隨著自動(dòng)化、適應(yīng)性和數(shù)字化的興起，旅游業(yè)正在經(jīng)歷一場技術(shù)變革。Travelier聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官NoamToister表示，從自然語言處理到聊天機(jī)器人服務(wù)，再到人工智能酒店客房，技術(shù)正越來越多地融入到旅游服務(wù)中，以提供個(gè)性化的客戶互動(dòng)，并增強(qiáng)所有旅游部門之間的聯(lián)系。

　　然而，仍然需要解決挑戰(zhàn)，特別是在地面運(yùn)輸部門，這是行業(yè)中數(shù)字化程度最低的部門。未來的旅行技術(shù)將依賴于整體系統(tǒng)，讓用戶可以從頭到尾虛擬地計(jì)劃旅行的各個(gè)方面，以獲得無縫和超級便利的體驗(yàn)。

　　考慮到一些旅行者已經(jīng)讓ChatGPTOpens成為一個(gè)新的窗口，幫助他們集思廣益，甚至計(jì)劃他們的整個(gè)行程，越來越明顯的是，生成式人工智能革命不會(huì)忽視旅游業(yè)。

　　盡管這些自動(dòng)化工具仍然需要獨(dú)特的現(xiàn)實(shí)生活經(jīng)驗(yàn)和旅游專業(yè)人士的細(xì)致入微的知識(shí)，但有很多方法可以將這項(xiàng)技術(shù)整合到現(xiàn)有的旅游服務(wù)中。通過精明的實(shí)施，生成式人工智能可以幫助行業(yè)提供個(gè)性化的客戶參與，構(gòu)建令人興奮的數(shù)字產(chǎn)品，根據(jù)各種偏好和需求定制旅行體驗(yàn)，并加強(qiáng)所有旅游部門之間的聯(lián)系。

　　希望保持競爭力的行業(yè)參與者必須抓住這個(gè)進(jìn)一步數(shù)字化的機(jī)會(huì)，尤其是地面交通行業(yè)，這可能是旅游業(yè)中數(shù)字化程度最低的行業(yè)，也是技術(shù)輸血最成熟的行業(yè)。

自然語言處理和生成人工智能

　　在生成式人工智能進(jìn)入公眾視野之前的幾年里，技術(shù)工具和自動(dòng)化已經(jīng)在旅游業(yè)的增長中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。以用于驅(qū)動(dòng)聊天機(jī)器人的自然語言處理(NLP)技術(shù)為例;它在整個(gè)行業(yè)廣泛使用，有助于減輕客戶服務(wù)人員的負(fù)擔(dān)，并提供更快的響應(yīng)時(shí)間。

　　NLP的翻譯和自動(dòng)化功能可用于其他旅游服務(wù)——聊天機(jī)器人驅(qū)動(dòng)的簽證申請、其他文件服務(wù)，以及允許游客與當(dāng)?shù)厝私涣鞯娜斯ぶ悄芊g。這些由人工智能驅(qū)動(dòng)的酒店房間能夠理解語音命令或多語言聊天機(jī)器人，從而實(shí)現(xiàn)無障礙溝通和支持服務(wù)。

　　像ChatGPT這樣的復(fù)雜人工智能現(xiàn)在可以進(jìn)一步簡化和個(gè)性化旅行體驗(yàn)。在未來，生成式人工智能可以被訓(xùn)練來提供個(gè)性化定制的內(nèi)容，響應(yīng)和學(xué)習(xí)客戶的詢問，并創(chuàng)建個(gè)性化的營銷信息。

　　盡管這項(xiàng)技術(shù)前景光明，但局限性依然存在，即缺乏最新數(shù)據(jù)。在任何地方，開放時(shí)間、可用性、擁擠程度、天氣、安全考慮以及無數(shù)其他因素總是在變化，所以如果不考慮實(shí)時(shí)旅行數(shù)據(jù)，就很難計(jì)劃旅行。這些數(shù)據(jù)必須由外部編譯并定期更新，以確保對用戶的查詢給出可靠的答案。另一個(gè)缺點(diǎn)是，在目前的狀態(tài)下，ChatGPT的功能在除英語之外的所有語言中都缺乏準(zhǔn)確性和效率，這使得具有全球思維的企業(yè)和國際旅行者錯(cuò)過了無數(shù)的機(jī)會(huì)。

　　應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的一個(gè)解決方案是即將推出各種ChatGPT插件到流行的平臺(tái)，如Expedia和Kayak。通過這些插件，OpenAI不僅可以從用戶在給定旅游網(wǎng)站或供應(yīng)商平臺(tái)上的活動(dòng)中學(xué)習(xí)，還可以無縫地讓旅行者使用ChatGPT來組織航班、酒店、活動(dòng)和汽車租賃，同時(shí)還可以讓他們從特定旅游供應(yīng)商的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施中獲益。

目的地：數(shù)字化

　　旅行從來沒有像今天這樣方便。旅行者就可以預(yù)訂機(jī)票、酒店、旅游、餐廳座位和劇院門票。

　　不幸的是，對于本地化的海上和地面旅行，即代表旅行價(jià)值鏈中最后一個(gè)非數(shù)字化部門的公共汽車、渡輪和火車，情況并非如此。在線購買機(jī)票和酒店機(jī)票開辟了一個(gè)新窗口，而陸運(yùn)和海運(yùn)的市場份額仍低于15%。

　　無數(shù)的挑戰(zhàn)使得這一細(xì)分行業(yè)極度分散?？紤]到許多當(dāng)?shù)氐牡孛娼煌ü?yīng)商仍然使用紙筆或過時(shí)的遺留系統(tǒng)，這使得旅行者能夠方便地預(yù)訂機(jī)票。而且由于這些供應(yīng)商更加本地化——運(yùn)營更像小型企業(yè)，而不是航空公司或酒店這樣的大型機(jī)構(gòu)——旅行者很少有一種直觀的方式來集中購買和持有從火車到公共汽車到輪渡的機(jī)票。

　　因此，未來的旅游技術(shù)將需要建立在數(shù)字互聯(lián)的基礎(chǔ)上——具體來說，就是采用和整合整體系統(tǒng)，讓用戶能夠從頭到尾虛擬地規(guī)劃旅行的各個(gè)方面。通過消除預(yù)訂、行程規(guī)劃和陸海機(jī)票銷售所需的不同平臺(tái)之間存在的差距，旅行者將發(fā)現(xiàn)無縫和超級方便地計(jì)劃他們的旅行，而在線旅行社(ota)和他們所依賴的供應(yīng)商將從提高客戶參與度和留存率中獲得更多收入。

　　幸運(yùn)的是，隨著NLP聊天機(jī)器人的激增和生成式人工智能在各個(gè)領(lǐng)域的作用越來越大，旅游業(yè)的數(shù)字化也在上升——但距離我們到達(dá)最終目的地還有很長的路要走。對于在線旅行社和其他旅游供應(yīng)商來說，僅僅依靠自動(dòng)化和人工智能技術(shù)來跟上潮流是不夠的。相反，他們必須以戰(zhàn)略眼光看待互聯(lián)互通，這樣未來的旅行者就可以少跳網(wǎng)站，多環(huán)游世界。