【51CTO.com原創(chuàng)稿件】2017年7月11日-13日，第十六屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重開幕。在7月12日舉行的"2017中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)高層年會(huì)"上，ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信先生發(fā)表了題為"ofo要改變的不只是最后的一公里"的主題演講，與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士分享了ofo小黃車的創(chuàng)建和發(fā)展歷程。ofo的出現(xiàn)填補(bǔ)了城市短途出行領(lǐng)域的空白，迅速成為城市短途通勤方便快捷的出行方式。
 

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ofo小黃車創(chuàng)辦于2015年6月，已連接了650萬(wàn)輛共享單車，累計(jì)向全球150座城市、超過(guò)1億用戶提供了超過(guò)10億次的出行服務(wù)。在共享單車出現(xiàn)之前，在城市短途出行領(lǐng)域還是一片空白。我們覺(jué)得在城市里面，三公里的出行和二十公里的出行要耗費(fèi)的時(shí)間是一樣的。三公里是一個(gè)可能打車比較近，走路又比較遠(yuǎn)，坐地鐵又繞，等公交時(shí)間又不確定，這樣一個(gè)尷尬的距離。而二十公里的距離本身就要花費(fèi)這么長(zhǎng)時(shí)間。所以三公里和二十公里其實(shí)出行來(lái)說(shuō)可能都會(huì)用到三十到四十分鐘的時(shí)間。
 

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ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信

2015年ofo就開始在北大里面開始了共享單車業(yè)務(wù)。那個(gè)時(shí)候其實(shí)看到北大師兄--孫陶然先生他寫的《創(chuàng)業(yè)36軍規(guī)》。書中提到，創(chuàng)業(yè)要做的事情是"whatpeopleneed"，而不是"whatpeoplewant"。改變騎行的意義，讓消費(fèi)全面升級(jí)，這個(gè)也是我們一直想做的一件事情。其實(shí)消費(fèi)升級(jí)就是生活方式的一種改變，ofo其實(shí)想改變的絕對(duì)不僅僅是最后一公里的問(wèn)題。

炫酷的科技改變?nèi)藗兊纳罘绞?，最近阿里巴巴開了無(wú)人超市，大家在里面消費(fèi)都是靠自覺(jué)付款。實(shí)際上在阿里巴巴出現(xiàn)之前，大家買東西可能只有一個(gè)選擇就是去商場(chǎng)?，F(xiàn)在我相信去商場(chǎng)的人已經(jīng)越來(lái)越少了，逐漸都能夠在網(wǎng)上解決。其實(shí)這就是科技基礎(chǔ)生活的一種方式。

我們希望做到這樣的事情:比如說(shuō)車鎖，我們?cè)谏习肽旮袊?guó)電信、華為合作，打造了這款應(yīng)該說(shuō)是行業(yè)里面第一個(gè)真正意義上NB-IOT物聯(lián)網(wǎng)智能車鎖。同時(shí)我們?cè)诤笈_(tái)的系統(tǒng)上，我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)叫卷積神經(jīng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)。

首先從運(yùn)營(yíng)層面上能帶來(lái)很多方便，比如說(shuō)我們通過(guò)智能廁所，我們可以更好地管理我們的車輛去做網(wǎng)格化管理這些工作。同時(shí)在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中能夠讓我們的運(yùn)營(yíng)更加精細(xì)化、精準(zhǔn)化。

通過(guò)掃碼，后臺(tái)會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，每天在ofo后臺(tái)上的數(shù)據(jù)量達(dá)到幾十TB。我們可以通過(guò)分析后臺(tái)的數(shù)據(jù)，去判斷用戶更喜歡去哪或者說(shuō)哪里人更多，我們?nèi)プ鲆恍┸囕v的調(diào)度，讓我們有限的車輛去服務(wù)更多的人。

同時(shí)，ofo在前段時(shí)間搭建了一個(gè)開放式合作平臺(tái)。開放式合作平臺(tái)的意義非常大。比如說(shuō)在這個(gè)平臺(tái)上面我們現(xiàn)在連接了滴滴，連接了中信銀行，連接了螞蟻金服。能做什么事情？比如說(shuō)其實(shí)很多人都知道，我們跟螞蟻金服合作，信用分超過(guò)650分的用戶可以免押金用車。比如說(shuō)我們跟中信銀行合作，辦了中信小黃卡的也可以免押金用車，這是一種方便。

想象一下，如果我們跟滴滴合作，我們現(xiàn)在確實(shí)在跟滴滴做一件事情，就是讓用戶在出行這件事情上做到無(wú)縫的銜接。例如用戶現(xiàn)在要去酒仙橋，把目的地輸進(jìn)去以后，我可以推薦你最適合的出行方式。同時(shí)下了滴滴以后，我告訴你旁邊就有輛車，你就可以騎著繼續(xù)到你的目的地，可能這樣更方便一些。

所以真正的開放平臺(tái)，我們通過(guò)科學(xué)的更加具有科技的手段，我們能夠去為用戶提供更好的服務(wù)。所以其實(shí)說(shuō)ofo著眼于城市的短途出行，但是想要改變的不只是這最后一公里。我們想改變的，當(dāng)然服務(wù)是非常重要的一部分，這個(gè)一直來(lái)說(shuō)都是ofo最著重的部分。同時(shí)我們也往遠(yuǎn)看，我們也希望能夠真正地改變城市里面人們的出行方式的生活方式的消費(fèi)習(xí)慣，改變一切跟用戶有關(guān)的事情，從而去改變世界。

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