9月16日，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在上海舉行，首批長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照出爐，吉利汽車等三家汽車獲首批測試牌照。據(jù)了解，首批測試牌照的考核標(biāo)準(zhǔn)極高，涵蓋車輛遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控、智能網(wǎng)聯(lián)車測試標(biāo)準(zhǔn)、改裝設(shè)備等方面。同時，獲得牌照的車企可以在長三角各個城市指定的公共開放道路上進(jìn)行測試，這意味著“無人駕駛”在寧波杭州灣新區(qū)開始進(jìn)入“路考”時代。
此前的9月4日下午，一輛剛?cè)〉门普盏募麩o人駕駛汽車，以55公里時速駛?cè)雽幉ê贾轂承聟^(qū)的“智慧道路”進(jìn)行測試。
這條開放道路位于寧波正在打造的車路協(xié)同自動駕駛應(yīng)用示范區(qū)內(nèi)。在今年5月10日的龍灣論壇上，杭州灣智慧城市國家級示范項目簽署，項目依托寧波市汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和信息化基礎(chǔ)條件，圍繞“開放環(huán)境自動駕駛示范”的試點目標(biāo)，旨在將寧波杭州灣新區(qū)打造成為國家級開放環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗、示范和創(chuàng)新基地。
項目將12.8 平方公里的濱海新城啟動區(qū)塊作為重要試點范圍，憑借吉利汽車自動駕駛優(yōu)勢及成果，推進(jìn)杭州灣智慧城市建設(shè)。目前，智慧城市國家級示范項目二期硬件部分已基本建設(shè)完成，正在進(jìn)行軟件開發(fā)和系統(tǒng)調(diào)試。
目前，寧波杭州灣新區(qū)濱海新城長度5公里左右的試點路段，已經(jīng)部署完成了5G通信基站，智能交通標(biāo)識、智能路側(cè)子系統(tǒng)等智能基礎(chǔ)設(shè)施。同時，支撐智能路側(cè)子系統(tǒng)應(yīng)用的信息感知、V2X通信、信號機(jī)配時采集、目標(biāo)識別與邊緣計算、發(fā)光人行橫道等硬件設(shè)備也已經(jīng)部署完；現(xiàn)已進(jìn)入可用車位及充電樁信息提示、智慧公交站臺、新能源汽車無線充電等智能子系統(tǒng)建設(shè)的聯(lián)合調(diào)試階段，實現(xiàn)了國家級開放環(huán)境智慧汽車試驗基地的建設(shè)目標(biāo)。
試點路段現(xiàn)已部署2輛L4級自動駕駛車、2輛C-V2X網(wǎng)聯(lián)車、2輛AVP車、1輛5G遙控駕駛車、1輛測試備用車、1輛網(wǎng)聯(lián)清掃車及1輛網(wǎng)聯(lián)公交車，其中網(wǎng)聯(lián)公交車正在開發(fā)調(diào)試和部署開放道路測試。
其中，V2X輔助駕駛示范應(yīng)用，通過智能化基礎(chǔ)設(shè)施與后裝智能化車輛結(jié)合來實現(xiàn)。應(yīng)用時，濱海六路和興慈八路試點區(qū)域的智能化基礎(chǔ)設(shè)施實時提供道路交通信息，同時，加裝了智能終端的測試車輛，在感知到自車信息和通過車車/車路交互獲取行駛環(huán)境信息后，形成駕駛行為決策，實現(xiàn)輔助駕駛應(yīng)用。試點成功后，可進(jìn)一步將自動駕駛車輛后裝智能終端設(shè)備拓展到公交車、市政車輛、出租車及私家車上。
