傳感器融合、機器學習、計算機視覺、SLAM(即時定位與地圖構(gòu)建)、 幾何建模,以及云架構(gòu)搭建等等。DeepMap團隊集合了各上述技術(shù)領(lǐng)域的世界***人才,這也是羅維一直在強調(diào)的DeepMap的競爭力。此輪融資后,DeepMap將進一步擴大和優(yōu)化其高精度繪圖和定位技術(shù)平臺,并繼續(xù)吸納地圖測繪和自動駕駛領(lǐng)域的人才以擴充團隊規(guī)模。

從國內(nèi)的地平線機器人,到國外的Argo.ai、Aurora,技術(shù)高管出走創(chuàng)辦創(chuàng)業(yè)公司儼然成為新潮流。投資人青睞、來自蘋果、谷歌、百度的核心團隊,你覺得DeepMap能掀起多大的風浪?

責任編輯:林師授 來源: 36氪
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