四成消費(fèi)者擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車安全問題
自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)成為全社會(huì)最為關(guān)注的熱門話題之一，但是與自動(dòng)駕駛相關(guān)的日益嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全問題卻很少獲得應(yīng)有的關(guān)注。
根據(jù)慕尼黑在保險(xiǎn)公司旗下機(jī)構(gòu)HSB的一項(xiàng)調(diào)查顯示：美國駕駛者擔(dān)心其聯(lián)網(wǎng)車輛的網(wǎng)絡(luò)安全。一些人甚至認(rèn)為，黑客可能會(huì)操縱汽車音響系統(tǒng)騷擾車主或者禁用汽車安全功能。
1. 聯(lián)網(wǎng)車輛和網(wǎng)絡(luò)安全
民意調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在做出回應(yīng)的消費(fèi)者中，有37%的消費(fèi)者或多或少擔(dān)心聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛車輛的網(wǎng)絡(luò)安全和物理安全問題。
35%的消費(fèi)者擔(dān)心病毒、黑客事件或其他網(wǎng)絡(luò)攻擊可能會(huì)損壞或破壞其車輛的數(shù)據(jù)、軟件或操作系統(tǒng)。
在類似的調(diào)查結(jié)果中，有11%的受訪者是電動(dòng)汽車車主，其中50%受訪者擔(dān)心充電站可能成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的切入點(diǎn)。
有55%的受訪消費(fèi)者的智能手機(jī)或其他個(gè)人設(shè)備的信息與汽車電子系統(tǒng)同步，其中有51%不知道或不確定哪些個(gè)人信息被存儲(chǔ)在他們的車輛娛樂系統(tǒng)中。
“我們的汽車比以往任何時(shí)候都更加互聯(lián)。消費(fèi)者很難跟上迅速發(fā)展的汽車技術(shù)，他們想知道自己的隱私和個(gè)人信息是否受到保護(hù)。”網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)和服務(wù)提供商HSB的副總裁Timothy Zeilman說道。
2. 駕駛者擔(dān)心汽車會(huì)被遠(yuǎn)程控制
十分之一的消費(fèi)者報(bào)告說，黑客事件或其他網(wǎng)絡(luò)攻擊影響了他們的車輛，比前一年的HSB調(diào)查高出3%。
隨著互聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，有些人不僅擔(dān)心自己的車輛會(huì)遭到黑客入侵，而且還擔(dān)心其他人會(huì)對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
當(dāng)被問及什么讓他們最擔(dān)心車輛受到網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)，有46%的消費(fèi)者非常擔(dān)心黑客可能會(huì)通過其音頻系統(tǒng)與他們進(jìn)行通信，以脅迫他們或要求勒索贖金。
其他最關(guān)注的問題是他們的車輛無法啟動(dòng)行駛(對(duì)此非常關(guān)注的占比高達(dá)25%)，安全系統(tǒng)受損(占23%)和被鎖在車輛之外(占14%)。
車輛中安裝的最常見技術(shù)包括藍(lán)牙(53%)、導(dǎo)航系統(tǒng)(42%)和車輛安全傳感器(39%)。
36%的消費(fèi)者擁有連接到車輛的智能手機(jī)應(yīng)用程序，而24%的用戶擁有可在旅途中提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的Wi-Fi或移動(dòng)熱點(diǎn)。
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