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馬斯克失去推特自由,發(fā)特斯拉推文還得先“過審”

人工智能 新聞
眾所周知,馬斯克在推特上一直是“隨心所欲”、“肆意妄為”。這事兒一出,看熱鬧不嫌事大的觀眾紛紛趕來。

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馬斯克失去“推特自由”,發(fā)布特斯拉相關(guān)推文需要接受審查!

這是美國聯(lián)邦上訴法院最新的宣判結(jié)果。

此前,馬斯克因?yàn)橐粭l特斯拉“詐騙”推文,導(dǎo)致部分投資者損失數(shù)十億美元,被美國證券交易委員會(huì)(SEC)要求相關(guān)內(nèi)容必須經(jīng)過律師審查。

馬斯克先是同意,但又感到這事兒侵犯了自己的權(quán)利,于是要求法院撤銷“審查令”。

現(xiàn)在,法院非但沒有撤銷,還駁回了馬斯克的要求!

眾所周知,馬斯克在推特上一直是“隨心所欲”、“肆意妄為”。這事兒一出,看熱鬧不嫌事大的觀眾紛紛趕來。

有的網(wǎng)友評(píng)(臟)論(話)不忍直視,大肆嘲諷馬斯克的“騙子”行徑:

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吃瓜的同時(shí),也有網(wǎng)友恍然大悟:

等等,這是否意味著他之前所說的一切都經(jīng)過了審查?真TM哈哈哈。

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所以,這一系列事件的完整時(shí)間線究竟是什么?

馬斯克與SEC的恩怨情仇

事情還要從2018年的一則推文說起。

馬斯克在8月8號(hào)這天,聲稱自己正在考慮以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化,“資金有保障”。

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由于這條推文,特斯拉的股價(jià)在第二天暴漲超過13%。

BUT,馬斯克并未執(zhí)行私有化操作,導(dǎo)致特斯拉股價(jià)又跌了回去,部分投資者損失數(shù)十億美元。

這就是馬斯克“臭名昭著”的2018年8月8日推文。

從那時(shí)起,馬斯克的Twitter就引起了SEC的注意。

SEC認(rèn)為馬斯克的Twitter誤導(dǎo)了投資者,于是提起訴訟,指控馬斯克涉嫌欺詐。

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最終,雙方達(dá)成和解:

馬斯克須支付2000萬美元的罰款,并且特斯拉承諾“建立額外的控制程序,來監(jiān)督馬斯克在社交平臺(tái)上的言論”。

也就是說,馬斯克的部分推文須受到監(jiān)督,在發(fā)布前得到特斯拉公司律師的批準(zhǔn)。

但馬斯克并未就此翻篇,而是發(fā)推用“短褲梗”嘲諷SEC,稱該機(jī)構(gòu)是“Shortseller Enrichment Commission(做空者致富委員會(huì))”。

之后,馬斯克在推特又接連進(jìn)行了一串“騷操作”。

SEC忍無可忍,在給特斯拉的信件中表示,盡管馬斯克一再違規(guī),特斯拉公司卻未能執(zhí)行這些程序和控制措施。

并且,SEC舊金山辦事處的高級(jí)官員還補(bǔ)充說:“特斯拉放棄了法院命令中所要求的職責(zé)?!?/p>

對(duì)此,特斯拉的律師們認(rèn)為,監(jiān)管機(jī)構(gòu)試圖通過無休止地重復(fù)調(diào)查“騷擾特斯拉并讓馬斯克保持沉默”。

馬斯克自己也不甘示弱,再次發(fā)推諷刺SEC:

SEC,三個(gè)字母的首字母縮寫,中間是Elon的首字母。

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啊這,的確符合馬斯克的風(fēng)格。

案件判決中,美國證券交易委員會(huì)表示“自2018年以來只對(duì)馬斯克的推文進(jìn)行了三次調(diào)查”,并發(fā)現(xiàn)“每條推文都合理地違反了協(xié)議條款”。

看來,馬斯克確實(shí)沒把“審查令”這事兒放心上。

這幾年在Twitter上,馬斯克只需一句話,就能掀起腥風(fēng)血雨。

不少人對(duì)此深感不滿,也就能理解這次馬斯克一敗訴,很多網(wǎng)友的反應(yīng)為啥是醬嬸兒的了。

法院還表示:

如果馬斯克希望保留在某些與特斯拉相關(guān)的話題上發(fā)表推文的權(quán)利,而不受任何內(nèi)部監(jiān)督的限制,他可以選擇“訴訟并辯護(hù)反對(duì)[SEC的]指控”,或者談判達(dá)成不同的協(xié)議,但他選擇了不這樣做。

總結(jié)一下就是,馬斯克雖然身為推特CEO,但卻失去了發(fā)表特斯拉言論的“推特自由”。

但這并不意味著馬斯克已經(jīng)放棄了與推文審查作斗爭(zhēng)。他的律師Alex Spiro透露:

將尋求進(jìn)一步審查。

特斯拉CEO馬斯克,在推特搞下“爛攤子”

話說回來,作為推特CEO,還要被限制發(fā)言,屬實(shí)有點(diǎn)難受。

不僅如此,馬斯克接手后,推特變得更了。

推特作為一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái),營收主要靠廣告投放。

馬斯克作為特斯拉CEO讓一眾汽車廣告主忌憚,福特汽車、奧迪美國以及大眾汽車等汽車公司都先后削減了在推特上的廣告投放。

再加上此前的封號(hào)等一系列操作,不少其他領(lǐng)域的廣告主也被“得罪”,紛紛撤出推特,這也讓馬斯克不得不再次調(diào)整推特的營收預(yù)期。

只能說,馬斯克這一系列針對(duì)營收問題的一頓操作是“治標(biāo)不治本”。

想為自家特斯拉再爭(zhēng)取一下“發(fā)聲權(quán)利”,結(jié)果還被宣布反抗無效了。

前幾天,剛上任半年的馬斯克推特發(fā)文,表示自己馬上就要卸任推特CEO了,新的人選將在6周內(nèi)上任。

之后,馬斯克將擔(dān)任推特執(zhí)行董事長&CTO,主管產(chǎn)品、軟件和系統(tǒng)。

推特接下來會(huì)變成啥樣,我們靜觀其變吧。

責(zé)任編輯:張燕妮 來源: 量子位
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