數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為當前企業(yè)的主旋律，尤其對于高精尖傳統(tǒng)制造業(yè)而言，充分利用人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術，突破技術壁壘，實現(xiàn)技術創(chuàng)新，推動企業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)的終極目標。在中國智能制造2025中明顯指出，要把電子信息技術切入到產(chǎn)品中，提高質(zhì)量功能和附加值，提高關鍵零部件、關鍵元器件和關鍵新材料的自給力。

　　丹東大東線圈工程有限公司(以下簡稱大東線圈)作為國內(nèi)排名前三馬達廠家的主要供應商，在技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上持續(xù)加大投入，憑借深厚的技術積累，突破了線圈自動繞線技術瓶頸，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)12軸自動繞線的企業(yè)。通過與華為攜手合作，借助華為AI能力，大東線圈突破了生產(chǎn)尾端質(zhì)檢環(huán)節(jié)的技術難題，大幅提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率，并有效降低了生產(chǎn)成本，進一步提升了企業(yè)在行業(yè)中的競爭力和影響力。

　　積極擁抱新技術，全力構建智能化工廠

　　近幾年，智能手機的攝像功能成為各大手機廠家的比拼重點。VCM馬達作為手機攝像頭廣泛使用的對焦器件，其精度和頻響將直接影響到對焦速度和成像質(zhì)量，這也直接致使各大廠家在選擇供應商時極其謹慎，更加傾向于技術經(jīng)驗和生產(chǎn)工藝成熟的VCM廠家。

　　作為一家老牌的制造企業(yè)，大東線圈自成立之始就聚焦于各種小型高壓線圈、自粘線圈、表面安裝功率電感、數(shù)碼相機用變壓器及觸發(fā)線圈等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，尤其擅長細線及超細線、自粘線領域繞線。其中，VCM產(chǎn)品入選2021年度丹東市“專精特新”產(chǎn)品(技術)名單。經(jīng)過多年的高速發(fā)展，大東線圈在東北地區(qū)技術、產(chǎn)能和規(guī)模均實現(xiàn)第一，成為知名的高新技術企業(yè)、中小型科技企業(yè)、丹東“小巨人”企業(yè)。產(chǎn)品銷往國內(nèi)、日本、韓國、歐盟等國家和地區(qū)的知名公司，成為月產(chǎn)量2000萬臺國際手機生產(chǎn)商的優(yōu)質(zhì)二級供應商。

　　雖然在自動繞線技術上已經(jīng)跑在了行業(yè)的前列，但在生產(chǎn)過程尾端的質(zhì)檢環(huán)節(jié)上卻遇到了技術瓶頸：傳統(tǒng)依靠人工顯微鏡的檢驗方式，需要讓質(zhì)檢員每天八小時坐在顯微鏡前，觀察直徑不到8毫米線圈上的各種瑕疵，不但“累眼又費心”，而且效率不高。每次遇到大筆訂單，需要臨時抽調(diào)其他部門的人員進行協(xié)助質(zhì)檢時，就需要安裝人員進行臨時培訓，講解如何辨別瑕疵，讓人事部門“心力憔悴”。

　　大量的訂單如果不能進行檢測出場，無法按時交付，不但影響企業(yè)的營收，還會給合作伙伴帶來巨大的經(jīng)濟損失，使得合作伙伴失去信任，直接影響企業(yè)在行業(yè)中的競爭地位。

　　為了解決這一問題，大東線圈積極探索新技術，并與華為進行深度合作，將華為AI能力應用到產(chǎn)品質(zhì)檢等各個環(huán)節(jié)當中，使得生產(chǎn)效率提升了50%以上，在打造智能工廠的路上，邁出了堅實的一步。

　　將AI關鍵能力落地場景，當好企業(yè)的“左膀右臂”

　　用核心技術賦能制造業(yè)的智能化，降低AI開發(fā)部署門檻，讓制造業(yè)也能享受到數(shù)字化、智能化時代的紅利，是華為這些年的工作重點。

　　大東線圈VCM智慧工廠項目以AI視覺檢測為核心，輔以ERP及產(chǎn)線數(shù)字化系統(tǒng)，融合先進的技術以及管理理念，為企業(yè)提供從設備物聯(lián)，車間上下料系統(tǒng)，智能排程，AI智能質(zhì)檢，車間物流等生產(chǎn)全生命周期解決方案，從而實現(xiàn)工廠全流程自動化、智能化，使企業(yè)整體產(chǎn)能提高50%以上。

　　針對大東線圈的業(yè)務需求，華為AI算法團隊基于MindSpore進行算法開發(fā)，將大東線圈產(chǎn)品數(shù)據(jù)與規(guī)定質(zhì)量要求進行比較，構建數(shù)據(jù)流接口和網(wǎng)絡結構，結合線圈的特征分布特點，對通用圖像分類網(wǎng)絡進行了改進。

　　除此之外，還采用特征金字塔網(wǎng)絡，對高層和底層特征進行融合后，再進行結果預測。最后，通過訓練業(yè)務模型比較的結果，判斷線圈產(chǎn)品是否符合質(zhì)量要求。該算法對銅線大、線頭、壓傷等10種缺陷進行檢測，初期檢測準確率能夠達到85%以上，半年內(nèi)能夠優(yōu)化到90-95%的準確率。

　　通過大東線圈VCM智慧工廠項目的建設，50臺12軸日特自動機的產(chǎn)能達到了4000萬只/月，相比較過去依靠人工檢查2000萬只/月的產(chǎn)能，大東線圈的整體產(chǎn)能提高了50%以上，極大提高了質(zhì)檢效率，使得質(zhì)檢問題不再成為企業(yè)的生產(chǎn)瓶頸和負擔，讓大東線圈具備了更強的交付能力，極大提升了大東線圈在行業(yè)中的口碑和影響力。

　　基于此，大東線圈也制訂了年產(chǎn)值4億只，市場占有率30%，行業(yè)排名第一的整體發(fā)展目標?？梢哉f，與華為(丹東)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心的強強合作，給大東線圈未來高速發(fā)展夯實了根基。而通過智能制造技術的提升，進一步助推了手機供應鏈的升級，大幅提升了國內(nèi)手機企業(yè)在國際市場的競爭力。

　　打造簡單易用的開放式AI平臺，用技術賦能各行各業(yè)

　　當前，我國正處于經(jīng)濟結構調(diào)整轉(zhuǎn)型的關鍵時期，加速推進AI、云計算、大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術的落地，驅(qū)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級，構建數(shù)字經(jīng)濟體系，成為推動中國經(jīng)濟增長的重中之重。

　　面對傳統(tǒng)企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中遇到的缺設備、缺專家、缺技術等種種難題，華為很早之前就提出了“用得起、用得好、用得放心”的“普惠AI”理念，站在行業(yè)和整合人工智能生態(tài)的角度，來幫助更多的企業(yè)、合作伙伴，打造簡單易用的開發(fā)式AI平臺，助力AI產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的飛速發(fā)展。

　　目前，華為AI已經(jīng)在電力、金融、交通、制造等多個領域積累了眾多的深度實踐案例，并以此來不斷反哺AI數(shù)據(jù)和算法能力的提升，優(yōu)化全棧式平臺使能體系，實現(xiàn)在面對新情況、新環(huán)境時實時能力的更新，讓一套AI應用體系始終有活力，以此來幫助企業(yè)應對業(yè)務發(fā)展中的各種挑戰(zhàn)，真正用技術賦能各行各業(yè)，加快推動AI能力在更多產(chǎn)業(yè)中的滲透。