CADA聯(lián)合人人車發(fā)布行業(yè)洞察報(bào)告 用戶最關(guān)注定價(jià)合理性

　　6月28日,在2018CUCA中國二手車大會(huì)上,中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車交易服務(wù)平臺(tái)人人車發(fā)布《2018年夏季二手車用戶消費(fèi)分析》報(bào)告(以下簡稱“報(bào)告”),報(bào)告以中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)及人人車海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),從宏觀市場行情、用戶消費(fèi)習(xí)慣、二手車車價(jià)影響因素、二手車人工智能定價(jià)等方面對(duì)2018年前5個(gè)月國內(nèi)二手車市場進(jìn)行了完整清晰的呈現(xiàn)。

　　政策利好勢能發(fā)揮,二手車市場保持高速增長

　　隨著二手車限遷政策全面取消、金融貸款比例提升等利好政策勢能的釋放,進(jìn)入2018年以來,國內(nèi)二手車市場繼續(xù)保持迅猛增長。報(bào)告顯示,2018年1-5月,二手車交易市場月均同比2017年同期增速超過10%,其中4、5月同比增幅分別高達(dá)13%和21.01%。同比2017年,成交量規(guī)模延續(xù)近五年以來的高位增長態(tài)勢,行情走勢良好。

　　用戶消費(fèi)行為多元化發(fā)展,車輛定價(jià)最受用戶關(guān)注

　　市場的繁榮,除了得益于利好政策,亦得益于全民對(duì)二手車接受程度的提升,報(bào)告顯示,國內(nèi)二手車消費(fèi)呈現(xiàn)出個(gè)性化、多元化等特點(diǎn)。其中,80后和90后作為新生代消費(fèi)主力,二手車消費(fèi)意愿最為強(qiáng)烈,分別以47.3%和29.9%的占比成為二手車交易主力軍;而在車型的消費(fèi)中,A級(jí)車、A0級(jí)車及SUV成為主流交易車型。

　　報(bào)告顯示,基于龐大的保有量、加之伴隨消費(fèi)市場的下沉,自主品牌成為市場主流,在交易量占比排行榜中位居***,占比高達(dá)36.43%;合資品牌中,“日系車”最受市場歡迎,其次為德系、美系等。

　　而在各品牌銷量排行榜中,大眾、本田及豐田表現(xiàn)***,銷量占比分別達(dá)到10.84%、5.18%和5.08%。奔馳S級(jí)則成為最受用戶歡迎的“豪車”車系,買家主要集中于北京、廣州、深圳等一線城市。

　　報(bào)告還對(duì)用戶消費(fèi)動(dòng)因進(jìn)行了分析。報(bào)告顯示,用戶在購買二手車時(shí)最注重車價(jià)的合理性,因而對(duì)交易平臺(tái)來說,合理定價(jià)就成為一項(xiàng)至關(guān)重要的能力。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健在發(fā)布報(bào)告時(shí)表示,“作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺(tái),人人車關(guān)注消費(fèi)者對(duì)‘合理定價(jià)’的心理訴求,成立的C-Lab 未來實(shí)驗(yàn)室建立了業(yè)界最完善的二手車價(jià)格數(shù)據(jù)矩陣,形成了一個(gè)擁有十萬量級(jí)車型數(shù)據(jù)、千萬量級(jí)交易數(shù)據(jù)以及上億互聯(lián)網(wǎng)參考掛牌數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫,并通過AI及大數(shù)據(jù)算法等技術(shù)能力,為‘一車一況’的二手車提供更加合理的定價(jià)。”

　　據(jù)了解,目前C-lab 未來實(shí)驗(yàn)室所推出的定價(jià)系統(tǒng)Pegasus已經(jīng)應(yīng)用在了人人車的包賣等業(yè)務(wù),合理定價(jià)能夠更快鎖定優(yōu)質(zhì)車源;合理定價(jià),也能夠讓車源快速成交流轉(zhuǎn),提高二手車交易的流轉(zhuǎn)速度和運(yùn)營效率。

　　雙方將持續(xù)合作,將向行業(yè)貢獻(xiàn)更多數(shù)據(jù)

　　這份報(bào)告是中國汽車流通協(xié)會(huì)***聯(lián)合二手車線上交易平臺(tái)發(fā)布的全景化市場分析,旨在通過對(duì)市場行情、用戶消費(fèi)行為習(xí)慣的洞察,對(duì)國內(nèi)汽車流通產(chǎn)生一定的指導(dǎo)作用。“人人車經(jīng)過四年發(fā)展,是國內(nèi)具有代表性的二手車線上交易平臺(tái),其所掌握的數(shù)據(jù)是最貼近市場的真實(shí)數(shù)據(jù),具有重要的參考價(jià)值。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊表示。

　　(人人車創(chuàng)始人兼 CEO 李健現(xiàn)場解讀報(bào)告)

　　李健表示:“人人車很榮幸作為行業(yè)代表參與這次報(bào)告的制作,在這次合作中,協(xié)會(huì)從行業(yè)宏觀角度給予了非常多的建議和指導(dǎo)。協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)和人人車交易數(shù)據(jù)及智能定價(jià)系統(tǒng)Pegasus的有機(jī)結(jié)合,希望能夠幫助我們呈現(xiàn)行業(yè)消費(fèi)現(xiàn)狀,更好地了解用戶、把握未來趨勢。人人車將在大數(shù)據(jù)方向和智能定價(jià)方向持續(xù)積累和探索,更好地發(fā)揮數(shù)據(jù)和技術(shù)的力量。”

　　雙方透露,后續(xù)還將持續(xù)合作,深挖數(shù)據(jù)價(jià)值,定期對(duì)外輸出不限于消費(fèi)報(bào)告形式的行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),給行業(yè)和消費(fèi)者帶去更多價(jià)值。