為防止感染新冠病毒的乘客登機(jī)，歐洲飛機(jī)制造商，空中客車公司正在研究能夠識(shí)別病毒的物聯(lián)網(wǎng)傳感器。

一家開(kāi)發(fā)傳感器來(lái)探測(cè)飛機(jī)上和機(jī)場(chǎng)中的爆炸物和其他化學(xué)物品的生物技術(shù)公司正在和空中客車合作，一同開(kāi)發(fā)一種可以檢測(cè)已經(jīng)感染新冠病毒乘客的傳感器。

Koniku 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行管 Osh Agabi 在一篇博文中說(shuō)，總部位于加州的 Konibu 公司和空中客車(Airbus)公司從 2017 年就開(kāi)始合作共同開(kāi)發(fā)能夠探測(cè)出不同化學(xué)物質(zhì)的非接觸式設(shè)備。

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他們希望通過(guò)識(shí)別從呼吸或者汗液中的氣味來(lái)判斷是否感染新冠病毒，因?yàn)檫@些氣味可能是新冠病毒中化學(xué)物質(zhì)的標(biāo)記。“大多數(shù)感染和疾病都會(huì)或多或少的改變我們呼吸和汗液里的化學(xué)成分，也就會(huì)產(chǎn)生不同的氣味，” Agabi 寫(xiě)道。“如果我們檢測(cè)到這些氣味，我們就可以檢測(cè)是否存在感染。”

這兩家公司希望能夠識(shí)別這種新冠病毒的特異性標(biāo)記，并且能找到一種可以檢測(cè)這些標(biāo)記的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器，這些傳感器配備有通過(guò)基因工程改造過(guò)的受體，從而對(duì)病毒進(jìn)行探測(cè)。“那些受體會(huì)過(guò)濾空氣中的分子，并且當(dāng)它們接觸到已經(jīng)提前被編程檢測(cè)的存在威脅或危險(xiǎn)的分子化合物的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，”他寫(xiě)道。

他說(shuō)，乘客將通過(guò)走過(guò)一個(gè)裝有傳感器的封閉通道來(lái)進(jìn)行篩選。“通過(guò)對(duì)構(gòu)成這些受體細(xì)胞中的 DNA 進(jìn)行編程，使其對(duì)出現(xiàn)在感染者呼吸或者汗液中的化合物作出反應(yīng)，我們相信，我們將能夠迅速且可靠地篩查新冠病毒，并且確定一個(gè)人是否已經(jīng)被感染，”他寫(xiě)道。

其他類型的非接觸檢測(cè)器已經(jīng)在使用中了，包括皮膚溫度升高elevated-skin-temperature(EST)攝像頭。

意大利的最主要的機(jī)場(chǎng) Leonardo da Vinci 購(gòu)置了三個(gè)熱成像頭盔來(lái)發(fā)現(xiàn)發(fā)燒的人。機(jī)場(chǎng)已經(jīng)配備了固定的熱感應(yīng)掃描儀，并且訂購(gòu)了更多的這種設(shè)備。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w Fiumicino Online 的報(bào)道，被發(fā)現(xiàn)潛在發(fā)燒的乘客被會(huì)要求做進(jìn)一步的醫(yī)學(xué)檢查。

位于中國(guó)深圳制造這種頭盔的 KC Wearable 公司表示，這種頭盔可以由員工佩戴，并且可以與乘客保持一定的距離。

制造熱感應(yīng)攝像頭的 FLIR Systems 公司在其本月的財(cái)報(bào)中表示，對(duì) EST 系統(tǒng)的需求正在持續(xù)增加。

“盡管這些熱感應(yīng)攝像頭不能檢測(cè)或者診斷任何醫(yī)療狀況，但這些攝像頭可以作為識(shí)別皮膚溫度升高的有效工具。”報(bào)告說(shuō)。

FLIR 公司 CEO Jim Cannon 在本月的收入電話會(huì)議上表示，“許多公司都在尋求在他們的設(shè)施中安裝這種技術(shù)，以便解除就地避難shelter-in-place法令”。根據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車就是其中之一。