近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布了《價格違法行為行政處罰規(guī)定(修訂征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)定》)，堅決對大數(shù)據(jù)"殺熟"說不!

《規(guī)定》指出，對于電商平臺經(jīng)營者利用大數(shù)據(jù)"殺熟"、低于成本價"補貼傾銷"等新業(yè)態(tài)中的違法行為，將給予警告、并處上一年度銷售總額1‰以上5‰以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，要責(zé)令停業(yè)整頓，或者吊銷營業(yè)執(zhí)照。

[[410945]]

數(shù)據(jù)濫用、大數(shù)據(jù)"殺熟"頻發(fā)

人工智能、數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)快速成長，技術(shù)的發(fā)展帶來了不可限量的商業(yè)前景，而數(shù)據(jù)資源的濫用日漸成為消費市場最大的隱患。

今年3月初，一則"手機越貴打車越貴"的微博熱搜，將打車軟件的數(shù)據(jù)濫用行為推上風(fēng)口浪尖。一位復(fù)旦大學(xué)教授帶領(lǐng)30人的研究團隊輾轉(zhuǎn)5個城市、通過821次打車的真實數(shù)據(jù)和體驗，揭開了打車軟件行業(yè)"數(shù)據(jù)濫用"的冰山一角。

"熟人"打車比"新人"貴、實際車費比預(yù)估價高、甚至出現(xiàn)"蘋果稅"……震驚之余，網(wǎng)友紛紛表示自己也曾遭遇類似的價格歧視和被"殺熟"行為。

熱搜#手機越貴打車越貴#

而這次事件距離文章《我被美團會員割了韭菜》刷爆朋友圈還不到3個月。

文章中，作者稱其在同一家外賣平臺、同一時間、同一家店鋪、同一個配送地址下單，會員比非會員支出了更多的配送費。他認(rèn)為自己遇到了"大數(shù)據(jù)殺熟"，在反饋平臺無果的情況下選擇在自媒體發(fā)聲以維權(quán)。

隨后，該外賣平臺以軟件緩存為由回應(yīng)此次配送費差別，但并未得到網(wǎng)友認(rèn)可。

微信文章《我被美團會員割了韭菜》

不僅是這兩個平臺，近些年來，大數(shù)據(jù)"殺熟"事件頻頻受到公眾熱議。酒店預(yù)定軟件、第三方票務(wù)平臺、各電商平臺上，"同物不同價""熟人價更高"情況屢見不鮮。

"殺熟"為何屢屢得手?

"最懂你的人傷你最深"，用這句話來描述大數(shù)據(jù)"殺熟"可謂既精準(zhǔn)又生動，以"算法"技術(shù)打造的"差別化價格"為何屢屢得手呢?

從平臺方來看，商家在提供相應(yīng)服務(wù)后，能夠方便地獲取、追蹤用戶數(shù)據(jù)，并運用算法分析用戶習(xí)慣。為在激烈的市場競爭中獲得最大利潤，平臺不再滿足于運用數(shù)據(jù)提供服務(wù)。正常的數(shù)據(jù)使用漸漸向壟斷傾斜，通過所謂的動態(tài)定價，最大限度上實現(xiàn)差異化價格。本著"用戶可以小賺，但我絕對不虧"的立場，用戶數(shù)據(jù)濫用日益成為商家獲利的潛規(guī)則。

再者，為吸引新用戶、增加注冊量，各平臺不惜"下血本"降價拉新。為提升日活，對于不活躍的用戶，只有利用優(yōu)惠的價格才能將其"籠絡(luò)"。這樣一來，價格敏感度相對較低的常客和VIP便成為平臺獲利的"中堅力量"。

從消費者方來看，商家正規(guī)的"精細(xì)化運營"和"個性化服務(wù)"在一定程度上確實帶來了便利，消費者可以很容易找到所需產(chǎn)品和服務(wù)，使用習(xí)慣也會促使消費者更傾向于在經(jīng)常使用的某一家平臺進行消費。

