運(yùn)維怕什么？系統(tǒng)一直在報(bào)警；

　　運(yùn)維最怕什么？一天都沒有報(bào)警。

　　網(wǎng)上調(diào)侃運(yùn)維的段子數(shù)不勝數(shù)。作為IT管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，IT運(yùn)維可以說是IT部門中工作內(nèi)容最為繁重瑣碎的組成部分，運(yùn)維人員也往往自嘲是“5*8小時(shí)的管家，7*24小時(shí)的保姆”。

　　據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布的《2022-2027年中國(guó)IT運(yùn)維管理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》，隨著信息技術(shù)的不斷深入，企業(yè)和機(jī)構(gòu)的IT系統(tǒng)日漸復(fù)雜，一方面，IT系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理的難度不斷加大。另一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)對(duì)IT系統(tǒng)的依賴性越來越強(qiáng)，IT已經(jīng)成為很多業(yè)務(wù)流程賴以展開的基礎(chǔ)。因此，如何實(shí)現(xiàn)IT運(yùn)維的自動(dòng)化，改變被動(dòng)救火式的工作狀態(tài)，就成為了擺在眾多企業(yè)面前的首要問題。

　　日前，銳捷網(wǎng)絡(luò)正式發(fā)布銳捷樂享智能運(yùn)維管理平臺(tái)，致力于通過自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)，帶來嶄新運(yùn)維體驗(yàn)，在安全、穩(wěn)定的前提下，為企業(yè)帶來IT作業(yè)效率的提升。會(huì)上，睿智產(chǎn)品事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)駱杰就產(chǎn)品發(fā)布及相關(guān)問題進(jìn)行了詳細(xì)闡釋。

　　困境：運(yùn)維的本質(zhì)問題處理起來仍是“一地雞毛”

　　駱杰提到，無論是基于權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)的相關(guān)報(bào)告還是基于銳捷網(wǎng)絡(luò)多年來深入行業(yè)客戶的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，都可以發(fā)現(xiàn)，時(shí)至今日，如何提升運(yùn)維效率，如何減少用戶抱怨，盡快確定故障原因，依舊是運(yùn)維團(tuán)隊(duì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　無論身處什么行業(yè)，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)面臨的最本質(zhì)的問題也是相似的：運(yùn)維晚于用戶發(fā)現(xiàn)故障，導(dǎo)致運(yùn)維工作開展被動(dòng)；定位和解決問題需要很長(zhǎng)時(shí)間；同樣的問題重復(fù)出現(xiàn)……諸如此類的問題都沒有得到很好的解決。

　　值得注意的是，長(zhǎng)久以來，運(yùn)維的業(yè)務(wù)目標(biāo)和工作任務(wù)并沒有發(fā)生多大變化，但業(yè)務(wù)對(duì)IT的依賴、IT軟硬件環(huán)境的變化都讓這些問題越來越難解，比如，大量應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)致IT基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模呈倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，云化的趨勢(shì)造成IT環(huán)境的復(fù)雜性與日俱增，大量新型的資源類型、復(fù)雜調(diào)用也帶來了重重挑戰(zhàn)，多種因素作用下很可能導(dǎo)致運(yùn)維陷入“一地雞毛”的困境。

　　要解運(yùn)維之困，銳捷網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與規(guī)劃中致力于實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)方面：

　　“為執(zhí)行賦能”：讓運(yùn)維中重復(fù)的工作自動(dòng)化，從而化繁為簡(jiǎn)，將運(yùn)維人員從分身乏術(shù)、身心俱疲的境地中解放出來。

　　“為管理賦知”：能夠支撐運(yùn)維管理者的管理訴求，讓所有事件問題有閉環(huán)，管理落地有抓手，團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)可積累、可復(fù)制。

　　“為決策賦見”：可以為IT相關(guān)部署和決策提供全局的數(shù)據(jù)支撐，對(duì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)成竹在胸，不用再拍腦袋決定，降低決策風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了踐行這一愿景，銳捷網(wǎng)絡(luò)深耕用戶IT運(yùn)維場(chǎng)景，正式推出了銳捷樂享智能運(yùn)維管理平臺(tái)。

　　新解：助力企業(yè)構(gòu)建“先見先行”的運(yùn)維數(shù)據(jù)洞察能力

　　銳捷樂享智能運(yùn)維管理平臺(tái)直指運(yùn)維場(chǎng)景痛點(diǎn)，志在助力企業(yè)構(gòu)建“先見先行”的運(yùn)維數(shù)據(jù)洞察能力，打造“以用戶體驗(yàn)為核心”的業(yè)務(wù)連續(xù)性保障體系。