但這種需求恰恰成為平臺獲利的突破口，使用過程中，用戶難以辨別價格的變化是否為正常市場波動。再加上數(shù)據(jù)掌握在平臺方，普通消費者難以取證，助長了平臺對于數(shù)據(jù)的濫用行為，導(dǎo)致"殺熟"成為可能。

事實上，大數(shù)據(jù)"殺熟"監(jiān)管也是一個難以解決的問題。

一方面，"差異化價格"多為"算法"完成，價格實時多變、難以取證，平臺也不會將各自的"算法"程序進行公開。而完全禁止企業(yè)使用數(shù)據(jù)又會不利于互聯(lián)網(wǎng)消費市場的發(fā)展。

另一方面，此前相關(guān)法律存在空白，缺少對企業(yè)數(shù)據(jù)使用的監(jiān)管，以及對侵害消費者權(quán)益行為的懲處措施，讓"殺熟"成了各平臺的潛規(guī)則，也讓越來越多的消費者深受其害。

如何防止被"殺熟"?

如今，數(shù)字化的生活已然離不開手機終端，那么，如何在眾多的"陷阱"中免受其害、防止被"殺熟"呢?

消費者首先要樹立私人數(shù)據(jù)的保護意識，謹(jǐn)慎同意平臺方申請獲取各類權(quán)限的需求。其次，要學(xué)會"貨比三家"，也要注意與商品線下的售價進行比較，擴大購物渠道，消除價格壁壘。此外，在使用同類型的App時要注意交叉叉使用，防止成為"熟客"。有網(wǎng)友就曾發(fā)現(xiàn)，在使用餓了么付款前去逛美團外賣，返回餓了么App便會收到平臺送出的優(yōu)惠券。

當(dāng)然，這些方法也是治標(biāo)不治本，短期來看是避免了被"殺熟"，但是本質(zhì)上還沒有解決數(shù)據(jù)濫用的問題。

當(dāng)前，國家正在不斷建立健全法律法規(guī)，以規(guī)范平臺數(shù)據(jù)使用。除了正在征求意見的《規(guī)定》外，近日，國內(nèi)數(shù)據(jù)領(lǐng)域首部基礎(chǔ)性、綜合性法規(guī)《深圳經(jīng)濟特區(qū)數(shù)據(jù)條例》(下稱《條例》)也正式公布，并將于明年1月1日起實施。針對數(shù)據(jù)要素市場"大數(shù)據(jù)殺熟"等競爭亂象，《條例》明確規(guī)定處罰上限設(shè)為5000萬元。

小編給大家算筆賬，假設(shè)繼續(xù)出現(xiàn)大數(shù)據(jù)"殺熟"，平臺面臨的將會是什么呢?據(jù)網(wǎng)上公開信息顯示，上個財年，美團和滴滴出行的營收分別為1147.95億、1417.36億元。在《規(guī)定》正式實施后，假如出現(xiàn)大數(shù)據(jù)"殺熟"行為，美團將面臨1.1億到5.7億的罰款，滴滴將面臨1.4億到7.1億的罰款，甚至還可能會停業(yè)整頓和吊銷營業(yè)執(zhí)照。

對于平臺經(jīng)營者而言，大數(shù)據(jù)"殺熟"莫過于"殺雞取卵"。技術(shù)進步推動了商業(yè)模式的進步，但是對于消費行為而言，用戶的忠誠度才是經(jīng)營者獲得最終勝利的法寶。企業(yè)不能僅靠社會輿論約束自身行為，應(yīng)該恪守職業(yè)道德，自覺維護合法的消費秩序、行業(yè)秩序，尊重消費者、尊重市場，徹底去除數(shù)據(jù)濫用的念頭。

"大數(shù)據(jù)時代，得數(shù)據(jù)者得天下。"相信未來，在政策引導(dǎo)到立法規(guī)范的進程中，科技企業(yè)能夠完成從利用數(shù)據(jù)獲利，到利用數(shù)據(jù)完善產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的"取之于民，用之于民"。