　　駱杰介紹，所謂“先見先行”的運(yùn)維數(shù)據(jù)洞察，就是要做到對(duì)問題隱患的“先見”，以及對(duì)處置防范的“先行”。其核心思路是——“本質(zhì)是將分散的IT運(yùn)維數(shù)據(jù)，設(shè)備運(yùn)行的、數(shù)據(jù)庫(kù)里的、用戶產(chǎn)生的等等數(shù)據(jù)，全部對(duì)接起來形成關(guān)系網(wǎng)，把這些數(shù)據(jù)變成運(yùn)維可直接消費(fèi)的數(shù)據(jù)。再結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，將風(fēng)險(xiǎn)、問題和故障形成一個(gè)組織的閉環(huán)。”

　　l 經(jīng)由多源數(shù)據(jù)接入，通過關(guān)系洞察形成運(yùn)維圖譜：自動(dòng)發(fā)現(xiàn)資源間關(guān)系，并形成立體的關(guān)系網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的影響與關(guān)聯(lián)識(shí)別；

　　l 由路徑洞察找到真實(shí)路徑：快速、準(zhǔn)確地從業(yè)務(wù)視角識(shí)別端到端訪問路徑，縮小問題定位范圍；

　　l 數(shù)據(jù)洞察形成行動(dòng)指標(biāo)體系：通過分層指標(biāo)體系，將海量的性能、狀態(tài)數(shù)據(jù)清洗，轉(zhuǎn)換，聚合為具備行動(dòng)力的信息，實(shí)現(xiàn)將分散的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為具有高消費(fèi)價(jià)值的信息和知識(shí)。

　　基于“先行先見”的理念，銳捷樂享智能運(yùn)維管理平臺(tái)重點(diǎn)打造了三大體系：以指標(biāo)體系為核心的全域資源監(jiān)控，以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防為核心的健康檢查，以用戶體驗(yàn)為核心的業(yè)務(wù)監(jiān)控。對(duì)此，駱杰作了進(jìn)一步說明。

　　全域資源監(jiān)控：平臺(tái)通過對(duì)全類型異構(gòu)IT資源自動(dòng)發(fā)現(xiàn)及智能關(guān)聯(lián)，以黃金指標(biāo)體系重新定義資源監(jiān)控維度，剔除無用的監(jiān)控指標(biāo)，從而降低和減少無效的數(shù)據(jù)帶來的噪音干擾，從根源上解決了數(shù)據(jù)無效、不準(zhǔn)的問題。依托“卡點(diǎn)算法”有效實(shí)現(xiàn)告警風(fēng)暴抑制，并提供原因和影響分析、處理建議等有行動(dòng)力的信息，加速故障的解決和閉環(huán)。

　　健康檢查：平臺(tái)的健康檢查功能具備開箱即用的風(fēng)險(xiǎn)隱患排查能力，降低了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防技術(shù)門檻。以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫(kù)為例，該平臺(tái)內(nèi)置的專家經(jīng)驗(yàn)可預(yù)防常見的多達(dá)24類風(fēng)險(xiǎn)隱患，并提供63種風(fēng)險(xiǎn)分析邏輯和處理建議，可支撐運(yùn)維從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析到處置的閉環(huán)。相較傳統(tǒng)巡檢，平臺(tái)支持多維度的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，且可以支撐組織風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別經(jīng)驗(yàn)的內(nèi)化。

　　業(yè)務(wù)監(jiān)控：平臺(tái)的業(yè)務(wù)監(jiān)控功能，可從用戶視角實(shí)時(shí)感知問題，量化真實(shí)用戶訪問應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)的體驗(yàn)，幫助運(yùn)維人員真正從用戶視角感知并分析異常。通過縱覽全局的應(yīng)用看板，便于實(shí)時(shí)感知業(yè)務(wù)異常，借助業(yè)務(wù)部署拓?fù)浼皵?shù)據(jù)調(diào)用關(guān)系的構(gòu)建，精準(zhǔn)定位異常原因，助力運(yùn)維人員掌控全局業(yè)務(wù)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

　　此外，面向不同角色的運(yùn)維管理人員，平臺(tái)提供了個(gè)性化的工作中心搭建能力，通過低代碼“拖拉拽式”自定義，可以靈活打造千人千面的數(shù)據(jù)看板，幫助運(yùn)維工程師實(shí)現(xiàn)登錄即工作的便捷，同時(shí)為管理者帶來掌控全局的管理駕駛艙，真正達(dá)成化繁為簡(jiǎn)、十人十色。

管理者視圖

工程師視圖

　　【結(jié)語(yǔ)】目前，先進(jìn)的自動(dòng)化運(yùn)維管理平臺(tái)基本具備標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、智能化、模塊化等特點(diǎn)，統(tǒng)一運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)化運(yùn)維流程，最大程度降低人工干預(yù)、排除人為失誤。銳捷樂享智能運(yùn)維管理平臺(tái)的推出同樣印證了這一點(diǎn)，其先見先行的數(shù)據(jù)洞察理念進(jìn)一步說明，運(yùn)維要真正提升效率，必須完成從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)預(yù)防的完整蛻變。